2jk-06-可变限速标志-a3

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1、石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程石家庄泛安科技开发有限公司第六章可变限速标志－5－监控系统方案设计第六章：可变限速标志石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程石家庄泛安科技开发有限公司目录1概述32硬件描述33控制器功能34显示图案45技术指标46支架结构和基础47设备特点4－5－监控系统方案设计第六章：可变限速标志石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程石家庄泛安科技开发有限公司1概述本监控系统工程共包括2套可变限速标志，屏体安装在高速公路两侧，以驾驶人员提醒当前道路状况，如：施工地段、谨慎驾驶、强风、浓雾等

2、警示标语。屏体除了可显示文字信息外，还可显示简单的图形、限速值，让驾驶人员提前了解道路状况，避免交通阻塞，减少交通事故发生。可变限速标志由显示面板、箱体、微处理器单元、通讯接口单元和供电单元构成。显示面板的发光器件采用双基色像素管，可按GB5768－86标准显示警告标志、禁令标志、指示标志及限速标志。可变限速标志的箱体为方形，密封，正面为显示面板，后面为维护用的带锁的门。内部装有控制器、电力供应单元。可变限速标志支柱为钢管，与地面的连接为法兰盘。2硬件描述本方案采用优创公司的V8410可变限速标志。该设备由以下几

3、部分组成。2.1控制器控制器主要由主控板、驱动板、电线电缆、开关电源及外机箱组成。控制器采用MotorolaColdfire处理器，66MHz主频，并配有16MSDRAM和4MFlashROM，内置实时钟，2个RS232和一个RS485接口，一个10/100M自适应以太网接口。通讯接口单元支持网卡通过网络传输或通过串行口通讯，根据需要配置相应的通讯设备。当采用串行口时，可通过MODEM传输数据，传输速率为1200-19200bps，一般采用9600bps。当采用网络连接方式，采用RJ45接口，网络速率为10M，根

4、据实际需要配置网络转换器。另有一标准RS232接口，用于调试及手持终端使用。本工程采用MODEM和音频线路与监控中心的计算机网络进行通信。当发生供电故障时，控制器能完成关机操作，并上报监控分中心。控制器通过主控板连接本地的配电柜和电压、电流、温度和亮度检测器，可控制自动开关机和故障检测、亮度的自动调整等。2.2显示面板采用LED像素管作为显示器件，采用定电流驱动方式。整个显示面板由48×48个像素管组成。各模块的显示元素采用超高亮度LED组成的象素管，环氧树脂密封，塑料外壳，后有安装孔和定位孔及密封胶圈，可防水、

5、防腐蚀；像素管倾角为6度，像素管有独立的遮光罩，不用加装防护罩，显示板底面为黑色。像素管内封装的LED为铝、铟、镓、磷（AlInGaP）四元素高亮度红色发光二极管，NICHIA生产的GaN纯绿色发光二极管。LED的半功率角为不小于30度。像素管内的LED的配比为4红2绿，单像素管的发光亮度大于8cd。2.3控制面板箱内体装有控制面板，设有8个控制按钮，当通讯中断时，可由人工进行操作更换显示画面。2.4供电单元使用电源为220VAC，供电单元将此220VAC变为可变限速标志各部分所需的各种直流电源。2.5箱体显示板

6、箱体由2mm厚钢板制作而成，内部有固定框架，固定SCMS所需的各种设备，后面为扣板式门锁，门上带锁。箱体表面采用镀锌后喷塑，颜色为黑色亚光。整个机箱为防风雨型设计。箱体固定在支柱的法兰盘上，下部有孔用来走线。箱体密封，并有足够的强度抵抗路面的振动及大风。显示板内装有轴流风扇以加速热量散发。箱体内装有防雷端子。3控制器功能可变限速标志的控制器具有以下功能：-控制器通过串行接口及通讯网实现与监控室计算机系统之间的通讯，协议为8比特通信协议，该协议允许汉字编码传输。-可将显示数据分解成显示码，并触动的驱动板完成显示。-

7、可检测驱动板的工作状态，监视正在显示的画面编码，并回传到监控计算机。-具有自检功能，可监视显示单元故障、驱动板故障、电源故障等，并将故障信息回传监控室计算机。-可检测到存贮在控制器中的“非正常数据”，并回传监控室或报警。-自检模式，可自动巡检或指令巡检，结果均可回报监控室。-当控制器电源故障时，控制器可选择由后备电池供电，关闭显示并向计算机回报电源故障信息。-具有备用RS232接口，可供调试员手持终端使用。-可完成对显示板的上电及断电操作－5－监控系统方案设计第六章：可变限速标志石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电

8、工程石家庄泛安科技开发有限公司-控制器的通讯接口和电源输入端均装有避雷器。1显示图案显示符合GB5768-86要求的告警各种标志及限速标志。限速的显示内容为10-190（10的倍数）和全黑，也可显示汉字或48×48、24×24、16×16点阵的红、绿双基色图形。监控分中心可设定可变限速标志的显示画面，并保存到可变限速标志的微处理器控制单元内，并根据设置的显示模式。点阵式可