广东潮州至惠州高速公路项目

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1、广东省潮州至惠州高速公路项目榕江大桥主桥施工监测及控制服务招标公告1.招标条件广东省潮州至惠州高速公路项目申请报告已由粤发改交通【2010】1175号批准，项目建设单位为广东潮惠高速公路有限公司。建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款，项目出资比例为项目业主25%，银行贷款75%，项目已具备招标条件，现对该项目榕江大桥主桥施工监测及控制公开招标，招标人为广东潮惠高速公路有限公司。现采用资格后审方式公开招标，特邀请有兴趣的投标人进行投标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况广东省潮州至惠州高速公路（以下简称“潮

2、惠高速公路”）是《广东省高速公路网规划（2004~2030年）》规划的“九纵五横两环”中“四横”的重要组成部分，作为我国沈阳至海口国家高速公路的复线，是广东省粤东地区与珠江三角洲之间第二条高速公路通道。项目的建设对缓解沈海高速公路的交通压力，加强珠三角向粤东地区经济辐射能力，促进粤东地区经济的发展及促进泛珠三角洲区域经济合作等都具有重要的作用。路线起于潮州市古巷镇与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，途径潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市下辖的潮安县、潮阳区、揭东县、榕城区、普宁市、揭西县、陆河县、陆丰县

3、、海丰县、惠东县等10个县（或县级市、区），终于惠东县大岭镇与建成的惠莞高速公路惠州段相接。榕江大桥是潮惠高速公路（潮汕机场进场路共线段）的重要节点工程，大桥方案在综合考虑两岸大堤、通航净空、机场控高、河床断面形式及水文情况、防撞、防洪、抗震、抗风等复杂条件后，形成了低塔、混合梁斜拉桥的设计方案。榕江大桥主桥为60+70+380+70+60m三跨双塔双索面斜拉桥，主梁为钢箱梁（520m）与混凝土箱梁（120m）的混合梁。2.2招标范围：本次榕江大桥主桥施工监测及控制服务招标范围为本项目榕江大桥（中心里程K25

4、+063）主桥提供施工监测及控制服务工作，共1个合同段。具体合同段划分及监测、控制数量见下表：合同段类别合同段起讫桩号长度(m)主要工程项目对投标人的资格要求备注榕江大桥主桥施工监测及控制JC9K24+743~K25+383640榕江大桥主桥索塔位移及应力、主梁标高及应力、斜拉索应力的监测及控制服务工作。投标人或其下属非独立法人检测机构具有交通运输主管部门核发的公路工程试验检测机构综合甲级资质证书或公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质，且均具备省级及以上质量技术监督主管部门颁发的计量认证合格证书。以联合体方式

5、参与投标的，联合体各方成员均须满足上述资格要求。具体要求详见《投标人须知》附件13.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。3.2本次招标接受联合体投标，联合体成员不得超过2家。投标联合体的组成应满足以下规定：（1）联合体应当具备承担招标项目的相应能力和招标文件规定的相应资质、经验等资格要求。（2）必须明确联合体牵头人及授权代理人。（3）联合体各方须按招标文件的规定及提供的格式签订联合体协议书，约定各方拟承担的

6、工作和责任，并将联合体协议书连同投标文件一并提交招标人；（4）联合体各方应分别按照本招标文件的要求，在投标文件中填写相应表格，并由联合体授权方负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体授权方所提交的投标文件将被视为已代表了联合体各成员的真实意思表达和真实情况。3.3如采用联合体方式投标，联合体各方应体现专业和能力互补。3.4采用联合体方式投标的，由联合体牵头人办理报名及购买招标文件等事宜。3.5单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司参加投标时，且有两家

7、或两家以上的投标人（联合体含各方成员单位）满足资格审查要求时，评审委员会将选择商务及技术文件综合得分高的投标人通过第一信封的评审并开启投标文件第二个信封，如出现综合得分相同的情况，则由由评标委员会投票确定。3.6如投标人（含联合体各方成员）或其下属非独立法人检测机构已为本次桥梁工程施工监测及控制服务招标对应路段提供设计或监理服务，则该投标人不得参与投标。3.7投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡，无IC号卡的投标人不予报名。卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb

8、.gd.cn）服务指南栏目。4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于2015年3月2日至2015年3月6日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9：30时至11：30时，下午13：30至16：00(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持营业执照副本原件、投标人或其下属非独立法人检测机构检测资质证书原件、投标人或其下属非独立法人检测机构CMA计量认证证书原件、单位介