11主体及导流工程施工组织设计

《11主体及导流工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、11主体及导流工程施工组织设计11.1Ⅰ标施工组织设计11.1.1工程条件11.1.1.1工程枢纽布置向家坝水电站位于金沙江下游，是金沙江梯级开发的最后一级电站。坝址位于峡谷出口处，左岸为四川省宜宾县，右岸为云南省水富县安边镇。坝址距下游宜宾市32km，距水富县城约1.5km。内昆铁路在坝址下游3km处设有水富站。工程枢纽主要由挡水建筑物、泄洪消能建筑物、冲排沙建筑物、左岸坝后引水发电系统、右岸地下引水发电系统、通航建筑物及灌溉取水口等组成。其中拦河大坝为混凝土重力坝，电站厂房分列两岸布置，泄洪建筑物位于河床中部略靠右侧，一级垂直升船机位于

2、左岸坝后厂房左侧，左岸灌溉取水口位于左岸岸坡坝段，右岸灌溉取水口位于右岸地下厂房引水口右侧，冲沙孔和排沙洞分别设在升船机坝段的左侧及右岸地下厂房的进水口下部。坝顶全长896.25m，最大坝高162m，电站设计正常蓄水位380.00m，左岸坝后及右岸地下厂房各安装有4台单机容量为800MW机组，总装机容量6400MW。11.1.1.2本标主要建筑物及工程量本标主要建筑物包括二期导流工程和二期主体工程两部分。二期导流工程包括主河床截流工程、第一期土石围堰部分拆除、第二期土石围堰填筑及二期基坑排水设计、施工与维护等。二期主体工程项目主要包括：右岸

3、非溢流坝段(右非①～右非⑧)、泄水坝段(泄①～泄)、消力池等部位高程288.00m以下的土石方开挖和基础处理、混凝土浇筑以及相应的金属结构安装等。主要施工项目及工程量见表11.1.1.2-1。表11.1.1.2-1Ⅰ标主要施工项目及工程量表序号项目单位数量1土石明挖万m3542.872石方洞挖万m30.623土石填筑万m3250.97254混凝土及钢筋混凝土万m3541.265钢筋万t6.526锚杆万根2.147锚索束6008帷幕灌浆万m12.949固结灌浆万m94.2310回填灌浆万m21.1411接缝灌浆万m224.6312排水孔万m7

4、.8513混凝土防渗墙万m22.2914土工膜万m25.6715土石围堰拆除万m378.6116金属结构安装万t1.5311.1.1.3社会资源条件a)交通运输条件(1)公路向家坝水电站位于金沙江下游峡谷出口河段，左岸为四川省宜宾县的安边镇，右岸靠近云南省的水富县城，二期工程下距水富县城约1.5km。由水富至宜宾市公路里程为31.5km，其中：水富县城向下游至马鸣溪大桥，公路里程18.5km，为三级公路，混凝土路面，路面宽7m。马鸣溪大桥至宜宾市公路里程13km，沥青混凝土路面，二级公路，路面宽12m。从水富向上游经新滩坝、新滩溪至绥江，公

5、路里程69km，为四级公路，路面宽6m，混凝土路面。内宜及宜水高速公路均已通车，已通至右岸水富县的麻柳湾，距水富县城6km。工程在左岸规划了左岸对外交通专用公路，以宜水高速公路江岸口（柏树溪镇）为起点，至大溪口，路线长约11.65km，标准为二级公路，混凝土路面，路面宽9m，目前此公路已开工建设，计划2007年12月底全线通车。(2)铁路向家坝水电站周边有内昆铁路、川黔铁路、成渝铁路、贵昆铁路和成昆铁路通过。国家Ⅰ级铁路干线内昆铁路在坝址下游3km跨江而过，在工程附近设有水富、安边和柏溪等车站，距工程坝址距离分别为3km、4km和9km。(

6、3)水路向家坝水电站地处金沙江通航河段，坝址下游2.7km即是云南省水富港，25宜宾至水富段航道长30km，为Ⅴ级航道，常年可通航300t级船舶，最大可通航480HP+2×350t级船队，中洪水期通行1000t级船队。各种外来物资均可通过公路、铁路、水运至工地，交通运输十分便利。b)外来主要材料来源(1)水泥本标混凝土量541.26万m3，所需水泥用量约103.41万t，高峰年用量约41.97万t。根据实地考察收集的资料，通过分析与比较，重庆腾辉地维水泥有限公司、四川金顶集团峨嵋水泥厂、四川双马水泥股份有限公司和贵州水城水泥股份有限公司均可

7、作为本工程水泥供应企业。工程建设期由发包人招标选择供应厂家。(2)粉煤灰本标外来物资中粉煤灰需用量为36.82万t，高峰年用量为14.97万t，仅次于水泥用量。根据对四川省、云南省、贵州省和重庆市的主要粉煤灰生产企业的生产规模、产品质量的分析比较，宜宾发电总厂和重庆华能珞璜电厂可作为本工程粉煤灰材料供应企业。(3)钢筋钢材本标外来物资中钢筋钢材需用量约16.54万t。需求钢筋钢材种类繁多，国内钢筋钢材生产厂家也较多，本阶段建议在全国各大钢铁公司驻地设办事机构采购。11.1.1.4业主提供的条件a)场内主干道路本招标项目包括左、右岸施工区，施

8、工重点以右岸为主，左、右岸场内交通规划简述如下。左岸施工区根据施工布置特点，结合地形、地质条件，拟定5条场内施工主干公路，总长约16.9km，以满足左岸施工交通要求。与二期工程施