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时间:2018-07-24
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1、上饶至万年高速公路新建工程环境影响报告书(简本)二○一四年三月1项目概况(1)上饶至万年高速公路新建工程位于江西省上饶横峰县、弋阳县、万年县和鹰潭贵溪市,公路起于弋阳县朱坑镇李家山附近接沪昆高速,里程桩号为K0+000,终至万年县珠田乡丰林村湾头与德昌高速K105+318处相接。公路由东南向西北,沿途经弋阳县朱坑镇、江西横峰经济开发区、横峰县姚家乡、弋阳县葛溪乡、中畈乡、湾里乡、贵溪市白田乡、万年县裴梅镇、陈营镇、珠山乡、大源镇、珠田乡,终点位于德昌高速K105+318处,里程桩号为K75+814.592,路线主线全长75.815km,连接线全长7.29km。(2)工程
2、推荐方案按双向四车道高速公路标准建设,路基宽24.5m,设计速度为80km/h,互通连接线长7.29km;全线共设置隧道4450m/4座、桥梁(特大桥、大桥、高架桥、中桥)7121m/24座,互通式立体交叉6处,分离式立交13座,通道60道,涵洞315道。设置服务区1处、停车区2处、收费站(管理站)4处(含2处养护工区、1处隧道管理所、1处监控通讯中心)。工程永久占地510.13hm2,拆迁建筑物75300m2,工程挖方1288.94万m3,填方1312.22万m3。(3)工程建设总投资为50.8432亿元,环保投资约23520.08万元,环保投资占整个项目工程投资的比
3、例为4.63%。2规划相符性结论(1)根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2011年3月27日),西部开发公路干线、国家高速公路网、国省干线改造等项目建设为鼓励类项目,因此项目建设符合国家产业政策。(2)根据江西省人民政府2012年12月批准的《江西省2020高速公路网规划修编》,上饶至万年高速公路新建工程为增加的一条地方加密高速,项目建设符合江西省高速公路网规划。3环境现状评价结论3.1生态(1)拟建公路生态评价范围没有特殊和重要生态敏感区分布。(2)公路永久用地510.16hm2(7652亩),包括耕地182.95
4、hm2耕地(含174.70hm2基本农田),287.47hm2林地。(3)公路评价范围内分布有国家Ⅰ、Ⅱ级保护野生植物各1种,分别为南方红豆杉和樟树,古树14株(含野生樟树10株);评价范围分布有国家Ⅱ级保护陆生野生动物2种,江西省级重点保护野生动物20种。3.2声环境(1)沿线16个乡村居民点环境噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准要求,珠田乡集镇居民点环境噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求,塘坪小学、中畈冼家祥希望小学环境噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。(2)沪
5、昆高速、德昌高速、沪昆高铁、浙赣铁路、G206国道、S310省道、S204省道昼夜交通噪声均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。黄梅坞叶家、陈营镇南山交通噪声衰减断面结果显示,距路肩20m、40m、60m、80m、120m处的昼、夜间噪声值在50m范围外达到2类标准。3.3水环境岑港河、葛溪河、小朦河、珠溪河、葛溪水库、大港水库和余源水库等水体各项监测指标均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准,姚家村丁家组居民取水泉眼各项指标满足《地下水质量标准》Ⅲ类标准要求。3.4环境空气根据对沿线环境空气进行监测结果表明,项目沿线环境
6、空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。4环境影响及保护措施4.1生态影响及保护措施(1)项目永久占用耕地造成沿线地区农作物植被损失,公路建设前应实行严格的耕地占补平衡政策,永久占用耕地区域耕地面积会得到一定的恢复;同时,通过优化永久占地区域农业生产结构,种植优质高产的同类农作物品种,提高单位面积农作物单产,将公路永久占用造成的农作物植被生物量损失降至最低。(2)公路建设对评价范围内的国家重点保护野生植物和古树基本不会造成影响,需要对这些植物进行挂牌保护;公路建设对林地的影响主要表现为主线路基占地方面,占用林地中植物物种多为当地常见种,没有发
7、现国家重点保护野生植物和古树;公路建设占用上述林地,尤其是省级生态公益林,会造成沿线植物植株和植被总生物量减少。根据实地调查的结果,公路沿线地区生态公益林区主要作用为水土保持和水源涵养,沿线部分路段均从涉及公益林区边缘通过,不会对公益林区的主要功能造成较大影响。(3)公路临时占地将对植被产生直接的破坏作用,但是影响是暂时的,施工结束后通过绿化和复耕后可以恢复。(4)施工期间,公路建设对两栖动物和爬行动物的活动有一定的影响,会迫使它们迁移到非施工区,但对其生存不会造成威胁。鸟类和兽类受施工噪声干扰将被迫离开原来的领域,当临时征地区域的植被恢
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