汽车用液化石油气加气站设计规范

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1、汽车用液化石油气加气站设计规范15时18分　发布评论　进入论坛标准号：SY0093-98公开日期：1998-4-16关键字：石油天然气摘要：中华人民共和国石油天然气行业标准SY0093-98汽车用液化石油气加气站设计规范DESIGNCODEOFLIQUEFIEDPETROLEUMGASFUELINGSTATIONFORVEHICLE内容：目录1、总则2、术语基本规定4、加气站设置4.1站址选择4.2平面布置5.工艺设备及材料5.1储罐压缩机5.3加气岛及售气机">5.2泵和压缩机5.3加气岛及售气机5.4管材，管件及其他6辅助设施6.1给排水及消防6.2供电及防雷，

2、防静电6.3建筑及绿化6.4采暖通风附录A计算间距的起算点标准用词和用语说明附件汽车用液化石油气加气站设计规范条文说明1总则1.0.1为在汽车用液化石油气加气站（以下简称加气站）设计中贯彻国家的有关方针政策，统一技术要求，做到技术先进，经济合理，安全适用，确保质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建，扩建和改建加气站工程的设计。1.0.3加气站设计应遵循以下原则：1符合城镇规划和区域道路交通规划，在确保安全，环保，节能的前提下，方便汽车加气；2采用先进成熟的技术，努力吸收国内外新的科技成果；3通过技术，经济比较，确定最优设计方案。1.0.4在加气站设计中，除应符

3、合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2术语2.0.1汽车用液化石油气加气站LIQUCFIEDPETROLCUMGELINGSTATIONFORVEHICLE给液化石油气汽车钢瓶充装液化石油气，并具有一定储存能力，以及加气营业功能的专门场所。2.0.2加气岛FUELINGPLATFORM加气站中，装有售气机，供液化石油气汽车停靠进行加气操作的平台。2.0.3售气机DISPENSER给液化石油气汽车钢瓶充装液化石油气的计量，计价设备。2.0.4加气枪FUELINGGUN安装于加气枪出口部位，与汽车液化石油气钢瓶加气口配套的，具有自密封功能的接头。2.0.

4、6地下直埋卧式储罐BURIEDHORIZONTOLTANK埋设在地下，直接敷土（砂）的卧式液化石油气储罐。3基本规定3.0.1加气站应根据区域交通和地理环境，以及液化石油气汽车发展的需要，确定合理的建设规模，应单独建设，也可与城镇液化石油气储配站，灌瓶站，汽车加油站毗邻建设。3.0.2向加气站供应的液化石油气质量应符合国家现行标准《汽车用液化石油气》SY7548规定的质量指标。3.0.3加气站液化石油气储罐（以下简称储罐）总容量应根据汽车用液化石油气供需情况确定，一般储备天数宜取1—2D。3.0.4向加气站供应液化石油气的方式，一般为罐车拉运；当加气站靠近液化石油气

5、储配站时，宜采用管道输送。3.0.5液化石油气罐车卸车宜采用液化石油气泵（以下简称泵）和液化石油气压缩机（以下简称压缩机）联合作业的方式；给汽车加气宜采用泵加压力的方式。3.0.6加气站的登记和储罐容量划分应符合表3.0.6的规定。表3.0.6加气站的登记和储罐容量划分加气站的等级储罐容量（m3）总容量单罐容量一级61—150≤50二级21—60≤30三级≤20≤103.0.7城市繁华区不应建一级加气站。3.0.8城市繁华区加气站应采用地下直埋卧式储罐。3.0.9加气站内的储罐，卸车台，泵和压缩机间，加气岛等有气体泄漏危险的场所，均应设置可燃气体浓度检测和报警装置，

6、气报警值应取液化石油气爆炸浓度下限的20%。加气站正常巡检的工作人员，应配备手提式防爆型可燃气体浓度检测报警器。3.0.10加气站站内禁止设置地下式或半地下式建（构）筑物（地下直埋卧式储罐和消防水池除外），站内地下管沟和电缆沟必须采用干砂填充。3.0.11直埋钢质液化石油气管道和储罐必须进行防腐，其设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐防腐蚀工程设计规范》SYJ7的规定。3.0.12加气站应配置不少于2部直通外线电话（含固定报警专用电话1部）。4加气站设置4.1站址选择4.1.1加气站站址应选择在交通便利的地方，市区加气站应靠近城市交通主干道或车辆出入方便的次要干道

7、，市郊加气站应靠近公路或市区交通出入口，大型企业加气站的站址应由企业统一规划。4.1.2当加气站站址选择在交叉路口附近时，其布局不应影响交叉路口的车辆通行能力。4.1.3加气站宜设置在工厂和居民区全年最小频率风向的上风侧，并选择在通风良好的地点。4.1.4加气站站址应尽量避开医院，学校及文物保护区。4.1.5加气站的储罐于周围建（构）筑物，交通线等的防火间距不应小于表4.1.5的规定。4.2平面布置4.2.1加气站的平面布置应符合下列要求：1经营区应布置在靠近道路，便于车辆出入的地方；2加气站进出口应分开设置，其宽度不应小于4m。3加气站进出口道路转弯半径不应小