十字路口交通管理控制器的设计

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1、武汉理工大学《数字电子技术》课程设计说明书课程设计任务书学生姓名：ALAA专业班级：电气工程与其自动化指导教师：工作单位：题目:十字路口交通管理控制器的设计初始条件：74LS19274LS24874LS13974LS37S74LS0074LS04555定时器七段数码管红、黄、绿三色LED电阻和电容等要求完成的主要任务:（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求）一、基本部分1、用LED模拟交通灯；2、主道路绿、黄、红灯亮的时间分别为60秒、5秒、25秒；次道路绿、黄、红灯亮的时间分别为20秒、5秒、65秒；3、主、次道

2、路时间指示采用倒计时制，用2位数码管显示。二、扩展部分1、主、次道路绿、黄、红灯亮的时间可以预置；2、主、次道路绿、黄、红灯亮的时间可以分别调整。时间安排：第1周（7、8节）：理论讲解，鉴主报告厅第2～17周：理论设计及实验室安装调试；地点：鉴主15通信工程实验室（1），鉴主13通信工程专业实验室；第18周：撰写设计报告及答辩；地点：鉴主17楼9号研究室。指导教师签名：2010年3月5日系主任（或责任教师）签名：年月日1武汉理工大学《数字电子技术》课程设计说明书摘要本次课程设计要求做一个十字路口交通管理控制器，在主、支道路的十字路口分

3、别设置三色灯控制器，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮要求压线车辆快速穿越。根据车流状况不同，可调整三色灯点亮或关闭时间。题目中已经给出了交通灯工作的时序图，整体分析知，主次道路的交通灯共有四种不同的状态，可以选用一个计数器来模拟相应的状态，或者是用移位寄存器来完成相应的控制。列出其真值表，化简后可以得到主次道路交通灯的逻辑关系，从而可以比较容易的完成设计要求的基本部分。题目中的扩展部分要求主次道路三色灯的时间可以分别预置和调整，这就大大增加了设计的难度。如果用移位寄存器，由于其周期固定，故不能进行时间的预置和调整。考虑到锁存器的

4、数据存储功能，所以选用锁存器来实现此功能。由于主道路的三色灯亮的时间一旦固定，次道路三色灯亮的时间也相应的固定下来。考虑用三个锁存器，但是在设计的过程中发现这样只能实现对主道路或者是次道路时间的预置，很难实现主次道路时间的同时预置。因此，开始考虑主次道路分开控制，各用三个锁存器来完成相应的时间预置和调整。主次道路共用一个时钟信号，除开始预置的时间不同外，其余部分都相同。通过上述方案，对主次道路分开控制，成功的解决了时间的预置和调整问题，也使电路的设计大大简化。同时，由于主次道路的电路结构基本相同，使设计出来的电路具有对称性，更从美学的

5、角度增加了此设计方案的含金量。1武汉理工大学《数字电子技术》课程设计说明书AbstractTheprogramdesignrequirementstobeacrossroadsoftrafficmanagementcontroller,inthemain,supportthecrossroadsoftheroadweresetthree-colorlightcontroller,theredlightisprohibitedtopass,thegreenlightallowedtopass,theyellowlightvehicles

6、tocrossthroughtherequiredpressureline.Underdifferenttrafficconditions,adjustthethree-lamplightsonorofftime.Subjecthasbeengiventhetimingoftrafficlightsworkplan,theoverallanalysisofknowledge,primaryandsecondaryroadstrafficlightstherearefourdifferentstates,youcanuseacounte

7、rtosimulatethecorrespondingstate,orshiftregisterisusedtocompletethecorrespondingcontrol.Outitstruthtable,primaryandsecondarycanbesimplifiedlogicoftrafficlightstomakeiteasiertocompletethebasicpartdesignrequirements.Designanextensionofprimaryandsecondaryroadsinthetri-colo

8、rlighttimecanbepresetandadjusted,respectively,whichgreatlyincreasedthedifficultyofdesign.Iftheshiftregister,be