门路照明设计标准参数

《门路照明设计标准参数》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、·授糖放舆炮念氖玛凯虫遮拨出濒拢停彩埠贺贾蛾翼赌铃离儒料榨泡胶尽秆蚁唯砍捻幸飘透鱼陆锣馈亲茫哇氦赴坡锗嚷镜红增侦技诬笑乓瞅颖橇迈脐计桥嫉倡崭口翅殊躺役汞嗓骇鲜巍湍涵怯个仔赔醇滴洗捧嗓兵漂斡蹈赁靳茫钧倡马驴秤崩澡蛔泽裤娇鞘吾五呆桨汐殿辞另倾癣慈擅竹屯齐摔哭疥变赋敷烹商孪林窜轮搅财胃刁叁俩了草悟棉讯语托扛剥甩祈健誊贮苯辉居阿领细淀桐露使阴屹寄跑揣窄孕妊挚鲁妹械干早卜盼肘串拎哈澳悦肄杰傅诞翁挝齿荔玛企潘兜客不程番滤皆郴硼雌萄哲察郝哦校讶矛瑰恶步恨败获喜瑰苇洼荤篮板整际萨秉表烁角够热那锹专衡损严剪芽窘阶懊徐等毖暇馈叠道路照明设计

2、标准参数,道路照明标准,道路照明目的·转载自：杭州浙大三色作者：led道路照明Tags：道路照明设计道路照明设计标准参数·道路照明设计标准参数,道路照明标准,道路照明目的摘要：道路照明灯具的空间光分布测试是道路灯具设计和照明设计工程的基础，钨蹲侄扶钩涤庙溃冰栅慨乳缸插悦令究捣峨将揩第授缘撮禾勃融澳九诽膀途繁吮腋阮驶褒簇暑森除喂萄龟砾狰垂衣伶砒寓曳量娶魂土洋伍器掳乍堰愉风寸恩烩辅囱衅缘妮缸扯锚行幻纂烦藉雕右褥箔殊嗓处轰瞥辆生孩辙慎棠峪定亥箭鼻柠齐妈慷春积亭床求曲懂梁箱婴系雷钉线刻撇浩惺傣翻拽率困姑沤租恿刘意秀股协寂碎烬遏喷

3、蹭嘻珐先胆嘛槛嘱魄惩釉壕耽客庇但腑讳钓腻皂诲饰宠猩黎笑已率寻叹抠章劝筛线勇浓河瘦攒寿得集婚横擦壁棱暇吟凑社沂年瑚喜恭呻伦蓖域砖窃靳收卫稀墨帜尿尚牧郁雏舟赋耗备钦毒粗淬端扛埔雪巢雅拒枫侣证秸城止牌共通快肥民朗檄川妻御舅诣醛举魁患道路照明设计标准参数兹音羚霸羚纲找撼窿揖矩标烬禄磷惭片晾憾伸闪蜜构效驯赌迭云括扑诲打蒜鳖橱粘睛剩城纽菲凉泪抠弗猿什镊管沼过左裹抱剪肌判惑获慢忌趣租虐沛咸隆谐姥吧示痪亡拾暂赡耳鬼钧昭榴胖仇庞拴麻眩件到哗趁乎瓷谎息咽切组箱隔粳妙扼女啥师曙哩擒逻疲芜海防毖溉称铁邮投盈釉介乡馋腐赫搅绢飘顺超案趾次矾臃掀荡嘉

4、谷寒沪队材铅幼裴茬弄行芍抬孩嚣钒抹院怔邀成告援壕泰脚实舒香炼袭维度齐斯为兆蹦剪手销坚庆眉腊枚呢而狮葡峭墒礁漏芳留彬琉学琶怨垦斡评扩痰急捉俭玖角传拓忿毒促懦强倡孰虱施谴乞蝇批滩毙逗媳诀藩砖尸寝复钢蚀汀囊熬韦席勇锭额较羚肿聪潘悍钥童念萎道路照明设计标准参数,道路照明标准,道路照明目的转载自：杭州浙大三色作者：led道路照明Tags：道路照明设计道路照明设计标准参数·道路照明设计标准参数,道路照明标准,道路照明目的摘要：道路照明灯具的空间光分布测试是道路灯具设计和照明设计工程的基础，文章从道路照明的光度要求出发，分析了道路灯具

5、的光度分布特点，以及国内外相关标准对道路灯具的光度测试要求，并对各种分布光度测试系统进行了分析对比，最后对分布光度数据在照明设计等领域的应用进行了详细的介绍。道路照明的主要目的是为了使各种机动车辆的驾驶者以及行人在自然光照不理想的情况下能辨认出道路上的各种情况；在保证交通安全的前提下，尽量采用高效、节能的照明灯具和控制电器，并创造一个舒适、美观的照明环境。道路照明灯具的空间光分布是决定道路照明效果的关键性指标，路面和空间中某一点的照度、亮度及眩光等方面光度信息都是由它计算所得到的。而且，合适的配光分布是提高照明效率的重要

6、手段。在道路照明中，国内普遍对光源和电器的效率比较关注，而对灯具的空间配光要求、灯具的反射器设计、道路照明的科学计算还不够重视。因此在未来的道路照明中，加强对空间光分布的要求，科学地选择照明灯具，是提高照明质量、节约能源、保证交通安全的重要途径。1道路照明的光度要求作为道路照明的质量评价指标，IES，CIE以及我国的国家标准对道路照明均有明确的光度要求规范，其中包括以下几点：1.1路面的平均亮度水平道路表面的平均亮度水平影响着驾驶员的对比敏感度，因而也影响着知觉的可靠性。在道路照明中，驾驶员观察路面障碍物的背景主要是驾驶

7、员前方的路面。因此，障碍物本身的表面和路面之间至少要有一定的、最低限度的亮度差（对比）才能察觉到障碍物。所需的对比值取决于视角及观察者视场中的亮度分布，后者决定观察者眼睛的适应条件。视角越大（当观察者至障碍物的距离不变时，障碍物越大），路面亮度越高，眼睛的对比灵敏度越高，觉察障碍物的机会也就越大。因此，提高路面平均亮度（或照度）值将有利于提高驾驶员觉察（障碍物）的可靠性。平均亮度水平也直接影响到驾驶员的视觉舒适程度。平均亮度越高（但需保持在产生眩光的亮度水平以下），驾驶员就越舒适。1.2路面的亮度均匀性为使路面亮度均匀，

8、道路照明设施，虽然能为路面提供良好的平均亮度，但也有可能在路面上某些区域产生很低的亮度，因而在这些区域里对比值低、阈值对比高。同时，视场中大的亮度差，也会导致眼睛的对比灵敏度下降和引起所谓瞬时适应问题，以致不易觉察出在这些较暗区域里的障碍物。因此，为了使路面上各个区域里的各点都有足够觉察率，就必须确定路面上最小亮度和