4、北环路站钢筋笼吊装方案

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1、郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案目录1、编制目的22、编制依据23、围护桩钢筋笼吊装工程概况24、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案34.1施工流程34.2吊装方法54.3吊装方案（针对ZZ1、ZZ2型及立柱桩钢筋笼）55、可能发生事故及预防措施76、技术保证措施77、安全保证措施8勇于跨越11追求卓越郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案钢筋笼吊装方案1、编制目的郑州市轨道交通2号线一期工程土建02工区北环路站土建工程中围护桩分项工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强围护桩

2、钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。2、编制依据1.1郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工图设计第四篇《车站》第三册《北环路站》第二分册《车站结构》第一部分《主体围护结构》施工图；1.2国家现行有关安全规程；1.3《钻孔灌注桩施工方案》；1.4《建筑施工手册》（第四版）。3、围护桩钢筋笼吊装工程概况3.1吊装作业内容本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多

3、方面进行安全系数的考虑。3.2围护桩钢筋笼设计概况本工程共有围护桩364根，钻孔桩采用φ1000@1200，ZZ1、ZZ2型两种钢筋笼采用一种吊装方案，ZZ1、ZZ2两种钢筋笼中ZZ2型钢筋笼最长、最重，故只需要对ZZ2型钢筋笼进行验算，ZZ2型笼长29m，重3.324t。各类型钢筋笼长度及单个钢筋笼重量见表1.3.3设计附图根据要吊装钢筋笼的尺寸、单根重量及吊装高度选择吊车的资源配置，钢筋笼设计图见图1。勇于跨越11追求卓越郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案表1单个钢筋笼工程数量表序号桩型号根数钢

4、筋笼长（m）单个钢筋笼重量（t）备注1桩ZZ1355273.0702桩ZZ29293.3244、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案根据上述特点和以往地铁工程施工经验，采取三点起吊、一次吊装入孔的吊装方案。主机选用25T汽车吊。4.1施工流程图2钢筋笼吊装工艺流程图勇于跨越11追求卓越郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案图1钢筋笼设计图勇于跨越11追求卓越郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案4.2吊装方法ZZ1、ZZ2桩钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用25T汽车吊。起吊时必须使

5、吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。

6、4.3吊装方案（针对ZZ1、ZZ2型及立柱桩钢筋笼）4.3.1起吊机械设备及料具配备起吊设备的选择的原则：根据起吊设备的负重能力能否满足现场所吊重物的需要而定。本工程ZZ1、ZZ2桩钢筋笼中ZZ2型钢筋笼最长也最重（长29m、重量3.324T），故只需对ZZ2型钢筋笼进行验算。根据以上分析，吊装钢筋笼选用一台25t汽车吊，相关吊装能力与安全验算如下：（1）吊装重量的验算：按ZZ2型钢筋笼重量3.324t验算：Q≥Q1+Q2Q：起重机起重量Q1：钢筋笼重量Q2：吊具重量取1tQ=25tQ1+Q2=3.324+1=4.324t

7、＜25t（2）吊装高度：H汽车吊最大起吊高度：H1按ZZ2型钢筋笼长度29m验算：勇于跨越11追求卓越郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站钢筋笼吊装方案h：索具高度取2mH=29+2=31m

8、和（Kg），按《建筑施工手册》（第四版）表14-2取用；K—钢丝绳的安全系数，按《建筑施工手册》（第四版）表14-5取用。从表14-2查得Fg=199.5KN从表14-4查得α=0.85从表14-5查得K=8故允许拉力[Fg]=αFg/K=0.85×199.5/8=21.2KN所以总的允许拉力[F]=[