动力型18650锂离子电池的过充电性能

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1、动力型18650锂离子电池的过充电性能本文由zdhe03贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。动力型１６０锂离子电池的过充电性能　　５８唐琛明　，王兴威　沙永香　，朱亚萍　，沈　涛　，（１．江苏省新动力电池及其材料＿程技术研究中心，Ｔ江苏启东２６０　２２０２江苏海四达化学电源公司，苏启东２６０　．江２２０）摘要：过对采用不同正极材料、能电解液制成的动力型１６０锂离子样品电池进行过充电性能实验，现不同条　通功８５发件制作的电池过充时具有不同的温度、压变化特性曲线，究分析了影响动力型１６０锂离子电池的过充性能的各　电研８５种因素，现几种条

2、件下制作的动力电池可以在过充时不发生起火、炸，过充电压升到一定值后电池已不能再正　发爆但常使用。要确保动力电池的安全可靠使用，还需要在盖帽及电池外部加强安全保护措施。　关键词：力型；８５锂离子电池；充电性能　动１６０；过中图分类号：Ｍ９２９Ｔ　１．　文献标识码：　Ａ文章编号：０２０７Ｘ２０）１０８～３１０～８　（０７１～８５０　Ｏｖｒｃａｇ　ｈｒｃｅｉｔｃ　ｆｈｇ－ｏｒ１６０Ｌｉｉｎｂｔｅｉｓｅ—ｈｒｅｃａａｔｒｓｉｓｏ　ｉｈ－ｗｅ　　５　－ｏ　ａｔｒｅ　－ｐ８－ＴＡＮＧ　ｅｒｉｇ　，ＡＮＧ　ｉ－ｅ　，ＨＡ　Ｃｈｎ－ｎｕＷＸｎｇｗｉＳＹｏｎｘａｎ　，ｇ－ｉｇＺＨＵ　ａｐｉｇ，ＨＥＮ　

3、ｏＹ－ｎ　ＳＴａ　（１ｉｎｓ　ｗＰｗｒｔｒ　ｄＭａｒｌｎｉｅｒｇＴｃｎｌｇ　ｅｅｒｈＣｎｒ，ｉｏｇＪａｇｕ２２０Ｃｉａ．ａｇｕＮｅ　ｏｅ　ｔｙａ　ｔｉ　ｇｎｅｉ　ｅｈｏｏｙＲｓａｃ　ｅｔＱｄｎ　ｉｓ　６０，ｈｎ；ＪＢａｅｎｅａＥｎｅｎ２　２Ｊｎｓ　ｇｓｒｅｃｌｏｅ　ｏｒｅＣ．ｔ，ｉｏｇ］ｎｓ　２２０Ｃｉａ）．ａｇｕＨｉｔ　ｍｉａＰｗｒＳｕｃ　ｏ，ｄＱｄｎｉｇｕ２６０，ｈｎ　ｉｈａＣｈ　ＬａＡｂｔｃ：ｇ　ｐｗｅ　１６０ｉｏ　ｂｔｒ　ｓｍｐｅ　ｗｉ　ｄｉｅｅｔｏｉｖ　ｅｅｔｄ　ｍａｅｉｌ　ａｄｕｎｔｎｌｓｒｔＨｉｈｏｒ　５　Ｌ－ｉｎａｔｙａａ８ｅｌｓｔｈｆｒｎ　ｐｓｔｅｌｃｒｅｆｉｏｔｒ

4、ｓｎ　ｆｃｉａ　ａｏｅｅｔｌｔｓｗｅｅｒｓａｃｅ　ｙｏｅ－ｈｇ　ｅｔｉｗａ　ｏｎ　ｈｔｓｍｐｅ　ｒｐｒｄｕｄｒｄｆｒｎ　ｏｄｔｎ　ａ　ｌｃｒｙｅ　ｒ　ｅｅｒｈｄｂ　ｖｒｃａｒｅｔｓ，ｔｏ　ｓｆｕｄｔａ　ａｌｓｐｅａｅ　ｎｅ　ｉｅｅｔｎｉｏｓｈｄｃｉｄｆｒｎ　ｅｉｅｅｔｔｍｐｒｔｒｓａｄｖｌｇ　ｈｒｃｅｉｔ　ｕｆｅａｕｅ　ｎ　ｏｔｅｃａａｔｒｉｃｗｅ．Ｔｅｆｃｏｓｔａ　ｆｃｅ　ｈ　ｖｒｃａｇ　ｈｒｃｅｉｔｓＯ　ａｓｃｓｈ　ａｔｒ　ｈｔｆｔｄｔｅｏｅ～ｈｒｅｃａａｔ　ｉ　ｆａｅｒｃｓｈｇｈｐｗｅ　　６０Ｌ－ｏ　ａｔｒ　ｒ　ｎｌｚｄａｄｔｅｒｓｌ　ｈｗ　ｈｔｔｅｐｗｅ　ａｔｒ　ｒｐｒｄｕｄ

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6、ｏｓｒｎｔｅ　ａｅｐｏｅｔｎｏｔｉｅｔｅｃｐａｄｂｔｒ．ｅｅｓｒｔ　ｔｇｈｎｓｆ　ｒｔｃｉ　ｕｓｄ　ｈ　ａ　ｎ　ａｔｙ　ｙｅｏｅＫｙｗｏｄｐｗｅ；　６０ｉｏ　ａｅ：ｖｒｃａｇ　ｈｒｃｅｉｔｓｅ　ｒｓ：ｏｒ１５；Ｌ－ｉｎｂｒｒｏｅ－ｈｒｅｃａａｔｒｉ　８ｙｓｃ锂离子电池在过充条件下的安全性是一大问题。锂离子　电池过充时。电池电压随极化增大而迅速上升，引起正极活　会（ＭＰ）适当比例混匀。Ｎ按搅拌成浆料均匀地涂在铝箔上；负　极材料选用人造石墨中问相碳微球（ＭＢ）粘结剂、电　ＭＣ与导性物质结构的不可逆变化及电解液的分解，生大量气体，产放　出大量的热，电池温度和内压急剧增加，在爆炸、烧等　使存

7、燃隐患。　剂、甲基吡咯烷酮（ＭＰ）Ｎ．Ｎ按适当比例混匀，拌成浆料均　搅匀地涂在铜箔上。别选用不同型号的电解液，涂覆好的正　分将负极片分别碾压切片与ｃｌａｄ２０ｅｇｒ　３０隔膜通过卷绕、壳、ｌ装焊　接、干燥、注液、口、封化成等工艺制成动力型１６０锂离子电　８５池。　动力型锂离子电池，通常是多支串、联使用，并电池的总　能量较大，在充电过程中存在单支电池过充或因充电器故障　导致整组过充的隐患，其安全性能更被人们所注意。为防止过　充电通常采用专用的充电电路、防爆组