7月散粮系统维修工作月报

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1、散粮系统维修工作月报－2010.02－本月我港处于传统的淡季阶段，但是系统作业处的工作量却没有相对减少，反而利用这段时间加大检修力度，开展了“七天大干”活动，极大得调动了全处职工得劳动积极性，处理了许多长年积累下来的工作任务，全面地清理了系统内地卫生包括多年未处理的卫生死角，收获了喜人的成果。本月系统作业处共完成检修作业项目次，其中自主检修项目次，外委检修项目次。很好的维持了系统的安全运行，为生产的顺利进行提供了坚实基础，同时也为下个月的的维修工作做好了充分准备。一．检修工作的总结与分析本月维修工作项目上月相比有所增加，比上月多43项目次。由图标分析（见表1）

2、本月计划内项目比重相比上月有所增加，共计项目次，依然占总体维修项目的大多数（见表2），计划内维修的完成率依然维持在99%以上，保持了很高的工作效率。从图表（见表1.2）中分析，我们还能看出本月维修工作还有以下几个特点：首先，本月计划内工作比上月多出50项目次，比重也由上月的上升到本月的，上升了，其原因有二：一是由于前几个月连续长期高强度作业，机械比较疲惫，积压下的问题比较多，本月港口的作业量相对减少，我处却充分利用间隙时间对上述问题进行处理，使情况得到了缓解；二是本月有“七天大干”活动，集中处理了大批的以前遗留问题。其次，本月的预防性工作相比上月少了10项目次

3、，本月预防性工作的重点依然是为预防雨季进行的刷漆防锈工作，而且加入了对全系统的各个区域进行全方位的杂物清理和卫生清扫工作。第三，本月的临时检修的比重大幅度下降，由上月的，降到本月的。其主要原因还得说道我处七月上旬的“七天大干”活动，大大减少了遗留的维修工作，也大幅度降低了系统临时故障发生的可能性；另外，这个月系统工作强度相对降低也有一定影响。月份总计计划内夜间遗留预防性工作临时检修停线检修六月3903093412215七月411344531615在停线检修方面，本月一共停线四次，分别是10#线停线五天，1#，2#装船线分别停线一天，9号卸车线停线一天。本月停线

4、日期相对较多，但是集中在无作业时间段抓紧时间高效解决问题，快速仔细排查设备可能存在的隐患，然后各区域专管员迅速做出处理，其中主要任务有：122B刮板检修，123B蝶阀更换，124C-123B皮带硫化，124C漏点检修、更换托辊，131B更换膜片阀，311B、321B更换三角带。时间流程1＃装船线2＃装船线9＃卸车线10＃卸车线6月29日-30日7月7日6日22日-23日1日-3日除尘工作依然是本月系统作业处的主要工作之一，共完成44项，占各区域工作中的大多数，但其中大多数属于检查性质或清理维护性质工作，在除尘设备配备单独专管员进行半年后，除尘设备已经可以平稳

5、高效的运行，设备事故率维持在一个较低的范围内，如果坚持下去，效果会越发明显。二．本月重点工作1.2.3.4.三．“七天大干”活动我处于7月8日至7月15日，开展了“七天大干”活动，系统作业处的系统作业处设备管理人员共33人住在港内，群策群力，不辞辛苦，不顾烈日炎炎，不顾家人思念，在港区系统大干一周，用辛勤地汗水换来系统的整洁与安全，基本实现了的“精细管理，大干快上”的既定目标。在这次活动中，我们白天提高效率做正常的维修工作同时，利用间隙时间，积极检查出大量的积压问题。在设备维修方面取得了很好的效果，在这七天时间我处人员全面细致地清查了系统可能存在地问题，其中包

6、括：133皮带机尾滚筒下沉，201皮带机托辊加垫找正，高架料斗空气管道架设，214刮板机链轮更换，123皮带硫化，1号装船机控制电缆更换，3、4号装船机夹轨器恢复，1、2号卸船机除尘器恢复，221皮带机减速机改造更换等。此外，还配合庄劳公司对长时间未清理的高空管道、高处龙骨、封闭皮带托辊粉尘进行清理。对重点工作认真负责地同时，对再小的问题也不放过，进行了大量如零件更换，除尘器维护，机械润滑等维护性工作。不仅如此，下班后，我处全体员工依然坚守在一线岗位上，利用休息时间，积极处理这些问题，如杂物摆放，卫生清扫的。耗费了大量的时间，对系统长年没有清扫的部位进行处理，

7、并兼顾到了各个卫生死角，为我港即将到来地高峰时期做好准备。这次活动极大的调动了大家的工作积极性，增强了团结意识，尤其是公司领导们与我们一起奋战在一线，一起动手，一起劳动，一起流汗，这是北良港务公司系统作业处的荣誉，这是对我们最大地鼓励，正是这样的精神鼓舞着我们坚持下来。当七天结束，我们拖着疲惫地身躯，心情却万分愉悦，因为我们看到了干净，整洁的系统环境和那些长年老旧的设备焕然一新。我处全体员工都发自内心的感到欣慰，我们的付出的到了应有的回报。当然要用仅仅七天时间完成全部多年积压的工作是不可能的，在七天结束时，仍然有一些已经发现的问题没有解决，不过今后工作中，我处

8、会继续把每天都是当作是“大干”，继续发