gzhev混合动力城市客车试验规程

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1、Q/FD五龙电动车（集团）有限公司企业标准Q/FDTSF2001—2014长江牌FDC6750、FDC6810系列纯电动客车检验规范2014—09—30发布2014—10—10实施五龙电动车（集团）有限公司发布Q/FDTSF2001—2014目录前言II编制说明III1范围62引用文件63部件检验64高压电系统检验115车身检验126底盘检验137整车下线检验168整车路试359附件：《力矩清单》3639Q/FDTSF2001—2014前言本标准由五龙电动车(集团)有限公司提出并归口。本标准起草单位：经营控制中心。本标准主要起草人：高丛杰、郝志宇、南洋、黄闿鸣、孙伟。本标准由经营控制

2、中心负责解释。39Q/FDTSF2001—2014编制说明本检验规范规定了长江牌FDC6750、FDC6810系列纯电动客车电动系统各主要部件、高压电系统以及车身、底盘、整车下线和整车路试的检验项目、检验要求、检验方法、检验工具以及缺陷分类。一、零部件质量特性重要度分级按Q/FDTSA2003《产品设计质量特性重要度分级要求》分为关键特性、重要特性和一般特性。1关键特性如发生故障，会发生人身事故、丧失产品主要功能、严重影响产品使用性能和降低产品寿命、对环境产生违反法规的污染，以及必然会引起使用者申诉的特性。关键特性的分级符号为“A”。具有关键特性的零部件称为关键件。2重要特性如发生故

3、障，会影响产品使用性能和寿命，使用者可能提出申诉的特性。重要特性的分级符号为“B”。不具有关键特性但具有重要特性的零部件称为重要件。3一般特性如发生故障，对产品的使用性能及寿命影响不大、不致引起使用者申诉的特性。一般特性的分级符号为“C”，通常不标注。既不具有重要特性，也不具有关键特性的零部件称为一般件。二、部件检验1对于关键零部件、重要零部件的检验，除本规范规定的检验项目，还需进行验证和定期确认检验；1.1验证项目供方提供的合格质量证明文件、抽查批产品质量检验记录的真实性、强制性产品认证标志的张贴、特殊客户要求控制项目的验证等。1.2定期确认检验出现以下情况时，供方须提供一份关键零

4、部件和重要零部件的型式检验报告（取得CCC认证证书的产品提供确认检验报告），公司可根据需要，不定期抽验供方提供的关键零部件和重要零部件，以验证供方型式检验报告的真实性。1）新产品准入；2）相关法规发生变化；3）产品结构发生改变；4）产品发生重要质量问题。2对于一般零部件的检验，除本规范规定的检验项目，还需进行验证检验，验证项目包括供方提供的合格质量证明文件、抽查批产品质量检验记录、特殊产品标识等。39Q/FDTSF2001—2014一般零部件的检验依据产品图纸，表面质量的检验严格执行《JASB019-2014整车金属零部件涂层技术条件》规定的涂装工艺要求。3抽样方案公司控制的关键零部

5、件、重要零部件采取抽样检验，实行动态管理，抽样方案如下：表1：A类不合格（A类：安全、环保要求的零部件）批量样本量接收数（Ae）拒收数(Re)≤8全检018～150812151～120012231201～320032343201～100005045＞100006067表2：B类不合格（B类：性能、功能结构使用及可靠性要求的零部件）批量样本量接收数（Ae）拒收数(Re)≤8全检128～150823151～120012451201～320032563201～100005067＞100006078表3：C类不合格（C类：使用寿命、互换性要求及其它要求的零部件）批量样本量接收数（Ae）拒收数

6、(Re)≤8全检128～150823151～120012451201～320032783201～100005089＞10000601011三、整车缺陷分类依据下表：序号分类等级分级原则赋分1A（1）违反安全环保的强制检验项，不符合制动、排放、噪声等法律法规要求；10039Q/FDTSF2001—20141A（2）关键总成、关键件损坏或有损坏的隐患；（3）造成车辆停驶的项目，且无法使用随车工具进行修复的不符合项；（4）严重影响正常使用，能导致顾客投诉的其他不符合项。1002B（1）一般功能失效或缺失，但可以保证应急状态下的车辆行驶；（2）重要总成或零部件的可靠性能不稳定；（3）顾客不可

7、接受的其它不符合项。253C（1）用户存在抱怨，但仍可接受的不符合项；（2）可用随车工具修复的一般特性项目；（3）一般件损坏或有损坏的隐患；（4）需修整的较小的外观项目（不包括驾驶室A区）。54D不重要的项目，通常能够被发现，但用户几乎没有抱怨，只须引起注意，可不进行整改的不符合项。1本规范中只对检验项目的A、B类缺陷进行标注，未标注项目根据实际情况判定为C类或D类缺陷。车辆检验过程中，若出现A类缺陷，整车判为不合格，整批车辆全部排查整改，整改完毕重新检验