欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:13768549
大小:348.46 KB
页数:0页
时间:2018-07-24
《zpw-2000a无绝缘移频轨道电路日常维护及故障处理定稿 童煜宏》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、南京铁道职业技术学院毕业论文题目:ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的日常维护及故障处理作者:童煜宏学号:12038010145二级学院:通信信号学院系:铁道通信信号专业:铁道信号班级:铁道信号1201班指导者:艾武高级工程师邓丽敏助教评阅者:钱艺副教授2015年05月毕业设计(论文)中文摘要ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路日常维护及故障处理摘要ZPW-2000A轨道电路由法国引进,并且在我国信号研究人员的改进下,使之适应了我国的铁路情况,在很大的程度上让我国铁路得到了很大的发展。ZPW-2000A轨道电路是目前世界上较为先进的铁路信号设备,在日常作业中,
2、铁路工作者通过对设备故障的案例分析,积极吸取经验与教训,并总结出设备的日常维护以及故障处理常用的办法,为系统设备能够安全稳定可靠的运行垫定了必要的基础。本文主要对系统设备的构成、工作原理进行论述,并简单介绍设备的维护及故障处理的办法。关键词ZPW-2000A移频轨道电路日常维护故障处理第21页共22页目录1绪论22ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的概况32.1ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的构成32.1.1室外部分32.1.2室内部分32.2ZPW-2000A轨道电路原理42.2.1电气绝缘节42.2.2发送器42.2.3接收器52.2.4衰耗器62.
3、2.5电缆模拟网络62.3ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的特点63ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的日常维护83.1ZPW-2000A设备日常维护注意事项83.2维修、标准及周期93.3ZPW-2000A轨道电路的维护114ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的故障处理144.1故障处理的基本程序144.2故障案例、分析以及处理15结论20致谢21参考文献22第21页共22页1绪论为了提高我国铁路发展水平,我国积极学习外国铁路新技术并成功引进法国UM71系统,使我国铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高。由于UM71同时也存在着不少的缺陷,我国铁路工
4、作人员积极研究并予以改善,但研究并改善的过程并不一路顺风。在研发ZPW-2000A初始,在我国连续两次发生钢轨电气分离式断轨,因为轨道电路得不到检查,而造成客车脱轨的重大事故。但经过我国铁路工作人员的不懈努力下终于创造出了我国现大范围使用并进一步推广的ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路。ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路除了采用单片微机与数字信号处理技术以外,同时还解决了调谐区的断轨检查、调谐区的死区长度以及拍频干扰等技术难题,有较高的安全度、可靠的分路保证、断轨检查功能,能抗电气化大电流的干扰,传输特性好,适用在无缝线路、双方向、四显示以及发展列车自动控制
5、的要求。ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路是具有我国自主知识产权的产物。轨道电路移频自动闭塞系统是ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的基础,选用频率参数作为控制信息并且使用频率调制,列车自动运行是通过二个轨道信号作为传输信道的控制信号机的显示来实现的。ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路通过采用SPT铁路信号电缆来减小铜芯线径,大大提高了技术性能价格比,减少了工程造价,符合了我国地域辽阔,线路多而杂的基本国情,体现了我国铁路工作人员的智慧。在通过原铁道部(铁路总公司)技术鉴定和完成现场扩大基础上,决定向全国铁路进行推广与运用。ZPW-2000A型无绝缘移频
6、轨道电路传输的移频信号既是机车信号又是地面信号,很方便的对各种车载设备进行接收,为我国现高速铁路(机车信号作为主体信号)创造了必要的基础条件。大大推动了我国铁路运输事业的发展,为世界铁路的发展做出了不可磨灭的贡献。本文主要阐述ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的结构、工作原理、日常维护及常见的故障分析和处理。第21页共22页2ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的概况2.1ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的构成ZPW-2000A型移频轨道电路由室外与室内两个部分组成。室外部分包括调谐区、传输电缆、补偿电容、机械绝缘节、匹配变压器、调谐区设备引接线和室外防雷,
7、室内部分由发送器、接收器、衰耗器以及电缆模拟网络等构成。如图2.1所示。图2.1ZPW-2000A轨道电路构成图2.1.1室外部分(1)补偿电容:保证了轨道电路的传输距离,保证接收端信号有效信干比。(2)传输电缆:采用国产内屏蔽铁路信号数字电缆SPT,直径1.0毫米,总长度按10千米考虑。(3)调谐区:用于实现两条轨道电路的电气隔离。(4)调谐区设备引接线:用于SVA、BA等设备和钢轨之间的连接。(5)机械绝缘节:设在进出站出口,由空芯线圈SVA与调谐单元并接而成。(6)匹配变压器:实现轨道与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接,获得最好的传输效果。(7)室外横向防
8、雷设置在匹配变压器内,为
此文档下载收益归作者所有