玉磨铁路标成本预控方案

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1、玉磨铁路12标成本预控实施方案中铁十八局集团第五工程有限公司经济管理部二O一六年六月目录一、工程概况11.工程范围12.本项目主要工程数量13.工程地质特征24.气象特征35.水文地质特征36.工期要求3二、项目组织管理机构设置41.施工组织机构及管理模式42.总体施工组织53.施工区段划分6三、项目作业层管理模式选择8四、施工组织设计确定101.总体施工方案102.控制工程和重难点工程施工方案133.各主要专业工程施工方案38五、工程数量预控方案441.工程量清理442.主要材料用量443.隧道围岩划分情况44六、劳务分包队伍选择45七、专业化分包选择50八

2、、物资材料预控501.从项目主要材料总用量控制入手：502.物资采购预控543.临建工程（活动板房和料棚）554.周转材料预控565.建立各项规章制度，规范物资管理行为57九、机械设备预控591.机械设备配置及管理预控592.施工供电配置方案及管理预控703.搅拌站配置方案及管理预控734.钢筋加工厂配置方案73十、临时设施预控741.驻地选择742.驻地建设753.主要办公设施的配置754.汽车运输便道及便桥755.混凝土集中拌和站776.钢构件集中加工厂设置787.施工供电798.施工供水809.办公及生产用房8010.中心试验室8011.油料库8112.

3、火工品库8113.弃碴场设置8114.消防设施、垃圾及污水处理设施8215.卫生防疫室8216.信息化监控系统8317.临时工程数量表83十一、征地拆迁预控831.临时用地复垦方案832.复垦场地标准843.弃渣场施工及恢复85十二、现场管理费预控86十三、零星工程成本预控91十四、安全文明施工预控951.安全生产费使用项目952.安全生产费费用组成95十五、税务筹划96十六、附件：96玉磨铁路12标成本预控实施方案一、工程概况1.工程范围线路位于云南省南部地区，以昆玉铁路玉溪西站为起点，自北向南经研和、峨山、化念、杨武、罗里、铜厂冲和甘庄至元江；出玉溪地市后

4、，线路路过界址坡、小能科、安定、墨江、他郎河、阿墨江、过尧、通关、把边江、磨黑至宁洱，再经同心、佛台山、莲花寺至思茅；出普洱地市后，线路穿越普文、大渡岗、勐满、曼掌，一跨澜沧江进入西双版纳州景洪市，最后在橄榄坝二跨澜沧江后，过勐罕、关累、勐远、勐腊到达磨憨。新建玉溪至磨憨铁路正线长508.533km，其中玉溪至西双版纳为双线，正线长364.142km，西双版纳至磨憨为单线，正线长144.391km。玉溪南至研和上行联络线，长1.833km，玉溪南至研和下行联络线，长2.534km。调整昆玉线（昆玉线玉溪西至玉溪南疏解线）上行疏解线3.268km，下行疏解线2.

5、491km。2.本项目主要工程数量YMZQ-12标工程范围为太达村隧道进口至三家村隧道出口，DK239+800～DK265+085，正线长度25.285km；其中正线隧道6座，长24301m，正线桥梁5座，长765.17m，正线路基218.83m，无砟道床28314m。1）隧道工程序号隧道名称起讫里程长度（m）1#斜井2#斜井3#斜井备注1太达村隧道DK239+810-DK245+6255815单向掘进DK243+//第96页450，长265m2大尖山隧道DK246+026-DK260+22314197双向掘进DK249+200，长1189m双向掘进DK251

6、+700，长1570m双向掘进DK257+000，长676m3松香1#隧道DK260+345-DK260+607262///4松香2#隧道DK260+792-DK261+129337///5松香3#隧道DK261+335-DK261+555220///6三家村隧道DK261+615-DK265+0853470///2）桥梁、涵洞工程序号桥梁名称起讫里程桥、涵长（m）孔跨样式备注1那苏河双线大桥DK245+684.69-DK246+014.2329.512*32+(60+104+60)+1*24挂篮悬臂浇筑施工2莲花寺1号双线中桥DK260+234.49-DK2

7、60+336.99102.52*32+1*243盖板涵DK260+63663.931-2.0m4莲花寺2号双线中桥DK260+693.39-DK260+785.61992.221*24+1*32+1*245思茅河双线大桥DK261+129.41-DK261+327.65198.242(3*32+1*24+2*32)6植物园双线中桥DK261+571.15-DK261+613.8542.71*323）路基工程序号起讫里程长度（m）1DK245+631-DK245+684.6953.692DK260+607-DK260+693.3986.393DK261+550-

8、DK261+571.1511.53.工