钢筋工程作业指导书

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1、清镇至镇宁高速公路第三合同段钢筋工程作业指导书中铁四局清镇至镇宁高速公路第三合同段钢筋工程作业指导书一、目的:对管段内的钢筋工程进行有效的控制,确保工程质量,在完全达到验收规范的基础上,提高隐蔽工程检查合格率,加强施工进度,锻炼出一批质量过得硬的钢筋队伍。二、适用范围:适用于清镇至镇宁高速公路第三合同段桥涵、隧道、路基防护等钢筋工程。三、职责范围1、主管工程师:认真审核设计图纸,按设计及施工规范做好技术交底工作,同时,提出正确的钢筋采购计划,指导试验人员做好钢筋性能检验工作。2、材料员:根据材料采购计划,合理安排采购顺序,购进合格

2、材料,协助试验员做好钢筋性能检验工作。3、试验员:根据技术要求,对钢筋性能进行检验,包括外观检查、力学性能检查,及时提供试验依据。4、钢筋班长:按技术交底书要求,进行钢筋下料制作、绑扎工作的分工,指挥各工序的衔接,优质快速的达到隐检标准。5、钢筋工:必须熟练地看懂施工图,掌握原材料性能,各种操作工艺和初步计算方法,了解钢筋的一些验收规范,做到技术过硬。四、作业指导书引用的规范1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-853、《钢筋焊接及验收规范》JGJ-18-9

3、64、《钢筋混凝土用热轧带勒钢筋》GB1499-19985、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98中铁四局清镇至镇宁高速公路第三合同段项目部第7页共7页清镇至镇宁高速公路第三合同段钢筋工程作业指导书五、施工机具配备序号名称型号数量分布一项目队二项目队三项目队1除锈机3212调直机GJ6-4/83213卷扬机5234切断机1105弯曲机GJ7-402116对焊机2117电焊机422六、钢筋原材料的一般要求1、钢筋品种应符合下列现行国家标准:1.1低碳钢热轧圆盘条(GB701简称圆盘条)。1.2钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1

4、3013简称热轧光圆钢筋)。1.3钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499简称热轧带用钢筋)。1.4预应力用钢丝(GB/T5233)、钢铰线(GB/T5244)。2、每批钢筋,表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。3、在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各取一套试样,每套试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验。4、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象(如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等)时,应作化学成分分析,予以鉴定。5

5、、预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作。6、重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ级热轧带肋钢筋。中铁四局清镇至镇宁高速公路第三合同段项目部第7页共7页清镇至镇宁高速公路第三合同段钢筋工程作业指导书7、钢筋在运输和储存时,不得损坏标志,并应按批分别堆放整齐,避免锈蚀或油污。钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。七、施工步骤1、加工:1.1调直、并应做到:①钢筋表面的油渍、漆渍、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净;②表面不应有削

6、弱钢筋截面的伤痕。1.2弯制和末端的弯钩:①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩;②受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d。1.3要求:钢筋形状正确,平面上设有翘曲不平现象。钢筋弯曲点处不得有裂缝。为此,对Ⅱ级及以上的钢筋不能弯过头再弯回来。1.4盘筋和弯曲钢筋,采用冷拉方法调直时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;II级钢筋冷拉率不宜大于1%。1.5;‘钢筋加工允许偏差:全长±10mm;弯起点位移±20mm。1.6钢筋应按图所示的形状进行弯曲,除监理工程师另有许可外,所有钢筋均应冷弯,钢

7、筋的弯曲半径应按图纸及《道路工程制图标准》(GB50162-92)规定所示。2、钢筋焊接:详见“钢筋焊接工程作业指导书”。3、钢筋绑扎及安装:3.1绑扎搭接:搭接长度除设计有特殊要求外,应符合以下规定:Ⅰ级钢受拉区30d受压区20dⅡ级钢受拉区35d受压区25d绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25%,在受压区不得超过50%。当施工中分不清受拉区或受压区时,接头设置应按受拉区的规定办理。中铁四局清镇至镇宁高速公路第三合同段项目部第7页共7页清镇至镇宁高速公路第三合同段钢筋工程作业指导书3.2常用绑扎方法:3.2.1一面顺扣:多用于边

8、墙等部位,不稳固。3.2.2十字花扣:多用于边墙等部位,比一面顺扣结实。3.2.3反十字扣:用于边墙里面转角处钢筋。3.2.4兜扣:用于直钢筋与弯曲钢筋绑在一起之处。3.2.5套扣:用于柱子主筋与钢箍及绑扎外墙转角时用。3.3绑扎一般要求:3.3.

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