接触网专业毕业设计论文

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1、接触网专业毕业设计论文目录摘要IABSTRACTII第一章绪论1第一节电气化铁道概述1第二节接触网（平面）设计原则1第三节本论文的主要设计内容2第二章接触网的设备与结构3第一节接触网悬挂类型3一、简单接触悬挂3二、链形接触悬挂3三、高速接触网的悬挂模式4第二节接触网线索4一、接触线4二、承力索6第三节支持装置7一、概述7二、腕臂支持装置7第四节定位装置11一、定位装置的作用11二、定位器类型11三、定位装置形式12四、高速接触网定位装置1470第五节支柱14一、支柱的分类原则14二、预应力钢筋混凝土支柱14三、钢支柱15第六节基础及其类型选择15一、基础类型15二、钢筋

2、混凝土柱横卧板16第七节锚段关节及中心锚节17一、锚段关节17二、中心锚结21第八节张力自动补偿装置23第九节线岔及供电设施24一、线岔24二、接触网供电设施24第三章接触网设计的基本内容26第一节接触网的设计程序26第二节接触网设计的原始资料27第三节接触网设计的主要内容27第四章接触网设计计算基础29第一节气象条件的确定29一、概述29二、接触网设计计算气象条件的确定29第二节计算负载的确定31一、自重负载31二、冰负载32三、风负载32第三节全补偿链形悬挂的安装曲线33第四节接触线跨距许可长度的计算35第五节链形悬挂锚段长度的计算37第六节支柱负载的计算38一、垂

3、直负载39二、水平负载39第五章接触网平面设计基础42第一节概述4270第二节区间接触网平面设计42一、区间锚段长度的划分42二、区间支柱的平面布置43第三节表格栏及相应说明44一、侧面限界及拉出值44二、支柱类型45三、地质情况45四、基础(横卧板)类型45五、软横跨结点或拉杆、腕臂、定位管、定位器46六、安装图号46七、接触线高度47第六章安家河—打柴沟接触网平面设计49第一节原始资料49一、气象资料49二、线路资料49第二节设计计算（调整校验）50一、全补偿链形悬挂的安装曲线计算50二、最大跨距许可长度的校验计算51三、锚段长度的校验计算53四、支柱容量的校验计算

4、54第三节设备选择及设计参数57第四节平面布置（设计）57第七章结论59致谢60参考文献61附录1外文资料翻译62A1.1译文62A1.2原文65附录2相关装配图68一﹑支柱装配图68附录3安家河至打柴沟区间平面设计图（CAD图）7070第一章绪论第一节电气化铁道概述采用电力机车为主要牵引动力的铁路成为电气化铁路，它是在19世纪70年代末的欧洲最先出现。早期的电气化铁路多采用直流供电方式，电压等级较低，需要整流装置，不利设置在长距离的铁路干线上。目前国际上普遍采用比较先进的单相工频交流制电气化铁路，它便于升压和电能的损耗，可以增加牵引变电所之间的距离，大大降低了建设投资

5、和运营费用。牵引供电系统是电气化铁路供电设备上的主要特点，牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两大部分。由于牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路。它是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是通过它与受电弓的直接接触，而将电能传送给电力机车。接触网最早出现的形式是利用钢轨供电。随着电压的提高、运输量的增大、技术的不断改进以及对人身安全的严格要求等，使接触网的结构逐渐发展成为目前广泛采用的架空式接触网。接触网在供电回路中起着十分重要的作用，直接影响着电

6、气化铁道的运行，因此使接触网始终处于良好的工作状态，安全可靠的向电力机车供电，对于保证铁路运输畅通无阻有着极为重大的意义。随着高新技术技术的发展，特别是计算机技术的应用，使电力机车和牵引供电装置的工作性能不断提高。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势。第二节接触网（平面）设计原则设计工作是铁路基本建设的一个重要环节，是一项十分重要的辅助工作。接触网设计是铁道电气化设计中重要的组成部分。接触网设计要体现根据我国政治、经济、自然资源特点等制定的技术政策，反映革新和科研成果，采用国内外先进技术，遵循国家和铁道部颁布的有关技术和管理上的规程、规范等。70接

7、触网平面图表示了接触网线路和接触网设备及结构状况。接触网平面设计即接触网平面布置图的设计应采用铁道部规定的电气化铁道接触网图形符号，来示意接触网各种设备和结构的配置情况。接触网平面图应体现电气化铁道的技术性能、设备安装位置、技术参数等重要内容。第三节本论文的主要设计内容本论文主要从电气化铁道接触网的组成、结构、设备和接触网设计的基础出发阐述了安家河至打柴沟区间接触网平面设计的设计依据、原则和方法并做出了此区间具体的接触网平面布置图等。论文共包括七大章内容，前四章主要包括绪论及接触网的设计依据原则及方法；第五章主要是接触网平面设计基础的内容