2009施工组织设计-2009.3.18打印版

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1、2009年度施工组织设计第一章编制依据及工程概况一、编制依据1.。。。。集团有限公司颁发的高速公路建设项目二期工程路基、路面、桥梁、隧道设计施工图；2.公路勘测设计院设计的设计施工图；3.国家现行施工技术规程、验收规范及标准；4.总体施工组织设计；5.现场踏勘资料与类似工程施工经验；6.高速建设指挥部下发的2009年度计划；7.高速建设管理办法8.高速《专用技术规范》9.本施工组织设计承诺遵照合同条款中的内容执行。10.2009年度施工计划。二、编制内容1.响应设计施工图的各项要求，严格按照设计施工图

2、规定编制；2.确保建设单位要求的总工期及各节点工期要求；3.充分考虑环境保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；4.本标段工程以隧道工程施工为难点及关键，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现；5.按照确保交通组织和管线安全的原则优选施工方案，确保项目周边道路交通畅通、安全。三、工程概况1．基本情况2．工程内容及规模2009年度计划完成的工程数量见表1.3.2-1。表1.3.2-1主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基工程1挖

3、土方m3170765.6剩余量，占总量的80%2挖石方m340811.2剩余量，占总量的80%3利用土方填筑m3161545.2剩余量，占总量的80%4填筑风化砂m32410剩余量，占总量的60%905利用石方填筑m3146406.8剩余量，占总量的80%6借土填方m3153430剩余量，占总量的80%7借石填方m3161790剩余量，占总量的80%8台背回填m336270剩余量，占总量的60%9路床掺生石灰t2696.4剩余量，占总量的70%10纵向利用掺灰t3983.6剩余量，占总量的70%11软

4、土地基处理①清除土方m3653剩余量，占总量的10%②土工格栅M219884剩余量，占总量的100%③填筑强风化岩m32403剩余量，占总量的10%二桥梁工程1中小桥m/座133/4全部完成2通道桥m/座214/8全部完成三互通式立交处1全部完成四涵洞工程座43全部完成五隧道工程（单洞长）m1474完成剩余开挖、支护及二衬主体3．自然条件3.1场地条件项目区域处于低山丘陵地区,在低山区段,基本沿着沟谷横切山坡而行,山体斜坡处多为基岩及其坡、残积物和碎石土等，坡度较缓，岩土稳定，强度较高，局部冲沟、鸡爪

5、沟口、山间低洼径流处，土质多为低液限土，厚度1.0～5.0m,少数沟谷土质为淤泥质土,厚度2.0～5.0m,以下为碎石土或全风化～强风化(碎石状)岩体。3.2交通条件线路周边有多条地方道路及乡间村道，目前通往起点K293+000和大里程端的卧牛山隧道纵向施工便道已经全部拉通，与村间混凝土道路连接，交通方便，各类施工设备都能方便到达现场。3.3水电供应主要施工及生活用水就近打井取水；沿线附近有既有高压线路，施工前已与地方电力部门联系，就近“T”接，变压后使用。施工中另自备发电机，确保正常生产。3.4通信

6、条件经理部与各项目队均设程控电话，各施工队主要负责人配备手机，项目经理部及各项目队均配备电脑，接入网络，方便与业主、监理单位进行沟通。3.5材料准备根据工程目前进度情况，利用既有道路和便道及时组织备料90进场，并做好检验、试验工作，确保2009年大干施工需要。备料原则：砂、石料准备一个月使用量，钢材备足3个月的使用量。详见附件七：《2008年冬季备料计划》。4．地形、地貌本项目地处省中南部长白山腹地向松嫩平原过度地带，南北斜长，东西较短，属丘陵和平原区。项目位于东经125°17′～126°17′、北纬

7、42°18′～43°52′。沿线土质较肥沃，植被以旱田及水田为主，有部分林地。5．地震项目区K293+000-K295+200地震基本烈度属于Ⅵ度区，K295+200至终点地震基本烈度为小于Ⅵ度区.6．水文、地质条件路线经过地区属北温带大陆性季风气候区，四季变化明显，春季干燥多风，夏季炎热多雨，每年7月至8月是雨季，秋季凉爽昼夜温差大，但秋末、春初路面经常出现雨后结冰，影响行车安全。冬季漫长而寒冷，冻胀和翻浆为公路主要病害。承建公路沿线地下水从赋存条件上看有两类，第一类是赋存于第四系松散堆积物的孔隙及

8、基岩裂隙中潜水，第二类为承压水。公路沿线的潜水含水层又分为两种，第一种为第四系松散堆积物中的孔隙型潜水含水层，第二种为风化岩中的裂隙型潜水层。7．工期第二章施工部署一、施工部署的总体思路由于2008年生产任务没有全部完成，2009年必须早进场，早做施工准备，五月、六月、七月形成生产高潮，赶在雨季前完成绝大部分下部结构及路基，才能兑现工期目标。根据本工程规模，2009年工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备施工生产资源，对生产要素实行优化组合；坚