欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:13902304
大小:25.00 KB
页数:4页
时间:2018-07-24
《三大财险巨头交强险盈亏各不同 费用成本悬殊》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、三大财险巨头交强险盈亏各不同费用成本悬殊 开办五年来,机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)的经营业绩在三年亏损一年盈利的态势中尴尬前行。中国保监会日前发布的信息显示,2010年交强险经营亏损进一步扩大至亿元,其中,承保亏损亿元。 见微知著,从三家财险巨头的情况来看,盈亏结果各不同,其背后的费用成本亦各有悬殊。 盈亏各不同 自2006年实行交强险,2007年首次披露交强险年报以来,交强险经营业绩便呈现起起伏伏的大波动态势:2007年亏损亿元、2008年实现盈利18亿元、2009年亏损53亿元、201
2、0年亏损额进一步扩大至亿元,亏损面同比扩大亿元。 中国保险行业协会(下称“中保协”)发布的各保险公司交强险2010年度报告显示,在发布交强险经营报告的33家保险公司中,仅有平安财险和阳光农业相互保险公司实现盈利。2009年尚有7家实现盈利。 亏损的公司中,亏损程度却相差甚多。其中,人保财险的交强险业务经营亏损额最大,高达三大财险巨头交强险盈亏各不同费用成本悬殊 开办五年来,机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)的经营业绩在三年亏损一年盈利的态势中尴尬前行。中国保监会日前发布的信息显示,2010年交强险
3、经营亏损进一步扩大至亿元,其中,承保亏损亿元。 见微知著,从三家财险巨头的情况来看,盈亏结果各不同,其背后的费用成本亦各有悬殊。 盈亏各不同 自2006年实行交强险,2007年首次披露交强险年报以来,交强险经营业绩便呈现起起伏伏的大波动态势:2007年亏损亿元、2008年实现盈利18亿元、2009年亏损53亿元、2010年亏损额进一步扩大至亿元,亏损面同比扩大亿元。 中国保险行业协会(下称“中保协”)发布的各保险公司交强险2010年度报告显示,在发布交强险经营报告的33家保险公司中,仅有平安财险和阳光农业相互
4、保险公司实现盈利。2009年尚有7家实现盈利。 亏损的公司中,亏损程度却相差甚多。其中,人保财险的交强险业务经营亏损额最大,高达亿元,年末累计经营亏损则为亿元。太保财险经营亏损仅亿元,年末累计经营利润则为亿元。而平安财险则实现经营利润亿元,年末累计经营利润则为亿元。 如以亏损业务的项目来分析,则营业客货车以及挂车、拖拉机等成为亏损大户,亏损额达67亿元。中保协专家表示,地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,使保险公司承受高额理赔。 在地区上,亦呈现出不同的盈亏状况,经济发达的东部地区亏损严重,而经济相对落后的中西
5、部地区,却实现盈利。中保协专家认为,不同地区的收入水平差异很大,但实行全国统一费率,也造成部分地区严重亏损。 目前,保险公司将交强险和商业险捆绑在一起销售,理赔时先赔付交强险,再赔付商业车险。去年以来,亏损多年的商业车险实现扭亏为盈。对于保险公司是否存在从交强险业务向商业车险输送利益的问题,中保协专家回应说,保险公司披露的交强险报告都经会计师事务所审计。 悬殊的费用成本 对于为何出现巨亏,中保协交强险工作小组专家陈东辉表示,主要原因在于单均保费下降、案均赔款上升和保单赔付成本上升等原因。 发布的交强险经营数据
6、显示,2010年交强险共承保机动车辆亿辆,保费收入为亿元。不过,自2007年实行“费率浮动”以来,续保车单均保费从2007年的1406元,降至2010年的1074元,降幅达24%。 单均保费下降的同时,赔付额和赔付率却呈增长之势。2010年赔付金额621亿元,赔付1228万件。赔付率从2008年的%上升到2010年的%,行业综合成本率则达%。 有业内人士认为,分析交强险业务是否盈利,关键在于综合比率(即费用率与损失率之和),如果其大于100%,意味着承保亏损。如果保险公司的费用率低于行业平均水平,则其往往承受着较
7、高的损失率,并具有较强的赚取承保利润的能力。 据了解,交强险的费用率较高,包括初始费用、管理费用、间接理赔费用、流转税、保险保障基金和道路交通事故社会救助基金等项目,开办初年,初始费用较高。 以三大财险巨头来看,其费用成本差异甚巨。人保的交强险保费收入亿元,专属业务推广及宣传费高达亿元,同比增加30万元,专属办公及差旅费则达亿元。平安的交强险保费收入亿元,专属业务宣传费仅为1119万元,专属差旅及会议费为1510万元。太保的交强险保费收入亿元,专属广告宣传费用达2972万元,专属展业销售费为2333万元, 保监
8、会表示,面对交强险赔付率不断上升的趋势,保监会正会同相关部门研究应对交强险承保亏损逐年扩大等问题,在不增加社会总体负担的前提下,要求各保险公司采取有效措施不断压缩自身经营成本。 诸多业内人士认为,目前仅有33家财险公司经营交强险市场,尚不足以产生“鲇鱼效应”,需要引入更多的竞争者特别是外资保险公司,以充分的规模效应“摊薄”亏损。 保监会日前
此文档下载收益归作者所有