某货车的总体设计

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1、某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.018沈阳航空航天大学课程设计题目　　　货车总体设计班级14060301学号2011040603029学生姓名张超能指导教师刘刚某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.018沈阳航空航天大学课程设计任务书课程名称汽车设计课程设计院（系）机电工程学院专业车辆工程班级14060301学号2011040603029姓名张超能课程设计题目货车总体设计课程设计时间:2015年3月2日至2015年3月19日课程设计的内容及要求一、设计参数：装载

2、质量me=2250kg最大车速vmax=100km/h滚动阻力系数fr=0.018总质量=4580kg二、设计内容1.查阅资料、调查研究、制定设计原则。2.选择整车和各总成的结构型式及主要技术特性参数和性能参数，形成一个完整的整车概念。3.汽车主要技术参数的确定和计算（1）汽车质量参数的确定；（2）汽车主要尺寸参数的确定；（3）汽车主要性能参数的确定和计算。4.绘制总布置图（1）明确绘制总布置图的基准；（2）标注主要结构尺寸和装配尺寸。三、设计要求1.绘制汽车的总布置图，0号图纸一张。2.编写设计说明书，编写设计说明书时，必须条理清楚

3、，语言通顺，图表、公式及其标注要清晰明确，对重点部分，应有分析论证，要能反映出学生独立工作和解决问题的能力。3.独立完成图纸的设计和设计说明书的编写，若发现抄袭或雷同按不及格处理。指导教师年月日负责教师年月日学生签字年月日某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.018目录摘要1第一章汽车形式的选择21.1汽车轮胎的选择21.2驾驶室布置31.3驱动形式的选择41.4轴数的选择41.5货车布置形式41.6外廓尺寸41.7轴距L51.8前轮距B1和后轮距B251.9前悬LF和后悬LR51.10货车车头长度5

4、1.11货车车箱尺寸6第二章汽车发动机的选择72.1发动机最大功率p72.2发动机的最大转矩T及其相应转速n82.3选择发动机8第三章传动比的计算和选择103.1驱动桥主减速器传动比的选择103.2变速器传动比的选择103.2.1变速器头挡传动比的选择103.2.2变速器的选择11第四章轴荷分配及质心位置的计算124.1轴荷分配及质心位置的计算12第五章动力性能计算175.1驱动平衡计算175.1.1驱动力计算175.1.2行驶阻力计算171某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.0185.1.3汽车行

5、驶驱动力行驶阻力平衡图185.2动力特性计算195.2.1动力因数D的计算195.2.2行驶阻力与速度关系195.2.3动力特性图205.2.4汽车爬坡度计算205.2.5加速度,加速度倒数曲线215.3功率平衡计算235.3.1汽车行驶时，发动机能够发出的功率235.3.2汽车行驶时，所需发动机功率235.3.3功率平衡图24第六章汽车燃油经济性计算25第七章汽车不翻倒条件计算277.1汽车满载不纵向翻倒的校核277.2汽车满载不横向翻倒的校核27总结291某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.01

6、8摘要车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。而这些主要取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，也就是汽车的总体布置。汽车设计的整个过程：首先根据任务书上所提供的原始数据进行计算，参考同吨位的车型可初步确定汽车的总体尺寸，然后计算所用发动机的最大功率，结合选定的发动机确定变速器的各档传动比及主减速器传动比。其次，要对汽车上各总成进行总体合理布置和质心位置的确定，以达到空载和满载时轴荷分配在规定的范围之内。再次，对汽车的动力性及燃油经济性进行估算，出现不符合要求的地方及

7、时修改，再估算，再修改。最终完成载货汽车总装图的绘制。关键词：平头货车;尺寸参数;性能参数;动力性参数;燃油经济性29某型货车总体设计V=100km/hG=4580kg=2250kgf=0.018第一章汽车形式的选择1.1汽车轮胎的选择表1.1各类汽车轴荷分配满载空载前轴后轴前轴后轴商用货车4×2后轮单胎32%～40%60%～68%50%～59%41%～50%4×2后轮双胎，长、端头式25%～27%73%～75%44%～49%51%～56%4×2后轮双胎，平头式30%～35%65%～70%48%～54%46%～52%6×2后轮双胎19

8、%～25%75%～81%31%～37%63%～69%根据表1.1，，本车型为4×2后轮双胎，平头式，故暂定前轴占35%，后轴占65%，则：前轮：后轮：kg其中为轮胎所承受重量，由于后轮采用双胎，两轮胎特性存在差异、载重质