六、新疆伊犁河北岸干渠七标工程施工组织设计

六、新疆伊犁河北岸干渠七标工程施工组织设计

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1、六、施工组织设计6.1施工方案或施工组织设计(1)各单位、分部工程及关键部位完整的施工方案,保证工程质量、工期和施工安全的主要组织保证和技术措施1、工程概况1.1地理位置本项目为新疆伊犁河北岸干渠七标工程,位于伊宁县与察布查尔县交界的伊犁河干流段,工程地点处在东经80°26′~81°43′、北纬43°39′~44°06′。工程由伊犁河拦河引水枢纽、北岸干渠(长128.189km)、察渠总干渠(长9.11km)及灌区分干渠组成。新疆伊犁河北岸干渠七标工程招标范围为:桩号84+397~96+132段渠道工程及渠系建筑物等工程。渠长11.735km。渠线穿越了霍城县惠远镇草原站、霍城县果子沟

2、牧场、霍城县兰干乡双渠村、霍城县水定镇柳树巷子村。1.2工程布置及主要建筑物本工程按灌溉工程考虑,设计总灌溉面积206.59万亩﹥150万亩,由此确定伊犁河拦河引水枢纽及北岸千渠工程为I等大(1)型工程。干渠、沿线分水闸、节制退水闸、输水涵洞、输水渡槽、隧洞、排洪建筑物、灌区交叉建筑物为3级建筑物。北岸干渠及渠系防洪建筑物工程按30年一遇(P=3.33%)设计。本标段工程主要包括:渠道、输水渡槽(2座,萨尔布拉克河渡槽、肖尔布拉克河渡槽)、节制分水退水闸(独六支、独七支、二分干、4#退水)、农渠交叉建筑物(渡槽、倒虹吸及涵洞)、排洪建筑物(纳洪口、排洪涵洞、排洪渡槽)、纵横排水、集水井

3、、灌区连接渠、连接道路、防洪堤、截水沟及交通桥等。干渠桩号84+397~86+833.926(独六支)段设计流量44.3m3/s,加大流量为52m3/s;干渠桩号86+833.926~94+111.655(独七支)段设计流量42.7m3/s,加大流量为50m3/s;干渠桩号94+111.655~95+531.824(二分干)设计流量41.6m3/s,加大流量为49m3/s;干渠桩号95+531.824~96+132设计流量38.1m3/s,加大流量为45m3/s;(1)渠道此段渠道分为三种形式,干渠桩号84+397~86+833.926纵坡1/10000,梯形断面,底宽4m,边坡1:2

4、.25,渠深4.6m;干渠桩号86+833.926~95+531.824渠深4.5m,干渠桩号95+531.824~96+132渠深4.3m。以上不同堤高渠道均采用现浇砼板衬砌结构,即底板、边坡均采用C20、F200、W6现浇砼衬砌,底板厚10cm;边坡板厚10cm。砼板下为一布一膜(膜厚0.6mm)的防渗层,膜下部设一道水泥土垫层,厚80mm。现浇砼衬砌板按2.5x2.5m分缝,缝宽2cm,衬砌板错缝布置,渠道每5m及横梁两侧均设置伸缩变形缝,缝宽2cm,缝内填嵌苯板,表层采用3cm厚改性沥青勾缝,其余结构缝均采用M15砂浆勾缝。渠道的左侧:堤顶宽度6.5m,运行期作为永久的巡渠道路

5、,道路等级按四级路面设计,采用砂砾石路面,路面净宽6m,厚20cm;左侧坡脚局部段设置一条当地连接道路,宽度4.5m,采用砂砾石路面,路面净宽4m,厚20cm。渠道的右侧:堤顶宽3.5m,右侧坡脚平行于渠道设置一条施工道路,全长5.5km,宽度7.5m,按四级路面设计,采用砂砾石路面,路面净宽7m,厚20cm。渠顶以上和以下挖填方边坡高度大于5.0m时,采用铺设预制砼网格梁加回填植被土处理。网格粱间距1.Om,尺寸1000×70×140mm(长×宽×高),均匀铺设,梁间回填植被土进行防护,厚100mm。马道间网格梁最上、最下各设一道顶梁和底梁,顶梁和底梁尺寸均为140×250mm(长×

6、宽),沿渠线方向每15.8m设一道分隔梁,分隔粱尺寸同底梁。(2)输水渡槽(肖尔布拉克河渡槽、萨尔布拉克河渡槽)①肖尔布拉克河渡槽渡槽位于渠线桩号88+961.893~89+111.893处,长度为150m,其中进口渐变段30m,出口渐变段40m,进出口连接段10m,槽身段长度为60m,比降为1/800。渡槽槽段采用预应力钢筋砼简支梁矩形带拉杆槽身结构,单跨跨度为20m,共3跨。各跨布置1孔矩形梁槽身,槽身净高度3.6m,总高度4.0m,槽身净宽为5.0m,边墙与底板连接处设置500×500mm贴角,槽身两端采用盆式橡胶支座支承。槽身段采用C50纤维钢筋砼。渡槽中间段下部结构采用双柱框

7、架顶部盖梁的支撑型式,每个立柱直径1.5m,盖梁高度1.75m,排架高度10m,基础采用灌注桩基础,单桩直径1.5m,深入河床15m,桩柱中心间距5.5m、4.0m,两桩间设宽1.Om、1.5m高联系梁,梁顶与河底平齐。台帽及盖梁采用C40钢筋砼,立柱采用C35钢筋砼,基础采用C30砼。渡槽两岸采用柔性连接,进出口连接段长度为10m。断面及结构形式同槽身段,边墙顶部厚度0.5m,底板厚度1.0m,连接段两端进出口采用长扭面渐变段连接上下游渠道,

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