红绿灯摄像头的工作原理是什么？

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1、红绿灯摄像头的工作原理是什么？ 　　大家都清楚：红绿灯上面或对面排列的摄像机是用于拍摄闯红灯的，你留意看一下停红灯时停车线旁边的地面都有个四方格，那里切开后在里面装了地感线圈，红灯时系统就会启动，如果车辆越过停车线，地感线圈感应到，监控录像就会自动另外保存车辆越线时的图片。没有测速功能!但不代表说红绿灯路口没有排列式摄像机就没抓拍闯红灯，有些地方远处的球型摄像机也照样可以抓拍到违章。所以请开车的朋友们在哪都要遵守交通法规。　　监控拍摄：　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄

2、存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);　　2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照;　　3、有些情况是：有的人开车前轮过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)，我就是因为这样被排了n次，郁闷;　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动;红灯亮时，系统已经启动;绿灯将

3、要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。　　后期处理：　　当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。　　系统特点：　　车辆捕获率-----100%(不包括二轮摩托车等)。　　识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多)。　　车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上(比较高啊)。　　适用车速------5-180Km/h(如果你开190

4、你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、)　　1、违章电视抓拍的原理　　有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。　　2、违章处理过程　　指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网

5、站，以使违章车主能够进行查询。　　3、信息损失问题　　不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。　　4、拍摄范围：　　一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。　　5、如何避免被抓拍：　　第一，也是最安全的，就是不违章。　　第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。　　第三，不推荐的方式，走最右侧的车道　　第四，感觉不对的时候，上交通

6、管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。　　第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录。　　晒课网温馨提示：行人要走斑马线，红灯等，绿灯行横过马路前，左右看一看，无车再通过，过去不能慢。