宁波市北仑区公共项目建设管理中心

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1、宁波市北仑区公共项目建设管理中心宝山路（新大路-灵江路）工程及配套高速公路匝道、停车场改扩建工程环境影响报告书审批前公示各企事业单位、社会团体、人民群众：《宝山路（新大路-灵江路）工程及配套高速公路匝道、停车场改扩建工程环境影响报告书》已由浙江省工业环保设计研究院有限公司编制完成，并组织专家进行了技术评审。经我局审查，同意受理该项目环境影响保护书。根据《环境影响评价公众参与与暂行办法》等规定，现在项目审批前将该项目有关内容公告如下：一、建设项目的名称及概要1、项目名称：宝山路（新大路-灵江路）工程及

2、配套高速公路匝道、停车场改扩建工程2、项目性质：新建、扩建3、建设单位：宁波市北仑区公共项目建设管理中心4、建设内容：本项目主要建设内容包括宝山路（新大路-灵江路）、同三高速公路泰山路枢纽匝道改造、宝山路北侧规划支路、停车场、地下人行通道、雨水泵站等。1、宝山路（新大路-灵江路）工程：长约830米，城市次干道，路幅标准宽度32米，断面布置为：7米人非混行道+1米绿化带+16米车行道+1米绿化带+7米人非混行道，设5×20简支桥梁一座及长约144米U型槽，设计时速40km/h；2、北侧规划支路工程：南

3、起宝山路，北至泰山路，长约230米，标准路幅宽度为10米，设计时速30km/h；3、高速匝道改造工程：包括同三高速公路泰山路西往东右转进入高速收费站和高速收费出口南往东右转入泰山路两条匝道原址抬高，设计时速40km/h；4、雨水泵站工程：位于同三高速与宝山路立体交叉口西南侧地块，占地面积约1100平方米，设计规模为410L/s；5、停车场工程：扩建现状大润发停车场，新建两处停车场，设置停车位约230个，地下人行通道位于天港大酒店北侧，穿越拟建宝山路。二、本项目对周围环境主要影响（一）施工期主要环境影

4、响分析项目建设过程主要为施工扬尘、沥青烟气、施工机械尾气、施工人员临时食堂的油烟废气；施工人员的生活污水、施工废水、施工噪声、施工固废及施工人员的生活垃圾等。（二）营运期主要环境影响分析本项目营运过程中产生的废水主要来自路面径流，废气来自汽车尾气，噪声来自交通噪声。三、拟采取的主要环保措施表1污染防治措施一览表施工期噪声防治遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的要求，选用低噪声施工设备，并定期保养，严格操作规程；尽量避免大量高噪声设备同时施工，夜间尽量避免施工作业；利用

5、周边道路用于施工材料的运输路线时，应调整作业时间，防止对周边原有交通造成干扰。大气防治施工期严格执行《宁波市建筑施工现场扬尘控制管理（暂行）规定》（甬政办发[2010]238号）、《关于进一步加强宁波市中心城区建设工程施工扬尘污染防治工作实施方案的通知》、《宁波市大气污染防治行动计划（2014-2017年）》（甬政发〔2014〕49号）中的有关规定，落实扬尘防治措施，落实扬尘防治措施；本工程施工时不得自行设置沥青拌合站，路面沥青拌合材料由沥青拌合厂提供，沥青用卡车密封式运至筑路现场，摊铺时应注意对施

6、工人员的劳动防护。水防治在桥梁施工过程中一定要加强对桥梁施工泥浆、废水、废料的收集与管理，杜绝任意排放，沉淀池设置在距河岸20米以外区域。在物料临时堆场的边沿应设导水沟。在桥梁施工和近河道路段施工中，堆场设置在距河岸20米以外区域；施工期要注意文明施工，沥青路面施工遇雨应及时停止供料，除已铺好的沥青混合料应快铺快压，其余不得继续铺设；设备、车辆冲洗点设置在临时施工场地内，冲洗废水经隔油沉淀池处理后循环用或作为场地抑尘洒水用水、新建路面养护用水；生活污水就进排入附近污水管网，不对附近水体排放。固废防治

7、施工人员生活垃圾委托环卫部门日产日清。弃方外运至指定地点消纳处理。社会环境施工时如发现地下文物，应及时通知文保部门，并同时做好现场保护工作；采取边发掘、边考古、边清理的办法。合理设计施工车辆进出路线，并对项目区域范围内机动车进行限速，以确保施工期间时机动车、非机动车及行人安全。其他建设过程中应排有专人负责施工期间环境管理和监督协调工作；环保投资应列入工程预算。施工所需环保设施不到位不得开工。营运期噪声防治选用低噪声的路面材料结构，降低轮胎与地面磨擦声；用交通管理手段，合理控制道路交通参数，设置禁鸣标

8、志，严禁车辆鸣笛。大气防治加强进城车辆的管理，对进城汽车尾气的排放实行例行监测，超标车辆禁止上路；加强运载散体材料的车辆管理工作，明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施。水防治建议环卫部门做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水管网。固废防治建议环卫部门做好路面清洁工作。水土保持生态影响落实水土流失防治、生态复绿等措施，保护生态环境。四、主要影响分析结论（1）大气环境影响分析结论预测表明，汽车尾气所排污染物对地面浓度的贡献值随距离变化减轻显著，道路两侧50m范围内即