机车男女装腔指南

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1、机车男女装腔指南　　有多少男女对机车的幻想是从《罗马假日》的Vespa开始的呢？不过假如没有一个短发娇俏的年轻姑娘坐在身后，也不是在通往四处喷泉的罗马大街上，小龟车就显得很矫情。装腔如同化妆，贵在自然，适合文艺青年的大龟车和小龟车最好在普吉岛一类的热带地区晃悠。　　装腔者显然志不在此。雅马哈的YBR是个不错的半专业入门选择，在城市里骑，在堵车的时候一溜烟开上环路还是很有优越感的。YBR的优点在于性价比高、国内存量大、维修方便，缺点就是开在雨天路面容易打滑，换成越野版轮胎时甩水严重。　　如果钟情到彪悍的山路飞驰，还

2、可以选择同系列的YBR-G，抓地力更强。不过这两款车都属于销量巨大的YBR系列，容易撞车，常不足以满足装腔者的品味需求。类似的还有铃木EN125，都是街车一派，虽说流行有流行的道理，但身为一个追求高尚生活的装腔者，绝不能到此为止。　　道奇或者杜卡迪等高端的概念车型，固然开出去气场强大，却也是国内大贼的首选目标。建议若无独立院落兼地下车库供爱车停放，请谨慎入手。日本品牌虽然声誉良好，鉴于国际关系的风云变幻，今日的爱物可能明日就在激愤的群众手下变为一堆废铁，有必要多加考虑。　　手头略紧者可以选择台湾光阳，作为炎黄子孙

3、创立的唯一一个有点世界影响力的摩托车品牌，虽然技术上有日本的影子，但总算是中国内地能够在正规渠道买到最好的摩托车之一。　　以上都仅供装腔入门参考，就装腔而言，光成为行家还不够，我们要向着世家的方向努力。装腔不是炫富，我们鄙视一切挥舞人民币的低俗行径。如果能搞到一台上世纪80年代出产的军版长江750，你可以在不经意间流露出这台车是家父所传。如果这还没有引起姑娘的足够重视，你可以抬出泰斗级的宝马R71，且切不可珍而重之地藏于密室，而要在你家楼下的自行车库里随意摆着。顺便说一句，长江750现在在欧美市场上被称为Blac

4、kStar，是怀旧派玩家的爱物，也算墙内开花墙外香，价格不高，腔格突出，根正苗红，除了在各地不同程度受限之外，几乎没有别的缺点。　　装腔的至高境界在于不动声色。所以宝马和哈雷等过于锋芒外露的品牌只适合没有观众的野外作业，在城市里未免太过张扬，有美式暴发户之嫌。假如一定要骑，GPS定位防盗系统绝对不能装—凡是显得你很在意它害怕被盗的东西，全部有损腔格。　　提升这类且俗且贵厂牌的格调，“旧”是不二法门，款式一定得老，不是二十年前的经典款如哈雷VRSC等都显不出老鸟的霸道。当然，以二手车商一贯的无知与做作，他们可能会将

5、老车翻新一番，这时候你就要拿出勇气将车放在北京的腐蚀性空气中任凭风吹日晒，运气好的话，两个月即可由新变旧，再没事去建筑工地晃一圈沾一身灰尘，回来就可以向朋友谈谈壶口瀑布的水量大不如前了。　　骑这类车，学习一些基本的花式技能可以锦上添花，有一两样拿手技能用来哄姑娘即可，会得太多有马戏团之嫌。简单点的无非180度回转，或者就是常见的提前轮后轮，假如能做到360度空翻，那么以后去吴桥也有饭吃。至于FMX花式摩托车越野等半自杀式行为不适合年轻人效仿，我们追求的是完成动作举重若轻的腔调，搞成死神之吻、看破红尘就不好了。　　

6、鉴于国内的交通政策，对于真正的高手来说，装腔的主场一般不在城市。达喀尔拉力赛的赛场照片难度太高，不建议初学者贸然PS，一被揭破，此生休矣。简单些的可以去台湾环岛，配上本田ST1100，这部高性能长距离巡航跑车是欧洲车款，横置V形四缸，警察部队装备居多。　　更爱冒险的可以选择青藏高原，预算紧张就可以选择川崎KL250H西藏人，这款越野车名符其实适合西藏骑行，风冷机头可以适应高海拔环境，不到两万块就可以打扮出专业模样。　　假如手头宽裕，不妨入手一台美国本田的北欧女神ValkyrieRune，此款巡航车只能从香港订购，

7、进口新车35万元左右，关税自理，配备水平对置六缸发动机，其拉风程度可以秒杀一众国内出品。只是注意别和那些身后跟着补给车的业余人士混在一起，我们要做的是千里独行，时不时地再带个搭车的姑娘，如此你就可以COSPLAY最终幻想了。　　特别提醒，无论骑什么样的车，在北京的环路上极速飞驰这类动作不适合高级腔友，如果实在技痒，可以多多参与慈善比赛，把奖金捐给老区儿童。　　高级机车装腔者的后座上必不可少一位拿得出手的女郎。朋克女已经被贴上智商不高的标签，只好偶尔在城市道路上拉拉风头；公主范儿固然城乡皆宜，要求过高只能在梦里想想

8、；带小萝莉飙车有怪叔叔之嫌；带老婆固然保险，但是过于家常，只适合于拜见住在三线城市的岳父母。中间再夹个乳臭未干的小娃娃，你就彻底地成为奶爸而与腔格无缘了。　　正确的做法是：宁缺勿滥。空着后座并不丢人，在任何情景中表演孤独都是装腔者的利器。假如一定要带，那么高级装腔者会选择梅根·福克斯一型的辣妹—这路妹子可遇不可求，通常秘不示人。次一等的机车美女可以在三里屯的夜店里邂逅，最