深基坑分层挖土专项施工方案

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1、1K挖土专项施工方案一、工程概况******一期工程*****废水处理站地下室工程，为基坑深度12m的一级基坑，基坑围护采用SMW工法围护，基坑长140m，宽44m，为超深、高难度专项施工项目，针对本单体工程的挖土施工，其难度和危险系数最高，故编制本挖土施工方案，作为挖土施工操作的指导方针。二、施工准备1、挖土机械材料配备。序号名称型号规格单位数量备注1反铲挖掘机PC300—5台61.5m32反铲挖掘机PC200—5台61m33反铲挖掘机0.6m3小型挖机台4辅助挖土4反铲挖掘机0.4m3小型挖机台3清理2长臂挖掘机现代200台23自卸汽车5T东风牌辆按需4路基箱6m×1.5m块2

2、002、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。8三、施工工序表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装（全部）→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖（第二道支撑和土方开挖交替进行）→盲沟施工→垫层施工四、土方开挖施工技术措施1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖，采用边开挖边支撑，分段距离不大于8米，分层主要分为三层开挖：1、第一层为表面卸土至-2.6米，并于厂房东西两侧铺设15m长坡道，坡道面层满铺路基箱作为挖掘机和车辆的进出通道。2、人工配合机械开挖第一道支撑沟槽，在支撑部位已开沟槽回填碎石，

3、并在挖机挖土部位及车辆碾压部位铺设路基箱，保护沟槽内支撑。3、第一道支撑安装并施加预应力（1200KN），并在安装完毕的支撑沟槽内回填碎石。4、第一道支撑安装完毕后，由3-4台挖机从基坑中部分别向东西两侧开挖，当东西方向土方开挖6-8m宽时（深度约为-5m），2-3台挖机进入已挖深部位，进行第二、三层土方开挖，其作用为协助站立于-2.3m标高的第二层挖机将土方挖运出和开展第三层土方开挖，开展第二层土方挖土时，在-5.300m处设置2.5~4m宽挖土转驳平台，将第二层土方开挖至-7.6米，并由人工配合挖机开始进行第二道支撑沟槽开挖。（具体情况见附图）85、第二道支撑安装完毕并施加预应

4、力（2000KN）后，沟槽内回填碎石，并在挖机行走站立的部位铺设路基箱保护支撑。6、在-7.8m标高（支撑中心标高）的支撑安装完毕，并且在支撑上铺设碎石和路基箱后，即可在其上部搁置挖土机械进行第三层土方的开挖，在-10.000m标高设置2.5~4m宽挖土转驳平台，第三层土方开挖至-12米左右。在开挖第三层土方的时候，由2台小型挖机（0.4m挖机）进入第三层基坑，辅助开挖和土方平整及日后的碎石垫层铺设。7、第三层土方开挖可在第二层土方开挖时同时进行，但必须确保第二道支撑已安装完毕（包括：施加预应力和填碎石、路基箱保护支撑等工作均已完成）。8、第三层土方开挖施工的挖机，由于坑内土方高差

5、较大，在进入时使用吊车吊入。9、在土方开挖进行到最后阶段时，坑内仅留置3台小型挖机配合长臂反铲将第三层剩余土方开挖运出。土方开挖完毕，将第二层挖机和第三层挖机吊车吊出，吊车吨位为150T。五、土方开挖技术质量要求1、土方开挖过程中挖土机械不得碰撞SMW工法桩、水平支撑和钢格构柱，以防碰坏基坑围护系统，造成坍塌事故。在开挖到基坑底标高时不得碰撞工程桩，以免给今后的基础施工带来不必要的困难。2、8第一、二道支撑安装前开挖的支撑沟槽，应严格控制槽底标高，槽底标高超深大于100mm时应先回填碎石至支撑底标高后再行安装支撑，防止支撑下部出现空隙。1、各层土方开挖应按要求放坡挖土，根据本工程的

6、自然地基状况，挖机挖土放坡不得小于1（高）：1.5~3（宽），视基坑土质而定。2、土方开挖和外运的过程中，在SMW工法围护桩外侧不得堆放土方和重物，基坑内挖出土方应及时外运。3、土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。4、如在土方开挖过程中遇到高桩，需由人工挖出清理桩身，并及时通知小应变测试单位开展工程桩小应变测试。之后开展截桩工作，截桩高度为土方开挖过程中桩身每露出土方面500mm截桩一次，截出断桩由挖机逐级驳运出基坑，截桩工作需紧密配合土方开挖施工。5、支撑安装和预应力的加设应做好详细记录，并及时和挖土单位进行进度交底，挖土单位应严格按照

7、支撑安装单位的进度交底进行土方开挖，支撑未加设预应力的部位不得开挖。6、挖到设计标高经“三检”后，立即请地质勘察单位、设计院等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。81、由于本次施工属高难度、超深度的施工工程，设计要求为基坑底土方开挖后8小时内完成砼垫层施工，全面封闭垫层下土体。因此需要各工种相互配合按每8m分段浇筑完成垫层砼施工。六、基坑排水考虑本工程地质条件，土方开挖后，底板