tiida骐达常见问题汇编

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1、TIIDA骐达常见问题汇编TIIDA常见问题汇编启动问题。1，打开电源开关。使油泵开始工作，气囊等灭后，再打火！2，养成上车锁中控，及安全带的良好习惯。3，偶习惯按说明书热车30秒起步，怠速至水温灯[蓝]灭。4，最初1km还是避免急加速及刹车。I-key问题。1，一定不要把i-key和手机放一起。会干扰。2，i-key的备用机械钥匙，只能锁前门。当你的i-key若干年后，开始弱电时，请尽快换电池，如果不幸碰到彻底没电，先在驾驶席中控锁门，再锁驾驶席门即可。关于水温灯问题偶认为水温灯比水温表醒目，开车行驶中，大家很难去注意水温表，但是水温灯就很容易注意到，过热就是亮红灯，过低就是蓝灯，正常就熄灭

2、。如果有异常情况，可以第一时间发现。偶觉得是一个很好的设计，天籁也没有说明不是成本问题。音响mp3刻录CD问题将mp3文件拖拽入NeroBurningROM，设定为音乐CD。软件即可自己装换格式为musicCD进行刻录。放入tiida音响即可享受了。[直接的mp3CD不支持，一定要转换！]车窗和天窗升降功能的重新设置　　有车主反映车前门玻璃升降器和天窗没有自动升降（自动开启）功能，由于前门车窗和天窗带有防夹功能，如果断电或者升降次数过多的话，这个功能就没有了，需要重新设置。设置的步骤很简单，按住开关让玻璃或者天窗升到最顶端，持续两秒钟，这个功能就恢复了。　　特别注意　　底盘扰流板过低　　有车主

3、反映骐达底盘过低，容易刮底。骐达底盘下面有很好的保护措施，小石块的撞击一般是没有问题的。专家建议车主尽量找一些比较好的路面跑，如果行驶坑洼路面时，三思而后行，把速度放慢一些，千万别拖底。特别要注意前保险杠的扰流板距离地面只有10CM，小心注意不要被擦伤。[注，好像新下线的Tiida已经不装这个扰流板了。很多TX认为扰流板不怕蹭，倒是可以做防止托底的防备措施。这也是一种说法。]对燃油和润滑有更高的要求　　骐达采用了1.6升HR16DE全铝4缸发动机,这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机,同时,由于采用赛车级低磨损真圆内径加工技术,降低各个部件之间摩擦,让骐达具有很多优点,加速性灵敏度高。正是因为

4、发动机有这么多优点,相对来说对燃油和润滑也有了更高的要求。专家建议最好使用东风日产的高效能的润滑油,使用相对来说清洁度比较高、标号比较高的燃油。[注：看来还是要换好机油，目前蓝喜力呼声最高，大家觉得半合成就够了，也有TX给TD喂全合成，汽油应该使用95号，但是没有采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，使其最大扭矩可达153N.m/4400rpm、最大输出功率为80KW/6000rpm，拥有极为强劲的动力输出。同时，使用的全铝制发动机比同级发动机轻30%。[由于轻，也降低了油耗。MT的节油非常明显]转向时方向机异响　　现象：在不好的路上或者上坡转弯时，会感觉方向盘

5、偶尔咯噔的响声。这种响声会传到方向盘上。不一定会是几声。开始很少。慢慢会增多！最后是每次转向都响。需要进行更换！　　　解释：这个方向机是一个轴套在一个轴套里。主要是轴和轴套出现了缝隙。俗称：诓了！这个方向机有个螺丝可以调节轴和轴套的松紧。这个螺丝应该是出厂时就调节好的。但是为了防止以后这个新的在出现诓的毛病。所以装之前扭紧了一点螺丝。这个扭紧是有个限制的。如果拧过了。造成的后果会是方向盘没有以前那么轻了！这个问题是零件本身的品性问题。东风公司已经通知了所有的4s店。只要出现此类问题。马上免费更换！喷油嘴的问题　　现象：油耗增高。但平时发动机工作正常。点火工作后，在怠速下，转速不稳定。车内明显感

6、觉震动。发动机声音呈轰鸣状。加油门起步后。提速迟钝。大脚油门下去，会突然提速。应当注意安全。挂倒档，震动加大。喷油嘴故障是突发性表现。　　分析：行车电脑对4缸油压的控制有问题。造成4缸不能充分燃烧。好的情况下只是油耗增加，当油品稍差或火花塞工作一不稳定，问题就出来了。遇到此情况时：这是能做的就是赶紧去4s检查。如果路途太远。建议打电话要求紧急援救！如果硬跑去的话。可能会造成三元催化装置的损坏！低速转弯方向助力变重　　有客户反映骐达在低速连续急转弯时，方向助力会变得越来越重。这主要是因为骐达运用的是ESP电子助力转向系统，如果发动机启动后，车主在狭小的空间停车时会频繁转向，导致转向驱动电机发热过

7、度，这时候骐达会自动保护驱动电机，转向就会变得越来越重。二小注：方向机的问题，偶觉得其实是操作问题，每次打方向打倒底，不要时间长，最好回方向一点，也就是不打死。可以有效防止过热，并不是说方向打得圈多了就会重。除非极端情况你打的太多了，而且当时是低速或静止时。转向阻力很大。解决办法，方向电机冷却后，自己就会恢复工作！中控台异响问题中控台是一堆成型的塑料或者是合成材料拼插在一起的.之所以出现异响.那和