重庆市黔江区正阳物流基地控制性详细规划

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1、文本重庆市黔江区正阳物流基地控制性详细规划第一章总则第一条为加强和规范黔江区正阳物流基地规划建设管理，根据《城市规划编制办法》和《重庆市城市规划管理条例》，编制黔江区正阳物流基地控制性详细规划（以下简称本规划）。第二条本规划主要依据：1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）2、《城市规划编制办法实施细则》3、《重庆市城市规划管理条例》4、《重庆市控制性详细规划编制技术规定》（试行）5、《重庆市黔江区城乡总体规划》（2009-2030年）6、《黔江区土地利用规划》7、《黔江区“十一五”规划》8、《重庆市黔江区正阳新城规划用地地质灾害调查评价报告》第三条指导思想根据黔江正阳物流基地

2、的建设指导思想和发展目标，确定规划区的规划指导思想为：规划设计立足黔江实际，借鉴沿海及发达地区先进经验，根据国家实施西部大开发的总体战略，建成综合功能的正阳物流基地、新型的招商引资平台。初步形成食品、新型建材、化工等仓储物流产业，成为环境优美、具有较高科技含量的现代物流基地。第四条规划原则1、系统简化原则2、平面设计原则3、物流与信息流分离原则4、柔性化原则5、物流程序处理最少原则6、最短移动距离与避免线路交叉原则7、成本与效益统筹原则第五条规划目标：2015年，黔江区的现代物流业增加值达到8亿元，其中具有现代物流产业特征的第三方物流服务企业完成的增加值占整个物流业增加值的3～5%，

3、使现代物流产业对经济增长的贡献率达到14.4%；2020年，黔江区在现代物流产业培育基础上，初步实现传统物流相关产业升级，包括交通运输、仓储、流通加工、物流信息服务在内的传统与现代产业总的增加值达到15亿元，其中具有现代物流产业特征的第三方物流服务企业完成的增加值占整个物流业增加值的10%，从而使现代物流产业对经济增长的贡献率达到15.3%。第六条本规划由规划文本、规划图（分图图则）和附件（规划说明书、基础资料汇编）三部分组成。规划文本和规划图（则）同时使用，二者不可分割，规划文本及规划图纸具有法律效力。第七条文本中加粗黑体字加下划线条文为本规划强制性内容。强制性内容是对城市规划实施

4、进行监督检查的基本依据，违反本规划强制性内容进行建设的，属严重影响城乡总体规划的行为，应依法进行查处。第八条本规划适用于本次规划面积244.76公顷范围内各地块和各类用地的土地使用，各类建筑物、构筑物的规划建设管理工作。第九条文本涉及的控制指标和技术规定是根据现有的相关标准、规范，结合工业区的实际情况并考虑到今后的发展制定的，未涉及的指标应符合国家有关法规、标准和《重庆市城市规划管理条例》、《重庆市城市规划管理技术规定》的规定。第二章功能定位、规划规模与期限第十条本规划区功能定位：集货物集散、配送、流通加工、检验、物流信息服务及综合商贸于一体的铁公联运综合型现代化物流基地”。第十一条

5、本规划区范围：西靠城市主干道（南北大道）、东临高堡水库、南接姚家堡，北至站前大道，规划用地面积为244.76公顷。第十二条本规划区用地规模：用地规模为235.04公顷。提供就业岗位0.6万个。近期：2009-2015年用地规模：109.42公顷；远期：2016-2020年用地规模：135.34公顷。10文本第三章用地布局规划第一条功能结构：“一心两轴三片四节点七个功能区”一心：指综合服务中心，包括管理、展示、贸易、信息等功能。两轴：即以基地内干道为基础的物流交通主轴和发展轴线。是基地内的重要的物流通道，也是基地按时序发展空间轴线。两站：铁路货运站和铁路工业站。三片：铁路货运站场场片区

6、、铁路工业站分为特殊仓储区和普通仓储区。四节点：三条交通主干道形成的交叉口在交通、空间、景观上的形成的节点。七个功能区：根据基地的服务功能，本规划将物流基地划分为七个功能区：站前仓储区、加工配送配送区、增值加工区、综合服务区、特殊仓储区、普通仓储区、铁路货运站仓储区。第二条规划布局：规划用地主要由仓储用地、铁路站场、配套公共服务设施用地、市政设施用地、道路和绿化用地组成。第三条公共设施用地：主要为A7-3地块，规划公共设施用地3.44公顷，占规划总用地1.46%。第四条仓储用地：本规划区仓储用地包括：普通仓储用地、特殊仓储用地和堆场用地，规划用地面积：131.52ha占总用地53.7

7、3%。普通仓储用地位于基地东北部主次干道两侧且同货物集散区和商品配送区接近部位，用地面积74.26ha,危险品仓储用地为在建A1、A2、A3地块，用地面积12.07ha。堆场用地为货物集散的堆场和商品配送的用地，用地面积45.19ha。第五条规划控制各类配套公共服务设施的布局，按人口及用地规模、服务半径及有关规范进行。第四章土地使用控制第六条为便于土地开发及规划管理，土地建设开发最小单位一般以道路红线所围合的用地为基本地块。1、标准分区基本地块大小一般为2