驾车操作指南 图文并貌

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1、靠右侧制动的时间晚的话，汽车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。行驶在右转曲线时，越接近曲线，就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看，以便决定行驶位置。汽车在转直角弯时，占道宽度增加。车型越大向内移动量越大速度和档位的选择方法　　能够根据弯道情况，选择合适的速度及档位(采用低档位)。当道路比较狭窄，转变比较多时，关键是控制速度并及时变换档位。行驶位置和行车路线的选择方法和要领　　1）行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。2）越接近直角弯道，越应该行

2、车速度和转向盘的操作。注意曲线结束，转向盘回位的时机。上坡时的速度和档位选择方法　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。　　档位和速度的关系：　　提高档位：速度提高，动力减小。　　降低档位：速度降低，动力增大。选择适合纵向坡度的速度和档位是非常必要的。档位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换档比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的档位。汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。汽车披缓坡段时　　一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。汽车爬陡坡时　

3、　爬坡之前将速度降低，用低档位披坡。接近坡顶　　到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。下坡行驶速度与档位的选择方法　　1）速度不太快时就开始制动。　　2）挂以低。如果行车速度不快，再降一个档位。　　3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。在坡道中途停车的方法　　1.上坡行驶的停车方法　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。下坡行驶的停车方法　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。坡道起步的方法

4、　　1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。不使用驻车制动器（手刹）坡道起步【右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。【右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。坡道上发动机熄火的原因加速踏板踩踏不足。抬离合器踏板过急。挂错挡位。下坡时的起步方法　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就

5、开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。倒车操作方法　　练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。　　一、倒车时的安全确认　　倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。正确的驾驶姿势　　1.注视后窗倒车的驾驶姿势后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。　　2.注视侧方倒车的姿势　　将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。1.从左侧车窗观察　　　　应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。　　2.从后车窗观察　　后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了

6、尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。　　加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。　　　　倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。【改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好　　狭窄S形路和直角弯路的通行　　练习目标：适应狭窄道路上的行车感觉，选

7、择适当的前进路线和速度。视线点的分配方法　　适当地分配视线点，选择适应曲线的行驶路线和路线宽度。　　*车辆的感觉和行驶位置的确定方法　　掌握适应曲线、直角弯路的车辆感觉和车体位置的选择，特别是要掌握汽车前部的视线盲区部分和汽车内轮外轮差的感觉。速度的调整方法　　掌握利用半离合、连续离合(一会儿切断离合器、一会儿连接)进行微小速度变化调整。直角弯路的通过　　降低行驶速度，注意汽车内轮差，掌握操作转向盘的时机。弯道行车路线的确定方法与修正　　1）尽