crha型动车组维护说明书-第章高压供电及牵引系统

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1、第8章高压供电及牵引系统目录8.1概要48.2受电弓58.3特高电压电缆及终端248.4SH2052C形保护接地开关（EGS）278.5高压设备箱298.6CB201S3型真空断路器308.7AC25Kv交流避雷器328.8ATM9型牵引变压器358.9TGA10C型牵引变流装置508.10YQ300型牵引电机1758.11MR139形接地电阻器2028.12高压互感器2038.13高压隔离开关205附录801：真空断路器4级修检查项目以及检查要领208附录802:真空断路器零部件更换作业步骤书212修订记录序号修改标题修改内容编制审核日期备注1初版发行高超绪陈争

2、2017.4238.1概要全列车分为2个动力单元：M1+M2、M3+M4,每2节车厢作为一个单元。25kV、50Hz单相交流电源从接触网经受电弓处受电､通过VCB与牵引变压器1次侧绕组连接。每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置（牵引变流装置包括整流器和逆变器）及八台牵引电机。牵引变流装置牵引运行时向牵引电动机供电，制动时将制动再生电能反馈回电网。以M1+M2单元为例：牵引变流装置M1车、M2车各设置1组变流器（CI），变流器（CI）除在牵引及再生制动时向主电动机供应电力和制动时电力再生控制之外还具有保护功能。牵引电动机为3相鼠笼式感应电动机，其轴端安装

3、有速度传感器，向牵引变流器､制动控制装置（BCU）输出转子频率信号。图8-1-1主回路略图图8-1-2主回路设备配置图8.1受电弓8.1.1受电弓概述受电弓型号为DSA250型受电弓，弓头长1950mm，滑板长1250mm，质量（不包括绝缘子和阀板）约115kg，其结构如下图：1.底架2.阻尼器3.升弓装置4.下臂5.弓装配6.下导杆7.上臂8.上导杆9.弓头10.滑板11.绝缘子图8-2-1受电弓结构滑板安装在Ｕ型弓头支架上，弓头支架垂悬在4个拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间,这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的

4、。对于不同型号和不同速度等级的车辆，受电弓的空气动力可以通过安装弓头翼片来进行调节（如果选装）。8.1.1主要参数：(1)名称:单臂受电弓(2)设计速度:250km/h(3)额定电压/电流:25Kv/1100A(4)标称接触压力:70N，（可调整）(5)空气动力调整，通过弓头翼片调节（根据用户需要选装）(6)升弓驱动方式:气囊装置(7)输入空气压力:0.4～1MPa(8)静态接触压力为70N时的标称工作压力:约0.35MPa(9)弓头垂向移动量:60mm(10)精密调压阀耗气量:输入压力＜1MPa时不大于11.5L/min(11)材料:滑板：整体碳滑板（铝托架/碳条）

5、弓角：钛合金上臂/下臂：高强度铝合金下导杆：不锈钢底架：低合金高强度结构钢8.1.2工作原理气动原理图如图8-2-2所示。1.空气过滤器2.单向节流阀（升弓）G1/43.精密调压阀Rc1/2调压范围为0.01～0.8MPa4.压力表R1/8，0～MPa5.单向节流阀（降弓）G1/46.安全阀12.升弓装置14.电控阀15.绝缘管16.气囊驱动式受电弓阀板17.车顶界面图8-2-2受电弓气动原理图图8-2-2中的14、15不在受电弓的供货范围内，属选项。压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀,精密调压阀（件3）用于调节受电弓接触压力，输出压力恒定的压缩空气，其精度偏差

6、为±0.002Mpa。因为气压每变化0.01Mpa(0.1kgf/c㎡)会使接触压力变化10N。注:精密调压阀在工作过程中，为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。压力表（件4）显示值仅作为参考,应以实测接触压力为准。单向节流阀（件2）用于调节升弓时间，单向节流阀（件5）用于调节降弓时间。如果精密调压阀出现故障，安全阀会起到保护气路的作用。注：精密调压阀运用中不得随意改变其调整值，为保证各种控制阀正常使用，应严格防止水和其它杂质渗入（注意机车上部件管接头的密封，并及时检查清理空气过滤器。精密调压阀的更换应采用原厂配件或装备部指定的产品

7、，否则引起的质量事故，后果由用户承担）。8.1.1使用安装说明8.2.4.1受电弓的使用(1)环境和安装条件环境温度：-40℃/+40℃；注意阀板尽可能装在车内。(2)压缩空气压力值必须使用干燥的空气，正常升弓空气压力值约0.34～0.38Mpa（接触压力为70N时）；(3)接触压力调整受电弓在正常工作高度，接触压力可在机车顶部用弹簧秤测量，如果需要可由专业技术人员通过精密调压阀调节,调整好的精密调压阀在使用过程中禁止随意人为调整。更换受电弓时，应重新检测受电弓的接触压力。注：1.如运行中由于碳滑条磨损使滑板重量减少，导致接触压力少量升高时，无需调整