论述市政工程施工质量控制

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时间:2018-07-24

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1、论述市政工程施工质量控制摘要:工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。关键词:市政工程施工质量伴随着我国不断发展改革开放的一步步深入,近年来国民经济持续的高速增长,各地对基础建投的资项项目不断增加,随之而来的是市政施工企业如雨后春笋般的大量出现,发展迅速。但是由于片面的追求经济利益,以及于对施工质量没有同步跟上,及时给予积极有效的质量监管,出现了一批又一批粗制滥造的“豆腐渣”工程。本文分析市政工程施工质量控制。一、路基施工质量控制。(一)挖方路基施工质量控制。挖方路基应按

2、设计的横断面及边坡坡度要求,自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土,以确证施工安全;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破,非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定,爆破工程必须在完成各项准备工作后方可进行。(二)填方路基施工质量控制。填方一般应采用同类土进行,填方路基开工前,必须进行填方路段试验,试验时应记录压实机具设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材

3、料的含水量等,根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在路基填方前将原地面上的草皮、树根、耕作物及地表层腐殖土及其它杂物清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,如果清表后原地面、表层土含水量较大,就必须就地翻松、打碎、晾晒,在达到最佳含水量或允许偏差条件下,直接用重型振动式压路机进行碾压,直至达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土,属大孔隙比、高压缩性、低强度软土层应挖除全部软土,因地制宜,换填适宜填筑料,然后分层压实,提高路基的地基承载力,减少工后沉降。严格控制松铺厚度,路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实

4、,压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。一般碾轮每次重叠5-20cm,约碾压5-8遍,至表面无显著轮迹,且达到要求压实密度为止。二、混凝土路面施工质量控制。  混凝土路面施工质量控制路面的施工质量是施工控制的难点,为了做好对水泥混凝土路面三大指标(强度、平整度、厚度)的控制,需要采取严格的管理措施。  (一)强度控制。在进行水泥混凝土配合比的强度设计时,须选用优质的水泥、碎石、外加剂等原料,采用科学的正交试验法设计混凝土的配合比,并掺加一定量的Ⅱ级电排粉煤灰,这样有利于获得高平整度及光滑平顺的外观,提高经济效益。  (二)厚度控制。滑模

5、摊铺水泥混凝土路面厚度,通过设置基准线后进行拉线检查控制。基层高程有误差的部位,应在误差允许范围(±1cm)内调整基准线高程,调整长度>20m。  (三)平整度控制。选择先进的摊铺机械,并保证装备的配套合理。水泥混凝土滑模摊铺机可保证摊铺工作的不间断进行,而布料机和经改装的挖掘机则可保证路面混凝土的布料要求。三、预防措施。 (一)为了确保工程质量,将道路路基的施工后沉降降到最小,应严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响,及早进行超载预压,加速地下软卧层水的固结,减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。 (二)原水塘、水田地区路基,季节性处于过湿状态,致使路基

6、沉陷,产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施,使路基具有足够的稳定性。 (三)软土地基采用塑料排水板处理时,其机械设备性能应符合接地压力与处理地基的承载力相适应;打设塑料排水板严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。剪断板体时,要预留足够的外露长度。施工中,应按设计要求严格控制板体的打设标高。土工织物铺设时,要求做到绷拉无皱折。 (四)软土地基采用水泥搅拌桩处理时,其施工机械应按水泥喷入的形态(即粉喷法或湿喷法),采用不同的施工机械组合。采用粉喷法,其粉体发送器必须配有粉料计量装置,并准确记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量,施工前应先以实际使用的水泥,进行

7、室内配方试验,符合设计要求后应进行不少于5根的成桩工艺试验,取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷灰量等技术参数;确定搅拌的均匀性;掌握下钻桩提升的阻力情况,选择合理的技术措施;根据地层、地质情况确定复喷范围。(五)软土地基采用挤密碎石桩处理时,施工顺序从四周边开始向中心进行,相邻两根桩必须跳跃间打。施工过程中,应及时挖除桩管带出的泥土,孔口泥土不得掉入孔口。施工中应记录沉桩深度、制桩时间

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