凤凰山大桥施工组织设计

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1、新建合肥至福州铁路（闽赣段）Ⅲ标凤凰山大桥实施性施工组织设计目录1.编制依据、原则和范围41.1.编制依据41.2.编制范围42.工程况概42.1.总体概述42.2.主要技术标准42.3.自然特征52.3.1.工程地质特征52.3.2.水文特征52.4.交通条件52.5.施工用水52.6.施工用电52.7.可资利用的地材52.8.主要工程数量63.施工总体组织规划63.1．工期目标63.2.总体方案63.3.施工组织机构63.4.施工管理区段划分及队伍部署73.5.施工场地布置73.6.临时工程及设施规划73.6.1.施工驻地73.6.2.施工便道83.6.3.砼搅拌站83.6.4.钢筋加

2、工场83.6.8.主要临时工程数量及占地面积84.施工进度安排104.1.总体施工进度安排104.2.各专业详细施工进度安排104.2.1.桥涵工程进度指标104.2.2.各专业详细施工进度安排104.3.工程进度计划横道图10中铁十九局集团49新建合肥至福州铁路（闽赣段）Ⅲ标凤凰山大桥实施性施工组织设计5.劳动力组织计划116.主要机械设备117.主要项目施工方案137.1.钻孔灌注桩基础137.1.1.冲击钻机成孔137.1.2.检孔及清孔147.1.3.钢筋笼制作安装147.1.4.水下混凝土灌注157.2.承台施工167.2.1.排水、降水167.2.2.基坑开挖167.2.3.凿

3、除桩头177.2.4.钢筋安装177.2.5.模板安装177.2.6.大体积混凝土质量保证措施177.2.7.承台混凝土浇筑及养护187.3.墩台施工197.3.1.钢筋工程197.3.2.模板拼装197.3.3.混凝土浇筑207.3.4.混凝土搅拌、运输和养护207.4.测量及沉降观测217.4.1.测量217.4.2.沉降217.4.3.观测217.5.特殊季节施工217.5.1.冬季施工217.5.2.夏季施工227.5.3.雨季施工安排和措施228.工期目标及保证措施228.1.工期目标228.2.工期保证措施238.3.工期保证制度239.质量目标、保证措施及已完工程保护措施24

4、9.1.质量目标24中铁十九局集团49新建合肥至福州铁路（闽赣段）Ⅲ标凤凰山大桥实施性施工组织设计9.2.质量管理组织机构249.3.保证体系249.4.保证体系说明2510.安全目标和安全保证体系及措施2610.1安全目标2610.2.安全保证体系2610.3.安全保证措施2610.3.1.安全管理制度2610.3.2.安全生产责任制2610.3.3.安全检查制度2710.3.4.安全防护制度2810.3.5.安全教育培训制度2810.3.6.特殊工种职工持证上岗制度2810.4.高空作业安全防护措施2810.5.施工用电安全措施2910.6.模板设计及检算3010.7.起重吊装安装40

5、11.施工环保、水土保持措施4511.1.方针和目标4511.1.1.施工环保、水土保持方针4511.1.2.施工环保、水土保持目标4511.2.保证体系461.3.施工环境保护内容及措施4611.3.1.施工环境保护内容4711.3.2.环境保护措施4711.3.3.临时工程的环保4811.3.4.水土保持内容及措施4812.文明施工4912.1.文明施工目标4912.2.文明施工保证体系4912.3.文明施工保证措施49中铁十九局集团49新建合肥至福州铁路（闽赣段）Ⅲ标凤凰山大桥实施性施工组织设计凤凰山大桥实施性施工组织设计1.编制依据、原则和范围1.1.编制依据（1）京福铁路客专闽赣

6、Ⅲ标实施性施工组织设计（2）国家、铁道部现行的铁路工程建设施工指南、验收标准、安全规程等。①铁建设〔2005〕160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；②铁建设〔2005〕160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；③TZ213—2005《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》等。（3）国家及当地相关法律、法规及条例等。（4）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。1.2.编制范围新建合福铁路（闽赣段）HFMG-Ⅲ标段三工区凤凰山大桥，起讫里程为DK493+048.170～DK493+274.670。2.工程况概2.1.总体概述凤凰山大桥，中心里程为DK493+

7、161.420。起讫里程为DK493+048.170～DK493+274.670，全长为225.270m。设计桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，孔位布置型式采用行列式布置。钻孔桩直径1.00m桩共66根。本桥所有桩基按嵌岩柱桩设计。简支梁桥墩均采用圆端型实体墩，合肥台采用矩形空心桥台，福州台采用挖方桥台。全桥孔跨布置，5×32m+2×24m简支梁，上部结构采用预制架设施工。施工时满足桩底嵌入（3）3层新鲜岩面以下的最小嵌岩深度