加油站模板工程方案

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1、一、编制依据1.1施工图纸图纸名称工程号首都机场加油站1#站工程施工图DL-Z-2007-031.2主要施工规范、规程标准序号名称编号1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-20023《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-20034《建设工程项目管理规范》GB/T50326-20015《建设工程监理规程》DBJ01-41-20026《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-20017《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-20028《建筑机械使用安全技术

2、规程》JGJ33-20019《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-881.3施工组织设计施组名称编制日期编制人首都机场加油站1#站施工组织设计2007.5.15孟宪民27二、工程概况2.1基本概况序号项目内容1工程名称中国石油首都机场1＃加油站2建设地点首都机场新航站楼南3建设单位中国石油北京销售公司4设计单位北京都林国际工程设计咨询有限公司5监理单位北京兴油工程建设监理有限公司6总承包单位北京大龙建设集团有限公司7承包范围工程图纸范围内的土建工程、电气工程（动力、照明、弱电工程）、给排水工程、采暖工程、中央空调工程、装修工程、消防工程、网

3、架罩棚吊顶、罩棚柱及基础工程等，其中罩棚钢结构网架、亚克力外包装工程不在本次招标范围内。8质量目标合格，顾客质量满意度100％272.2建筑概况序号项目内容1建筑规模本工程用地面积6812.6m2，总建筑面积2030m2，建筑基底面积1120m2.其中加油站站房面积217.4m2，，层高一层，站房外立面采用铝塑板墙面及点式玻璃幕。加油站罩棚面积1092m2，采用钢网架结构，檐面采用亚克力灯箱全照明。吊顶采用铝扣板。综合楼面积2047.7m2，地下211.8m2，地上1835.9m2.框架结构，层高二层，外立面采用铝塑板与大片玻璃幕墙结合形式，屋顶

4、采用铝塑板。2高度综合楼高12.35m；站房高5.9m；罩棚高8.5m。3建筑防水站房屋面SBS改性沥青防水卷材（3＋3mm）室内3mm厚高聚物改性沥青涂膜防水层综合楼屋面及地下室SBS改性沥青防水卷材（3＋4mm）室内聚合物水泥基防水涂漠1.5mm厚4围护墙体站房200厚陶粒空心砌块综合楼框架填充墙300厚加气砼砌块内隔墙200厚陶粒空心砌块5门窗做法外门窗断桥铝合金门窗维修车间、洗车间外门防火卷帘门6地面做法水泥面层；地砖面层；细石砼面层7墙面做法防火型乳胶漆，白色耐擦洗涂料88顶棚做法铝合金条板，纸面石膏板外刷乳胶漆272.3结构概况序号项

5、目内容1结构类型现浇框架结构2基础型式条形基础，筏板基础3结构环境类别地上为一类，地下为二b类。4抗震设防裂度8度，建筑抗震设防类别为丙类5抗震设防等级框架为二级6建筑场地类别Ⅲ类7混凝土强度等级基础垫层C10（独立基础）C15（筏板基础）±0.000以下C30其它C2527三、主要施工方法及措施3.1模板设计3.1.1垫层模板垫层厚度为100㎜，垫层模板采用100×100㎜方木，沿垫层边线设置方木，方木支撑在基坑壁上。3.1.2底板模板罐池基础底板厚度350㎜、综合楼基础底板厚度400㎜，侧模全部采用砖胎模。罐池沿底板边线外延20㎜砌筑240㎜

6、厚砖墙，高度为350㎜；综合楼沿底板边线外延60㎜砌筑240㎜厚砖墙，高度为400㎜；其它独立基础均采用120厚砖胎膜,高度同基础大脚高度。3.1.3柱模板矩形柱采用钢制模板，柱箍采用100×100㎜方木单面刨光，每500㎜一道，最底一层距地面200㎜。支撑采用Φ48×3.5㎜架子管刚性支撑。圆形柱采用玻璃钢定型模板,根据柱截面尺寸委托专业厂家定做。3.1.4混凝土墙体模板混凝土墙体模板采用1.22×2.44m，12㎜厚竹胶板，50×100㎜方木做竖楞间距250㎜。100×100㎜方木做横楞间距600㎜。外侧竖向Φ48×3.5㎜双钢管加固间距60

7、0㎜。外墙采用Φ18对拉止水螺栓布置间距600㎜，内墙采用Φ18穿墙螺栓布置间距600㎜。综合楼混凝土墙体在其上、中、下各加一排Φ48×3.5㎜架子管斜撑(对撑)，水平间距600㎜，上下排交错布置，斜撑将力传至预埋在底板Φ2722锚筋上。罐池混凝土墙体采用Φ48×3.5㎜钢管搭设满堂架子双向对撑。3.1.5梁模板3.1.5.1直梁模板直梁的底模和侧模均采用12㎜厚竹胶板，次龙骨采用50×100㎜方木间距250㎜，主龙骨采用100×100㎜方木间距600㎜。梁侧模、梁底模按图纸尺寸进行现场加工，在作业面组合拼装。然后加横楞利用支撑体系将梁两侧夹紧。

8、3.1.5.2弧形梁模板弧形梁的底模和侧模均采用12㎜厚竹胶板，梁底模按图纸尺寸进行放样加工成定型模板，梁侧模的内横楞按图纸尺寸预先加工