交通规划大赛第一阶段研究成果

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1、交通规划大赛第一阶段研究成果研究课题：小学附近停车规划摘要：此阶段本组主要进行了方案制定前的调查工作。调查共分为三个小阶段：1.确定调查地点并实地考察2.设计调查表格和调查问卷3.分组调查学校门前路段交通量（早高峰，平峰，晚高峰）回收调查问卷。此间，每阶段与指导老师沟通，保证每个阶段的任务正确有效地完成。一．确定调查地点并实地考察首先，我们在扬州市选择了三个较为典型的学校，分别是花园小学，育才小学，梅岭小学，并实地考察学校附近的路网（交叉口，道路形式，道路名称），停车设施（现有的停车场）建筑（集散能力较强的商场，公共服务设施），公共交通（

2、公交站台与线路）育才小学：放学拥堵严重，学生主要由学校南门放学，少部分从东门，由于家长接送学生多停靠在南门附近路边，影响该路交通正常流通，造成交通堵塞。小部分小学生采用公交的交通方式。有影响的设施：学校对面有大型机动车停车场，旁边有很多小商铺门前可停放自行车已采取措施：年级之间放学有时间差效果不明显，拥堵仍然严重花园小学：放学拥堵十分的严重，交通甚至出现了停滞现象，由于新城西路是一条通往市中心的主干路，因此带来的影响更为严重。交通的阻滞还是给学生的安全带来了一定的威胁。有影响的设施：最主要的原因在于，学校的校门距离交叉口过近，这样更为不利

3、于交通的组织。已经采取的措施：临时信号控制梅岭小学：小学共有三个大门在放学时开放，主要集中在南门放学，家长基本都是在南门前的这条小道（广储门外街）上排队等候，造成路段较为拥堵。然后小路与主路（盐阜东路）的岔口连接，这样一来，虽然缓解了主路上的交通压力，但是在此汇合点出容易产生交通安全隐患。从西门和东门放学的学生较少，因此对主路交通流影响不大。家长接送方式主要为电瓶车、公交、摩托车以及小轿车。有影响的设施：学校旁边有个幼儿园，旁边的路口有酒店和妇幼保健院已采取措施：年级之间放学有时间差学校放学时间开放了三个大门供学生放学二．设计调查表格和调

4、查问卷调查表格调查学校门口主要交通集散道路的车流量情况观察上下学对于交通流的影响并交通堵塞的主要原因调查问卷（分为家长版和学生版）家长版主要调查其停车时间和位置选择的交通方式对于现有交通状况的满意程度学生版主要调查学生对于学校交通状况的满意程度，选择交通方式，出行安全情况和舒适度调查问卷可以有效地了解人们实际的需求，有利于以后“以人为本”的规划方案制定一．调查学校门口的路段交通量以及调查问卷回收交通量的调查：分别调查每个学校的早高峰，晚高峰和平峰花园小学早高峰平峰晚高峰