变速器总成的拆装1

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1、底盘拆装变速器总成的拆装——分镜头脚本镜头编号拍摄/制作要求旁白/字幕参考图/照片变速器总成的拆卸四个部分讲解：一、工具介绍二、拆卸方法与步骤三、安装方法与步骤四、技术要点片头+片名底盘拆装——变速器总成的拆装主目录（字幕）变速器总成的拆装一、工具介绍二、拆卸方法与步骤三、安装方法与步骤四、技术要点主目录标题1：（字幕/旁白）一、工具介绍（旁白/字幕）以拆装普通桑塔纳变速器总成为例，拆装需要用以下工具和设备：8mm内梅花扳手10mm套筒10mm梅花扳手13mm套筒13mm梅花扳手917mm套筒17mm开口扳18mm套筒19mm梅花扳手接杆棘轮扳手一字起指针扭力扳手可调扭力扳手举升机变速器托架撬

2、杠在拆卸前整理好需要用到的工具、器材及物品清洁工作现场主目录标题2：（字幕/旁白）二、拆卸步骤与方法（旁白）为保证安全，拉紧手刹，并将变速器挂在空挡位置打开引擎盖，用支撑杆撑住用10mm套筒，接杆和棘轮扳手拧松蓄电池负极电缆固定螺栓，取下负极电缆并拉离蓄电池负极接线柱（旁白）拔下前氧传感器线束插头（发动机内容剪切过来）用17mm套筒扳手拧下排气歧管和前排气管的2个固定螺栓用13mm套筒扳手拧下起动机的1个固定螺栓用19mm梅花扳手拧松变速器与发动机连接的3个固定螺栓（旁白）举升车辆，升至方便于维修人员在车下操作为止9注意：车辆举升到位锁止举升支臂拔下倒车灯开关电插头（旁白）拔下车速传感器电插头

3、拔下后氧传感器线束接头，拆下线束用13mm套筒、万向节接杆、扭力扳手拧下导线支架上的2个固定螺栓，支架固定在变速器壳体上将导线从螺栓杆上脱出，悬在变速器壳体上（旁白）用13mm套筒扳手拧下起动机的2个固定螺栓（旁白）拆卸排气管中段拔下后氧传感器线束接头，拆下线束用13mm梅花扳手拧下排气管支架与变速器支架的一个固定螺栓（待定）取下传动轴防热罩用17mm套筒扳手拧下排气歧管和前排气管的1个固定螺栓用17mm套筒旋松排气管接头上的两个螺母，断开排气管取下排气管上的隔热罩取下排气管中段,放在工作台上（旁白）用8mm内梅花扳手拧下左传动轴凸缘的6个固定螺栓用8mm内梅花扳手拧下右传动轴凸缘的6个固定螺

4、栓（旁白）拆卸左前轮下摇臂球头销用17mm开口扳和17mm套筒拧下下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母取下螺栓用撬棒向下压下摇臂，使下摇臂球头和减震器下支架分离9拆卸右前轮下摇臂球头销用17mm开口扳和17mm套筒拧下下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母取下螺栓用撬棒向下压下摇臂，使下摇臂球头和减震器下支架分离（旁白）用13mm套筒下离合器分泵的固定螺栓将离合器分泵取出，用铁丝挂在暖风水管上（旁白）使用13mm梅花扳手和13mm套筒拧下排挡支撑杆上的固定螺母取下螺栓，将支撑杆与变速器壳体分离使用10mm套筒拧下离合块固定螺栓取下离合块（旁白）用10mm梅花扳手拧下离合器防护板上的一个固定螺

5、栓和螺母取下离合器防护板（旁白）将变速器托架放置与变速器正下方，支撑变速器用13mm梅花扳手拧下发动机前支撑的两个固定螺栓用19mm套筒拧松变速器与发动机连接的2个固定螺栓用13mm梅花扳手拧下变速器壳体减震垫的后支架连接的两个固定螺栓用13mm梅花扳手拧下变速器壳体减震垫的前支架连接的1个固定螺栓用18mm套筒和扭力扳手将左后横梁和车身的固定螺栓拧松3圈用19mm套筒和扭力扳手拧下变速箱后支架和车身的固定螺栓转动支架使变速器有足够的空间拆下（旁白）9用一字起插入变速器与发动机结合端面的缝隙中，将变速器后移，脱出其定位销将变速器托架下降2-3厘米，一边变扭动变速器一边往后拉，把变速器落在变速器

6、托架上将变速器降至最低位置，移出变速器托架变速器总成拆卸完毕主目录标题3：（字幕/旁白）三、安装步骤与方法（旁白）将变速器放到变速器托架上将变速器推到车辆底部安装位置处举升变速器托架，升至变速器输入轴和离合器从动盘花键孔对准两人配合，将变速器输入轴推入离合器从动盘花键孔一边扭动一边用力往前推，使发动机缸体上的定位销进入变速器壳体定位孔使发动机和变速器壳体接合用19mm套筒拧上变速器与发动机连接的2个固定螺栓（旁白）用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速箱支架和车身的固定螺栓，拧紧力矩为70N·m用18mm套筒和可调扭力扳手拧松左后横梁和车身的固定螺栓，拧紧力矩为110N·m用13mm梅花扳手和可

7、调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的前支架连接的1个固定螺栓，拧紧力矩为20N·m用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的后支架连接的两个固定螺栓，拧紧力矩为20N·m用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速器最下侧与发动机连接的2个固定螺栓，拧紧力矩为55N·m（旁白）用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧发动机前支撑的两个固定螺栓，拧紧力矩为30N·m将变速器托架下降，撤出变速器托架9（旁