延庆区2012017学第二学期期末试卷

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1、延庆区2016-2017学年度第二学期期末试卷高一物理2017年7月第Ⅰ卷一、单项选择题（本题共13小题，每小题4分，共52分．每一小题只有一个选项正确，选对的得4分，选错的或不答的得0分．）NMAaMNBaMNCaMNDa1．一个质点沿曲线从M点运动到N点，速率逐渐减小，下列四幅图标出了质点在某点的加速度方向，其中可能正确的是（）2．降落伞下落一定时间后的运动是匀速的。没有风的时候，跳伞员从某一高度匀速落到地面上所用时间为t。现在有风，风向沿水平方向，则跳伞员从同一高度落到地面上所用时间（）A.仍为tB.大

2、于tC.小于tD.无法确定3．质点做匀速圆周运动时，下列说法正确的是（）A．因为v=ωr，所以线速度v与轨道半径r一定成正比B．因为ω=v/r，所以角速度ω与轨道半径r一定成反比C．因为v=2πr/T，所以线速度v与周期T一定成反比D．因为ω=2π/T，所以角速度ω与周期T一定成反比4．一小球沿着竖直光滑的圆弧形轨道下滑，如图所示，在下滑过程中（）A.它的加速度始终指向圆心B.它所受合外力大小变化，方向指向圆心C.它所受合外力大小不变D.它的向心力不断增大5．关于行星绕太阳运动的下列说法正确的是（）A.所有行

3、星都在同一椭圆轨道上绕太阳运动B.行星绕太阳运动时太阳位于行星轨道的中心处C.离太阳越近的行星的运动周期越长D.所有行星的轨道半长轴的三次方跟公转周期的二次方的比值都相等第6页共6页6．设地球表面处的重力加速度是g0，物体在距地心4R（R是地球半径）处，由于地球的作用而产生的加速度是g，则g/g0为（）A.1/16B.1/4C.1/9D.17．绕地球运行的人造地球卫星的质量、速度、轨道半径三者之间的关系是（）A.质量越大、轨道半径越大，速度越小B.质量越大、轨道半径越小，速度越大C.与质量无关，轨道半径越小，

4、速度越大D.与质量无关，轨道半径越小，速度越小8．关于第一宇宙速度，下列说法正确的是（）A.它是人造地球卫星绕地球飞行的最小速度B.它是近地圆形轨道上人造地球卫星的运行速度C.它是卫星在椭圆轨道上运行时近地点的速度D.它是卫星在椭圆轨道上运行时远地点的速度9．如图所示，物体A在两个相互垂直的力F1、F2的作用下运动，在某段时间内，F1对A做功3J，F2对A做功4J，那么合力的功是（）AF1F2A．5JB．7JC．1JD．合力未知，故无法确定10．关于功率的概念，下列说法正确的是（）A.功率大说明物体做功多B.

5、功率小说明物体做功少C.物体做功越快，其功率越大D.物体做功越多，其功率越大11．如图所示，一轻质弹簧一端固定在斜面底端，一物体从斜面顶端沿斜面滑下，与弹簧接触后继续滑行至某点的过程中，重力做功10J，弹簧的弹力做功-3J，摩擦力做功-5J，若其它力均不做功，则下列正确的是（）αA.重力势能减少了5JB.弹性势能减少了3JC.机械能减少了5JD.动能减少了2J12．两只不同的弹簧测力计A、B，劲度系数分别是k1、k2，（k1>k2）。现用相同的力F拉弹簧，若弹簧的弹性势能为kx2/2，则下列说法正确的是（）A

6、.A的弹性势能大B.B的弹性势能大C.A、B弹性势能相等D.无法判断第6页共6页WvOAWvOBWvOCWvOD13．在探究功与物体速度变化的关系实验中作出W-v图像，如图所示，符合实际的是（）第Ⅱ卷二、实验题（每空4分，共8分）●A●B●D●C14.在一次研究平抛运动的实验中，得到如图所示的数据：ABCD表示平抛运动轨迹上的点，若方格的边长为L，则：（1）平抛运动的初速度表达式为（2）物体经过C点时的竖直分速度表达式为三、计算题（共40分．解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤．只写出最后答案的不能

7、得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位）15、（8分）一个质量是m=2000kg的汽车通过一座半径为R=40m的拱桥最高点时，受到的支持力是15000N。（g=10m/s2）求汽车在拱桥最高点时的速度16、（8分）2016年8月16日1时40分，我国在酒泉用长征二号丁运载火箭成功将世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”发射升空。此次发射任务的圆满成功，标志着我国空间科学研究又迈出重要一步。设“墨子号”的轨道半径为r，已知地球质量为M万有引力常量是G，求“墨子号”的运行周期。第6页共6页17、（8分）将

8、一个物体从倾角为α=37°的斜面顶端以初速度v0=4m/s沿着水平方向抛出，之后落在斜面上。若不考虑空气的阻力，求物体的飞行时间（g=10m/s2）v0α18、（8分）如图所示，劲度系数为k=10N/m的轻弹簧竖直固定在水平面上，一个质量为m=0.1kg的小球从距弹簧上端h=0.4m高由静止落下，与弹簧接触后又被弹簧弹起，整个过程都在弹簧的弹性限度内，弹簧的弹性势能是EP=kx2/2（g=10m/s