《市政》考点城市燃气管道施工

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1、做行业细分，技多不压身招专业人才，有料你就来2014年《市政》考点：城市燃气管道施工　　掌握城市燃气管道安装要求　　一、燃气管道材料选用　　高压和中压A燃气管道，应采用钢管;中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压管道采用聚乙烯管材。　　二、室内燃气管道安装　　1.在有人行走的地方，敷设高度不应小于2.2m　　2.在有车通行的地方，敷设高度不应小于4.5m　　燃具与燃气管道宜采用硬管连接，采用软管连接时，其连接软管长度不应超过2m，并不应有接口，生产用须移动的燃气设备其连接软管不应超过30m，接口不超过2个。　　三、室外燃

2、气管道安装　　(一)管道安装基本要求　　1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。　　2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：　　埋设在车行道下时，不得小于0.9m;埋设在非车行道下时，不得小于0.6m;埋设在庭院时，不得小于0.3m;埋设在水田下时，不得小于0.8m　　3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。　　4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。　　5.燃气管道穿越铁路、高速公

3、路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：　　(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管。穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：　　1)套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求;　　2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;　　3)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上;一览燃气英才网·燃气人才求职利器做行业细分，技多不压身招专业人才，有料你就来　　4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管;　　5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。　　(3)燃气管道穿越

4、电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：　　1)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。　　2)套管端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om。　　3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。　　(二)管道埋设的基本要求　　1.沟槽开挖当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05~0.1m，当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于0.1

5、5m。　　回填。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内可采用原土回填，超挖在0.15m及以上可采用石灰土处理，当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石回填至标高。　　2.回填土　　回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25~0.4m。　　3、警示带敷设　　埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面。　　警

6、示带为黄色聚乙烯材料。　　四、燃气管道的试验方法　　管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。　　(一)管道吹扫　　1.管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫：一览燃气英才网·燃气人才求职利器做行业细分，技多不压身招专业人才，有料你就来　　(1)球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于lOOmm或长度小于lOOm的钢质管道，可采用气体吹扫。　　(2)公称直径大于或等于lOOmm的钢质管道，宜采用清管球进行清扫。　　2.管道吹扫应符合下列要求：　　按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入

7、已合格的管道。吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不得参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位。　　吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0.3MPa。　　吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。　　3.气体吹扫应符合下列要求：　　(3)每次吹扫管道的长度不宜超过500m;当管道长度超过500m时，宜分段吹扫。　　(5)当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。　　4.清管球清扫应符合下列要求：　　(1)管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫

8、。　　(二)强度试验　　一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDRl7.6)不得低于0.