镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）

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1、本报告书简本仅供公众参与用镜湖新区后墅路(凤林西路—全心村)环境影响报告书（简本）二○一二年八月目录1项目概况11.1项目由来11.2项目名称、性质和路线方案11.3立项情况21.4主要技术标准21.5建设方案22工程内容及污染因素分析92.1项目工程内容92.2污染因素分析93选址周边环境及保护目标113.1周边环境概况113.2周边环境质量现状113.3主要保护目标124环境影响分析134.1社会经济环境影响评价134.2生态环境影响评价134.3声环境影响分析134.4水环境影响评价144.5环境

2、空气影响评价144.6洪涝水利及水环境影响分析144.7风险事故影响分析145对策措施155.1污染防治措施155.2环保投资166环境可行性及评价结论176.1道路选线合理性分析176.2环保审批原则符合性分析177环评总结论20镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）环境影响报告书简本1项目概况1.1项目由来设镜湖新区和镜湖国家城市湿地公园，是市委、市政府加快绍兴越州新城建设步伐，构建绍兴“三大组团、一个绿心”大城市的重大决策和战略部署，是优化生态环境、完善城市功能、提升城市品位的金名片和新亮点。镜湖新区

3、现有的南北向主要通道为解放大道，西侧南北向主要通道绍大线目前未施工，南北向通道较少，随着高铁及北部核心区的开发，南北向主要通道急需增加，后墅路（凤林西路--全心村）是越城区进入镜湖新区核心区块的主要而且最便捷的南北向通道，它的建设必将较大程度上吸引城西片区的交通流量，较大程度上缓解南北向交通压力。后墅路（凤林西路--全心村）的建设是改善镜湖新区城市道路路网结构，提升路网格局，完善城市路网的需要；是促进城市区域联动、有效连接城市大组团，推进城市化进程的需要；同时也是充分发挥旅游资源，促经本地区旅游事业发展

4、的需要。1.2项目名称、性质和路线方案项目名称：镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）建设工程建设单位：绍兴市城北新城建设投资有限公司建设性质：新建项目投资：13758万元绍兴市镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）建设工程位于绍兴市镜湖新区，道路走向为南北走向，南起凤林西路，北至全心村，全长1160米，路宽30米，为城市次干道，设计时速为40km/h，全路段新建桥梁2座。项目需征用土地41.2亩，涉及拆迁房屋约5560平方米。建设内容包括：道路、桥涵、雨水、污水、路灯、交通标志标线、绿化。12镜湖新区后墅路（

5、凤林西路—全心村）环境影响报告书简本1.3立项情况镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）建设工程项目建议书的批复，绍市发改中心[2011]193号。1.4主要技术标准项目技术指标项目性质新建道路等级城市次干路设计车速40km/h总用地面积41.2亩起讫点凤林西路~全心村道路全长1160m规划红线宽度30m行车道双向4车道路面类型优质结构沥青混凝土路面15年设计标准轴载汽车BZZ-100标准荷载相交道路主干路凤林西路、支横三路（规划中）、规划道路二和规划道路三共4处相交河道2处桥梁工程2座桥梁设计安全等级一级

6、桥梁设计基准期100年桥梁荷载公路—Ⅰ级桥梁护栏防撞等级3级（SB、SBm）通航等级1#桥：梁底控制标高≥8.63m；通航等级为Ⅵ级2#桥：梁底控制标高≥5.58m；无通航等级抗震等级地震动峰值加速度系数0.05g；桥梁抗震设防类别为B类；抗震设防措施等级为7级1.5建设方案1.5.1工程交通量本路段为后墅路凤林西路—全心村，南端与现状后墅路（凤林西路—二环北路段）相连。由于后墅路（凤林西路—全心村）为现有后墅路向北的延伸，因此设计车流量可视为一致。交通量分析预测采用后墅路现状段预测车流量进行类比确定。

7、已审批的《镜湖新区后墅路（凤林西路—二环北路段）工程环境影响报告书》中确定的交通量也是一致的。12镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）环境影响报告书简本可比性分析：后墅路已实施段，道路两侧目前为居住和商业办公用地，道路宽度约26米，其中机动车道为16米，双向4车道，《镜湖新区后墅路（凤林西路—二环北路段）工程环境影响报告书》预测建成后现状第一年交通量约5600辆/日，且以小轿车为主；本项目为后墅路（凤林西路—全心村）工程，道路路宽30m，其中机动车道为16米，双向4车道，同现状后墅路；道路两旁规划为主要为

8、二类住宅用地和住宅或公建弹性用地等，类比道路与本项目车辆流向、数量、类型基本相同，具有可比性。本项目预测交通量混合车型近期至2013年为5632辆/日（即昼间平均320辆/小时，夜间64辆/小时），折算标准小车6618puc/日；中期至2019年为8448辆/日（即昼间平均480辆/小时，夜间96辆/小时），折算标准小车9926puc/日；远期至2027年为11264辆/日（即昼间平均640辆/小时，夜间128辆/小时），折算标准小车132