蔡家车站主体结构模板体系施工方案

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1、轨道交通六号线二期北段BT二标蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案主体结构模板体系安全专项方案XX市轨道交通六号线二期北段BT二标段项目经理部第48页共48页中冶建工有限公司CHINAMETALLURGICALCONSTRUCTIONCO.,LTD轨道交通六号线二期北段BT二标蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案重庆轨道交通六号线二期北段BT二标段工程蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案编制人:审核人:批准人:中冶建工有限公司重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段项目经理部第48页共48页中冶建工有限公司CHINAMETALLURGICALCONSTRUCT

2、IONCO.,LTD轨道交通六号线二期北段BT二标蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案目录1.编制依据11.1业主提供文件11.2主要应用规范、规程、标准11.3主要应用法规12.工程概况12.1、工程设计概况12.2与模板支撑体系工程相关的特点如下列表23.模板支撑系统工程主要控制点34.施工部署44.1施工段划分44.2模板支架选择45.施工准备65.1技术准备65.2劳动力准备65.3材料准备65.4现场准备66.模板及支撑体系施工方法及技术措施66.1模板及支撑体系主要施工方法概述66.2模板支撑体系施工方法及相关技术措施76.3模板及支撑体系的拆除197模板及

3、支撑体系施工质量要求217.1扣件式脚手架搭设质量要求217.2碗扣式脚手架模板支架验收标准227.3.模板工程质量检验标准附图238.安全技术措施248.1安全生产保证体系248.2安全生产目标268.3安全防范重点268.4施工安全技术措施269.工程事故应急预案309.1建立应急抢险组织机构和应急处理程序309.2工程危险源辨识和安全事故应急处理措施3010.模板支架计算书3310.1.顶板梁模板碗扣钢管支撑架计算3310.2楼板模板-碗扣式脚手架支架施工计算42第48页共48页中冶建工有限公司CHINAMETALLURGICALCONSTRUCTIONCO.,LTD轨

4、道交通六号线二期北段BT二标蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案1.编制依据1.1业主提供文件重庆轨道交通六号线二期工程蔡家站《主体结构(二)》设计图;1.2主要应用规范、规程、标准序号规范、规程、标准名称编号1混凝土结构设计规范GB50010-20022城市轨道交通工程测量规范GB50308-20083建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-20084建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20015建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20086建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20017建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20018施

5、工现场机械设备检查技术规程JGJ160-20089建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9110地下工程防水技术规范GB50108-200811地下防水工程质量验收规范GB50208-200212建筑施工安全检查标准JGJ59-9913施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20051.3主要应用法规序号法规名称法规编号12《中华人民共和国建筑法》1997年主席第91号令2《建设工程质量管理条例》国务院279号令3《中华人民共和国计量法》4《中华人民共和国环境保护法》5《中华人民共和国安全生产法》6《城市市容和环境卫生管理条例》7《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质

6、〔2009〕87号2.工程概况2.1、工程设计概况轨道六号线二期北段BT二标段工程蔡家分部蔡家车站位于重庆北碚蔡家组团规划第48页共48页中冶建工有限公司CHINAMETALLURGICALCONSTRUCTIONCO.,LTD轨道交通六号线二期北段BT二标蔡家分部蔡家站主体结构模板体系安全专项方案LC3路下方,车站两端分别为站前眀挖区间和站后配线眀挖区间。蔡家站为眀挖地下两层岛式车站,站台宽12米,车站迄起始里程为YDK43+478.125-YDK43+676.365全长198.24米,标准段宽20.9米。车站有效站台中心里程YDK43+552.625,该处顶板覆土3米(距

7、离规划路面),车站共设5个出入口、2个风道,其中1个为预留出入口;所有附属结构须待分段主体结构完工后分段再施工。本工程主体结构为两层,层高分别为7.15M、6.75M,主体结构采用三跨双层箱式框架结构,局部为双跨双层框架结构;主体结构设置四条后浇带,基本按40-50M间距设置,后浇带宽1米;与主体附属结构相接处设置变形缝;工程施工缝视现场实际情况留设(纵向间距一般为14-20米)。主体结构设计使用年限100年;工程结构安全等级为一级;地下结构按抗震设防烈度为6度;2.2与模板支撑体系工程相关的特点如下列

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