施工安全红线卡控表

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1、工务系统杜绝违法上道施工安全红线卡控表施工项目施工日期主体或配合命令（票）号天窗时间施工单位车间班组负责人姓名职务违法上道施工项目（公共部分）违法上道作业项目确认1.天窗时间外进入高速铁路桥面,隧道和路基地段栅栏方范围内进行固定设备上线检查，检测，维修工作。2.因自然灾害，行车设备故障等特殊原因，车务和工务电务通信供电等土房设备管理单位未执行“封锁本线，领线限速，携带机具清点登记“的制度，未按规定设好防护进入高速忒路桥面，隧道和路基地段栅栏范围内进行固定设备线路检查、检测、维修工作。3.凡未纳入路局月度施工计划，调度所施工日计划高速铁路维修日计划，普通铁路维修周计划领进营业线施工

2、安全监督计划或未经路局运输组织部门批准的维修，施工作业。4.凡超出炉局月度施工计划、调度所施工日计划、高速铁路维修日计划、普速铁路维修周计划、邻近营业线施工安全监督计划及路局运输处施工电报批准的施工作业项目、作业范围、作业时间的施工、维修作业。5.以纳入路局月度施工计划、调度所施工日计划、高速铁路维修日计划、普速铁路维修周计划、邻近营业线施工安全监督计划及路局运输处施工电报批准的，但未在车站（调度所）运统-46登记，列车调度员未批准的施工、维修作业。车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排；机务、车辆、行车（所

3、）段内有关行车设备的维修作业不需列车调度员批准的除外（但仍需办理登记签认手续后，方准进行施工、维修作业）。6.擅自利用综合“天窗“时间，未在车站运统-46登记，进行未经行车部门批准的施工、维修作业。7.在“天窗“时间内未完成而且消记后仍继续进行”天窗“时间内的施工、维修作业项目。8.在“天窗”时间外上道进行“天窗”时间内的施工、维修作业项目。9.凡列车调度员未下达施工调度命令，未明确施工给点起止时分，施工单位进行“天窗”时间内的施工、维修作业。车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排：机务、车辆、动车（所）段内

4、有关行车设备的维修作业不需列车调度员批准的除外（但仍需办理登记手续后，方准进行施工、维修作业）。10.为制定天窗点外维修作业计划，或天窗点外维修作业未经设备管理单位车间或段一级批准，或上线作业时未在车站运统—46内登记，未经车站值班员签认，或未按规定设置驻站联络员,现场防护员，联系中断时未停止作业。11.未使用路局主管业务部门统一规定的作业凭证(命令票，作业票，派工单)的施工，维修作业。12.施工单位未与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议的施工，维修作业。13.建设，施工，设备管理等单位参加营业线施工的劳务工没有由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领单独上道作业，或劳

5、务工担任营业线施工安全防护员和带班人员的工作，或劳务工单独使用各类作业车辆。14.建设施工单位项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人未经过铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训或培训不合格的人员担任施工负责人，或建设施工单位、施工单位、设备管理单位的安全员、驻站联络员、现场防护员、带班人员和工班长的从业人员未经过铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训或培训不合格、未持证上岗进行施工、维修作业。15.未按规定设置驻站（调度所）联络员和现场防护员，或临时调换驻站（调度所）联络员或现场防护员的上线检查、施工、检测、维修作业。16.施工、维修作业过程中，驻站联络员与现场防护员之间联控

6、通信、联系中断，施工、维修作业负责人未立即停止作业，清理路料、机具，并命令所有作业人员下道至规定的安全位置的。17未按施工、维修作业等级安排施工负责人或安全监督检查人员，或规定的施工负责人或安全监督检查人员味道作业现场的施工、维修作业的。18.施工单位将施工、维修计划通知监理、设备管理单位，或监理人员、设备管理单位安全监督检查人员未到作业现场，施工单位擅自上道进行施工、维修作业准备或施工、维修作业的。19.路局有关部门，设备管理单位，监理单位检查发现危及营业线安全的问题责令停工的，施工单位未整改或整改后未经检查单位检查验收，确认而私自继续进行的上道作业。20.路局有关部门，设备管

7、理单位，监理单位检查施工单位发现存在危及营业线安全的问题责令其停工，在问题未整改或未整改彻底，及整改后未检查单位验收合格而继续进行上道施工，维修作业。21突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补休标准和重伤设备处理等临时封锁的要点施工，或综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，调度所未安排擅自上道作业的。22.高速铁路上线检查，检测，维修，施工作业负责人未在栅栏门合伙应急疏散通道门“进出登记表“登记上道人数和机具数量，进入高速铁路桥面