隧道专项安全施工方案1

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1、岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部岢岚至临县高速公路隧道专项施工方案山西路桥建设集团岢临高速路基ZB1合同段五分部2011年2月1日69岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部目录一、工程概况二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文三、安全生产管理网络和专职机构四、隧道施工的危险源分析及防范措施五、专项安全生产保证措施六、隧道专项施工安全技术措施七、爆破作业安全技术措施八、防火、防汛安全保证措施九、应急预案69岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部隧道专项安全施工方案一、工程概况（一）工程简介

2、我部有二座隧道：下王家隧道起讫里程为：左线ZK76+080～ZK76+475,全长395m;右线K76+045～K76+502,全长457m.麻子塔隧道起讫里程为：左线ZK77+436～ZK77+650，长度214m,右线K77+449～K77+684,长度235m.隧道内轮廓采用单心圆断面，其内轮廓宽10.25m,高5m。隧道为分离式，进出口洞门为端墙式。明洞部分采用明挖顺作法施工（放坡开挖，逆做防护）施工，暗洞采用新奥法施工。（二）技术标准1、隧道工程按双向四车道80Km/h高速公路标准设计；2、隧道均属分离式，建

3、筑限界采用单洞限宽10.25m，组成为（0.75+0.5+3.75*2+0.75+0.75）m，限高5m。（三）工程水文、地质1、水文地质条件根据地质调查，隧址区冲沟内未见泉水出露，钻孔内亦未测到稳定的地下水位，隧道埋深范围内的黄土层中不含地下水。但黄土下伏基岩裂隙发育，基岩顶部多为强分化，雨季期间，地表水下渗，在洞体内可能形成滴渗状出水。2、地形、地貌及地质概括69岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部地形：隧址区位于黄土覆盖丘陵区，地表形态表现为黄土梁峁状，两端为深切冲沟，谷坡陡立。隧道穿越的黄土梁峁及冲沟走向呈

4、近北西南，与隧道走向基本垂直。隧址区海拔高程1158~1230米，相对高差72米。（四）隧道洞口边坡稳定性评价隧道进出洞口左右线边坡均匀为黄土，中陡坡，发育垂直节理，洞口开挖易发生坍塌，边坡稳定性较差。（五）隧道围岩级别划分（依衬砌类型统计）隧道围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，且Ⅳ、Ⅴ级围岩结构基本相同，只是有偏压与不偏压不同而已，断面类型：明洞Ⅴ级浅埋Ⅳ级浅埋合计长度（m）左线232377609右线283409692二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文本工程引用的标准文件及有关强制性条文如下：1、《中华人民

5、共和国安全生产法》2、《中华人民共和国建筑法》3、《建筑工程安全生产管理条例》4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-955、《公路水运工程安全生产监督管理办法》6、《爆破安全规程》GB6722-20037、《公路隧道施工安全技术规范》JTJ042—948、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20059、本项目的合同、招投标文件、图纸等。三、安全生产管理网络和专职机构69岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部（一）安全生产目标本工程施工区域位于吕梁市兴县康宁镇麻子塔村。项目部将严格遵守各项安全操作规程，

6、文明施工，严格管理，具体安全生产目标如下：（1）事故负伤率控制在2‰以内；（2）杜绝重大伤亡事故；（3）杜绝火灾、机械设备、洪灾等重大安全生产事故；（4）杜绝食物中毒和重大传染病事故；（5）施工现场安全生产，文明施工，合格率100%；（6）没有社会相关方面和员工的重大投诉；（7）粉尘、污水、噪声排放达到标准。（二）安全生产管理体系项目部建立以项目经理为第一安全责任人的安全生产管理体系，网络分布到个工程分部以及下属各施工班组。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全生产控制目标，以确

7、保本工程各个环节的安全施工。（三）安全生产管理部门和人员项目部设立安全生产部，全面负责本工程的安全生产工作。安全生产部配备2名持证的专职安全员，隧道队配备一名兼职安全员，由施工员兼任；下属作业层、班组各配备兼职安全员一名。主要安全管理人员有：项目部安全主管:刘卫斌安全生产部长：冯春仁69岢临高速路基ZB1-5合同段项目部五分部专职安全员：刘权平张瑞春施工现场安全员：作业层负责人：作业层安全员：（四）安全生产基本要求1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、

8、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，未经安全生产教育培训的人员不准上岗作业。3、每个分部分项工程，按工种由技术负责人或施工员，向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如电焊