地下室顶板回顶方案

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1、天津东壹区110地块东区北标段地下车库顶板回顶方案编制人：审核人：批准人：目录1编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况12.1工程简介12.2临时施工道路布置原则22.3地下室顶板概况22.4荷载概况23施工准备33.1材料准备34加固支撑体系设计45支撑体系施工工艺及施工方法55.1支撑体系施工方法56支撑架搭设质量要求57安全文明施工措施68计算书811编制说明及依据1.1编制说明东一区110地块东区地下车库施工完成后，因本工程特点及现场场地限制，主体结构施工时主要材料的转运（钢管、方钢）、钢筋加工场及钢筋

2、原材材料堆场（汽车吊）、混凝土浇筑（泵车、罐车）需要在地下车库顶板上进行。根据现场施工实际要求，结合总平图规划合理设置主体阶段施工道路，位置详附图。考虑结构安全，需对作为施工道路部分的车库顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案。现阶段地下车库未全部施工完，先进行回顶一部分，待后续地下车库完成后同此方案进行回顶。1.2编制依据序号类别名称编号1国标建筑工程施工质量验收统一标准（50300-2013）2国标《混凝土结构工程施工

3、质量验收规范》（GB50204-2015）3国标《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）4行标《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2011）5行标《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）6国标《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）7行标《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）8国家《建筑工程模板施工手册》中国建筑工业出版社（第二版）9国家《建筑施工手册》（第四版）东一区110地块东区工程相关施工图纸东一区110地块东区工程施工组织设计2工程概况2.1工程简介东一区1

4、10地块东区工程位于天津滨海津塘四号路以北、太湖路以东、第一大街以南，总建筑面积：217665.33㎡，其中地上面积为164395.11平方米，地下面积为53294.19平方米。地上19幢单体。地下车库单层面积：37454.97平方米，为框架结构体系，顶板采用带柱帽的无梁楼盖，底板采用带柱墩的平板式筏形基础。101.1临时施工道路布置原则根据现场施工实际要求，临时道路尽可能布置在设计消防车道及小区非主要功能区域。临时施工道路宜平行于后浇带布置，并与后浇带不在同一个柱开间内。临时道路局部有后浇带贯穿部分，在道路使用前需用1000mm

5、宽*20mm厚钢板铺设封闭。在地下车库顶板混凝土完成后，强度达到100%且下侧进行回顶后方可使用。1.2地下室顶板概况顶板结构：地下室结构层高3.6米，顶板梁、板砼强度为C35，板厚度均350，局部版厚度400,柱开间尺寸为7.8米。1.3荷载概况本工程在主体结构施工阶段，地下车库顶板可能承受的荷载有：钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车泵、地泵、汽车吊、钢筋及其它材料堆场、钢筋加工场、钢管堆放场地等。（一）荷载取值1、吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按4吨计，合计32×1.1，总计35.2吨。2、钢筋运输车按钢

6、筋运输车自重约18吨考虑，运输钢筋80-100吨，取最大值100吨，总计118吨。3、混凝土搅拌运输车及泵车按12立方米车考虑，混凝土运输车自重约15吨，混凝土密度按2.5取值，12立方米混凝土按30吨计，合计45×1.1，总计49.5吨。4、钢筋加工场及钢筋材料堆场按60KN/m2考虑。5、其他材料临时材料堆场堆放部分钢管、扣件、脚手片、加气块等，堆放高度小于2.0m，荷载按5KN/m2考虑，集中堆放的考虑堆放于消防道路处。101施工准备1.1材料准备（1）钢管（可采用钢管碗扣）脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB

7、/T　13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q23F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm，端面偏差不应大

8、于1.7mm。2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m时，不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3m