铁路桥梁板式橡胶支座

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1、TBICS93.040S13中华人民共和国铁道行业标准TB/T1893—2006代替TB/T1893—87铁路桥梁板式橡胶支座Elastomericbearingsforrailwaybridges2006-11-29发布2007-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T1893-2006目次前言………………………………………………………………………………………………Ⅱ1范围………………………………………………………………………………………………12规范性引用文件………………………………………………………………………………………13分类及型号………………………………………

2、……………………………………………………14技术要求………………………………………………………………………………………………45试验方法………………………………………………………………………………………………76检验规则………………………………………………………………………………………………87标志、包装、贮存、运输……………………………………………………………………………9附录A(规范性附录)铁路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法……………………………………1013TB/T1893-2006前言本标准代替TB/T1893—1987《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》。与TB/T18

3、93—1987相比，本标准主要变化如下：——调整了支座力学性能指标：a)增加了支座抗压疲劳后的抗压弹性模量要求；b)增加了支座热空气老化后抗剪弹性模量的要求；c)增加支座抗剪粘结性能要求。——铁路用板式橡胶支座需增设上、下支座板，并区分固定支座和活动支座。——增加铁路板式橡胶支座规格系列。——成品支座的力学性能试验方法以规范性附录形式列出。本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。本标准由铁道科学研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司起草。本标准主要起草人：张士臣、臧晓秋、王振华、李国强。本标准所代替标准历次版本发布情况为：TB/T1893—1987。13TB/T1893-2006

4、铁路桥梁板式橡胶支座1范围本标准规定了铁路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、贮存、运输的要求。本标准适用于跨度为20m及以下的铁路桥梁板式橡胶支座，其他轨道交通桥梁板式橡胶支座可参考使用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqvISO37:1994）G

5、B/T700碳素结构钢GB/T912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法（eqvISO812:1991）GB/T1804一般公差未标注公差的线性和角度尺寸的公差。GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（eqvISO188:1998）GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10～100IRHD）（idtISO048:1994）GB/T7759硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定（eqvISO815:1991）GB/T7760硫化橡胶与金属粘合的测定——单板法（eqvISO81

6、3:1986）GB/T7762硫化橡胶耐臭氧老化试验——静态拉伸试验法（neqISO1431/1:1989）GB/T11352一般工程用铸造碳钢件JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件TB/T1527—2004铁路钢桥保护涂装TB/T2331铁路桥梁盆式橡胶支座TB/T2772—1997铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件TB/T2773—1997铁路钢桥用面漆中间漆供货技术条件3分类及型号3.1分类3.1.1板式橡胶支座按其性能分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座。a)固定支座具有承受竖向、水平荷载和各向转动的性能，水平向无位移，代号GD；b)纵向活动支座具有

7、承受竖向、横向水平荷载和各向转动的性能，可产生顺桥向水平位移，代号ZX；c)横向活动支座具有承受竖向、纵向水平荷载和各向转动的性能，可产生横桥向水平位移，代号HX；13TB/T1893-2006a)多向活动支座具有承受竖向荷载和各向转动的性能，可产生各向水平位移，代号DX。3.1.2支座按其适用的温度范围分为常温型和耐寒型两类。常温型支座的适用温度范围为－25℃～＋60℃，宜采用氯丁橡胶(CR)；耐寒型支座的适用温度范围为—40℃～＋60℃，应采用天然橡胶(NR)。3.2型号支座型号表示如下