铁路通道施工组织设计.

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1、铁路通道施工组织设计21.3.竣工验收阶段质量控制措施工程竣工验收前，工程技术部组织有关人员将施工设计图、变更施工设计图的设计情况与实际施工量进行分部分项工程对照，找出设计与施工的量差，按施工类别列表造册，指定专人负责落实欠量工程的实施，做到设计与施工相符。完备各类工程检查证、试验报告单、工程日志以及构成工程实体的材料合格证，并将各项资料按工程类别分类整理、归档。组织内部工程预验，项目经理部成立竣工验收领导小组对本标段工程进行预验，针对工程预验提出的施工缺陷，结合工程类别提出整治的方法、措施、标准和时间并按工程项目分别落实到具体人员，施工完毕后，施工负责人员提出预验报告，验收小组进行复验

2、。1.4.控制及防止常见质量通病的措施为确保本标段工程质量创优目标的实现，克服各分项工程的质量通病，严格按工艺流程和规范标准组织施工。各项工程常见质量通病和预防措施详见表4-1-1、表4-1-2、表4-1-3、表4-1-4、表4-1-5、表4-1-6及表4-1-7。表4-1-1桥梁工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.桥梁墩台顶面流水坡不平1.测量工作不细，标高标志不清晰。2.混凝土灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。1.灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求。2.混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要进行

3、复测和二次压光。3.选派技术熟练的技术工人实际操作。4.及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。2.螺栓孔位置不准确没有采取有效方法控制。1.在井型架上固定孔模，经常检查，发现移动，立即纠正。混凝土终凝前，作二次检查孔模，确保孔模位置准确。3.桥台U型螺栓位置不准确，外露长度不一模板加工孔位不正确，预埋U型螺栓时没有做到内外固定，没有检查外露长度。1.认真放样钻洞，保证模板孔位准确。2.严格控制模板标高，加强支撑，保证不跑模。3.预埋U型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真检查外露长度。同时，外露部分要涂黄油并用牛皮纸或塑料布包裹。4.桥梁墩台表面

4、不平整模板拉筋过紧或过松，拉筋过稀，造成混凝土表面不平。1.模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜。2.圆端型桥墩进行模板设计，加强支撑检查。3.严格按规定串筒下料，减少混凝土对模板的冲击力。4.采用整体模板。5.桥梁栏杆安装不垂直、不平顺，未留伸缩缝。栏杆支架制作没有针对梁体实测实量的数据进行，只是照标准制作。1.栏杆制作，要针对现场实际情况，对号制作，安装时对号入座。2.栏杆钻孔要采用钻机进行，达到准确无误，严禁氧烧气割现象。3.安装时，要进行严格的自检，特别是对支架检查要更精细些。4.梁与梁、梁与台的分离处，要注意预留栏杆及串筒的伸缩缝。上下检查梯口处的杆件采用椭圆孔连接。表4-1-2

5、桩基工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析。预防措施1.孔深未达到设计要求孔深测量基点、测绳不准、岩样误判。1.细查岩样防止误判。2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3.设固定基点、采用制式测绳。2.孔底沉渣过厚清孔不彻底。1.选用合适的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。3.坍孔岩层变化、措施不力。1.松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2.加大泥浆比重。3.保证施工连续进行。4.孔径不足头直径偏小、土质特殊。1.选用合适的钻头直径。2.流塑性地基土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以扩大孔径。5.筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求加工、运输、安装工艺有误。1.钢

6、筋笼较大时，应设φ16或φ18加强箍，间距2～2.5m。2.钢筋笼过长时应分段制作或吊放。3.设置足够的环状混凝土或砂浆垫块控制保护层厚。6.混凝土灌注中非通长的钢筋笼上浮钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流砂涌入。1.浇灌混凝土导管不能埋得太深，使混凝土表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。2.将2～4根竖筋加长至桩底。3.保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。7.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩混凝土配合比或灌注工艺有误。1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。2.连续灌注，每次灌注量不宜太小，成桩时间不能太长。3.导管埋入混凝土不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节

7、底管长度应≥4m。4.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。表4-1-3混凝土工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；2.未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成混凝土拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流走；5.混凝土振捣不够