环氧地坪厂家介绍如何在车库中使用环氧地坪环氧地坪施工过程中如何控制漆膜厚度

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时间:2018-07-25

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1、www.snt123.com环氧地坪厂家介绍如何在车库中使用环氧地坪环氧地坪施工过程中如何控制漆膜厚度《环氧地坪厂家介绍如何在车库中使用环氧地坪环氧地坪施工过程中如何控制漆膜厚度》是由纳路特混凝土密封固化剂,密封固化剂,水泥地面硬化剂,混凝土固化剂,环氧地坪漆编辑整理的。环氧树脂地坪漆向环氧树脂水性化发展成为必然趋势。专家称,环氧地坪涂料对混凝土等多种底材的附着力优良、固化收缩率低;具有良好的耐水性、耐油性、耐酸碱性、耐盐雾腐蚀等化学特性;同时具有优良的耐磨性、耐冲压性、耐洗刷性等物理特征;在使

2、用时不易产生裂纹且易冲洗、易维修保养。环氧树脂地坪漆中的溶剂大多是对人体是有害的,环氧树脂地坪漆固化剂有毒,如MDA、TDl是致癌物质,要命的是MDA、TDl这些致癌物质会残留在环氧树脂地坪内,慢慢挥发出来。这就是美国人不做环氧树脂地坪的根本原因,所以环氧树脂地坪漆也不适合做家装。代之而起的是做纳路特混凝土密封固化剂抛光混凝土地坪。纳路特科技研发的混凝土密封固化剂金钻磨石、筑硅磨石等系列抛光混凝土产品是装修装饰行业替代环氧地坪的佳选择。纳路特是地面解决方案,是全球唯一一家解决了水泥开裂、色差、反

3、碱三大难题的企业,唯一一家通过苹果147项检测,产品具有无(无TVOC、无缝),防(防尘、防滑、防水)、抗(抗压、抗渗、抗老化)、耐(耐腐蚀、耐摩擦、耐刮伤),规格高端,样式多选的显著特点。 www.snt123.com 一、杭州环氧地坪介绍如何在车库中使用环氧地坪关键词:纳路特混凝土密封固化剂pk环氧树脂地坪,纳路特密封固化剂pk环氧地坪漆环氧树脂地坪:环氧树脂固化剂有毒,如MDA,TDI,MDI都是致癌物质。而且,它们会残留在环氧树脂地坪内慢慢挥发,所以,不单单对施工工人有害,对用家的毒害性

4、是长期的。我那年访美时,就觉得很奇怪:为什么美国很少见到环氧树脂地坪呢!详情请参看拙作:《访美启示录--兼谈中国地坪的研究方向》。  车库中如何使用环氧地坪呢?对于时代的发展,环氧地坪的应用场所不断扩大,不少地方都纷纷使用了作为涂料,下面就由杭州环氧地坪厂家带大家认识如何在车库中使用环氧地坪。  车库环氧地坪的应用越来越广,根据其以下显着优势:1、洁净环保  不管是一般的停车场仍是地下车库,每天都有很多的车进进出出,通常的混凝土地上通过长期的碾压会蜕皮、起壳、起灰起尘,当停了一天的车后www.s

5、nt123.com车上有很多的粉尘你会有什么样的心境?所以车库环氧地坪必将变成干流发展趋势。地下车库环氧地坪清洗度高、不起尘、防滑耐磨、减噪音,漂亮。2、保护成本低  车库环氧地坪的后期保护成本大大下降,首要体如今清洗保护上,只需要很少的保护人员拖地清洗即可,不需要常常水洗,减少了污水排放,地上能长期保持洁净洁净。3、进步物业层次和价值  地下车库、停车场的装饰质量能够进步全部物业的层次和价值。车库的环境十分洁净整齐,易于清洗保护,业主的运用感受十分好,反响十分好,对业主和开发商来说是一种双赢的

6、局势,对全部物业来说进步了服务的价值和质量。  前期的地下车库环氧地坪通常应用于写字楼和住宅区,但随着近几年的推行和开发,以及大家对地下停车场铺设环氧地坪有了知道后,关于地下停www.snt123.com车场地上因铺设水泥、硬化水泥等致使地上易起粉尘、难清洗等缺陷的情况,便成了业主、物管的心结,也变成了一个楼盘归纳全体质素缺失的体现。  二、环氧地坪施工过程中如何控制漆膜厚度  环氧地坪对于膜厚管理各个项M有明确的要求,例如在涂装工艺设计上,对每道应达到的厚膜和总干膜厚度都有严格的规定,应按要求

7、执行。  膜厚管理包括湿膜厚度检测和干膜厚度检测。湿膜厚度一般在涂装过程中,在每一道涂料涂刷完成时进行及时检测。干膜厚度可在施工过程中检测,但在施工完毕后必须进行总干膜厚度的检验。  在施工质量管理中,膜厚管理是较为重要的一项。所谓膜厚管理,是对环氧地坪施工中的涂膜厚度进行控制和对施工后的膜厚进行检测分析、判别和质量反馈与处理的过程。膜厚管理的目的是使环氧地坪的厚度既要满足设计规定的厚度以确保防护性能,又要避免超厚带来的浪费。1.湿膜厚度的检验  环氧地坪湿膜厚度测定一般是涂覆者用于指导施工人员

8、确定获得预期干膜厚度需要涂覆的规定涂料用量。湿膜测厚仪常用的有两种:湿膜厚度轮www.snt123.com规和湿膜厚度梳规。湿膜厚度的检测方法和技巧见有关书籍介绍。采用湿膜厚度测厚仪的优点在于可以在涂覆过程中检查和改正不适当的涂膜厚度。如果施工人员知道了湿膜厚度,当以此数据乘以涂料固体分的体积百分率,就可估算出干膜厚度,或者施工人员也可以通过小面积施工的涂料用量,结合产品说明书的推荐数据估算出干膜厚度。  实际中进行环氧地坪破坏性试验后较难修复,所以湿膜厚度的测定和每道涂装厚度的累加以及涂料用量

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