龙大公路路面工程b合同段施工组织设计

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1、深圳龙大公路路面工程B合同段施工组织设计目录1、施工组织设计文字说明………………………………………………….22、编制说明………………………………………………………………….23、工程概述…………………..…………………………………………….24、总体施工方案……..…………………………………………………….55、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…...86、各分项工程的施工顺序及工期安排…………………………………….127、主要分项工程施工方案及施工方法………..………………….…….148、确保工程质量和工期的措施………………………………………..…529、冬季和雨

2、季的施工安排…………………………………………..…..5710、质量保证体系…………………………………………………….…..5811、健康、安全、环保（HSE）体系…………….……………….……..…..6612、表1施工进度图…………………………………………………………7113、表2分项工程进度率计划（斜线图）…………………………………7270辽河油田筑路工程公司辽宁·盘锦·兴隆台深圳龙大公路路面工程B合同段施工组织设计施工组织设计文字说明1.编制依据：1.1深圳龙大公路路面工程项目招标文件，两阶段施工图设计，路面优化设计；1.2公路路面施工技术规范；1.3现场调查资料，并结合本单位实际情

3、况。2.工程概述：2.1概述：深圳龙华至东莞大岭山公路工程分为深圳段和东莞段，本工程为深圳段，沿线经过石龙仔、黄河圳、牛路水、凤凰村、唐家村、东亢村、大陂岗、木墩、楼村、上村林场、东田埔、西田村、芋枥山、木仔圆、木头塘山、高塘炕、罗田林场至罗田水库附近的莲花径。主要相交道路有光明大道、公常线和其他一些地方道路本合同段为深圳段B合同段，起止桩号为K13+880—K24+514，全长10698m，断链长度54.91m，共有互通立交两处，为楼村互通立交和松岗互通立交。2.2设计标准：龙大公路设计标准为双向六车道高速公路，全线设计为全封闭、全立交形式。路基宽度为33m，其中中央分隔带2.0m，两侧行

4、车道2×3×3.75m，，路缘带2×0.75m（含路缘带2×0.50m），硬路肩2×2.75m,土路肩2×0.75m；2.3路面结构:2.3.1主线路面行车道、路缘带及硬路肩结构如下：70辽河油田筑路工程公司辽宁·盘锦·兴隆台深圳龙大公路路面工程B合同段施工组织设计上面层：4cm沥青SBS碎石抗滑层(AK-16A型)；中面层：5cm中粒式沥青混凝土(AC-20I型)；下面层：6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I型)；封层：0.5cm乳化沥青稀浆封层（ES-2）；上基层：18cm6%水泥稳定碎石；下基层：18cm5%水泥稳定碎石；底基层：20cm水泥稳定粒料；对于干燥和中湿路段不设垫层，对于潮

5、湿路段增设15cm最大粒径不超过6cm的级配碎石垫层土路肩采用5cm水泥砂浆抹面。2.3.2匝道路面结构与主线相同，收费站路面结构如下：面层：26cm水泥混凝土路面；基层：18cm6%水泥稳定碎石；底基层：17cm4%水泥稳定粒料；路面总厚度为61cm，对于潮湿路段底基层厚度增加至20cm。硬路肩与主线路面结构一致；土路肩采用5cm水泥砂浆抹面。2.4地质、气象、水文：本合同段位于深圳市中西部，属于低山丘陵和剥蚀台地地貌，沿线工程地质条件较好。地震烈度为六度。属于海洋性季风气候，气候湿热，雨量充足。4—8月多吹东到东南风，4—9月为雨季，切常受热带气流侵蚀，10月至次年3月吹东北风，7月平均

6、气温28℃，极端最高气温℃，36.7，1月平均气温为12℃，极端最低气温0.2℃，年平均气温22℃，年降水量为1941mm。70辽河油田筑路工程公司辽宁·盘锦·兴隆台深圳龙大公路路面工程B合同段施工组织设计路线所经的地方无大河流，主要为山间小溪或排灌洪沟渠，沟渠受直接降雨影响涨落迅速，地下水埋深与地形十分密切，坡顶埋深很大，坡脚会有季节性泉流出露，属空隙潜水。2.5主要工程数量：2.5.1厚15cm级配碎石垫层：152970m22.5.2厚20cm4%水泥稳定粒料底基层：333038m22.5.3厚18cm5%水泥稳定碎石下基层：294220m22.5.4厚18cm6%水泥稳定碎石上基层：3

7、15083m22.5.5透层：200000m22.5.6粘层：100000m22.6.7厚5cm乳化沥青稀浆封层：283210m22.5.8厚6cm粗粒式沥青混凝土AC-25I：302730m22.5.9厚0.5cm的ES-2乳化沥青稀浆封层：28321m2㎡㎡2.5.10厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20I：324360m22.5.11厚4cmSBS改性沥青混凝土AK-16A：324360m22.5.12：