8433搬家稳、装、运措施

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1、8433工作面停采及割机道支护安全措施总工程师：生产矿长：安全矿长：机电矿长：采煤副总：安全副总：生产部长：机电副总：地质副总：通风助理：分管部长：技术部：通风区：安监部：机电部：地测科：综采一队：编制：二零一一年三月日断西8#层8433工作面停采措施一、概况8433工作面顺槽走向长度为600米，停采线设计于575点。现已采至距停采线5.4米处（距543回风巷30.4米处）。现需要做停采搬家的准备工作和搬家工作。二、停采时的具体要求1、停采前要对所有设备作详细检查，记录在案，为停采后的设备拆除做好准

2、备。2、停采前，必须加大对支架、液压系统的维修力度，杜绝支架的跑、冒、滴、漏液，以保证停采后支架能达到良好的性能。3、停采前，支架必须进行擦顶移架，以保证停采后支架顶梁无浮矸，接顶良好。4、停采后，必须将支架升紧，保证初撑力符合要求，乳化浓度合格不低于3%～5%。5、停采后机道宽度不得小于2.4m，距停采点5m内高度不得低于1.8m。6、停采后必须保证工作面的工程质量，支架要排成一条直线。7、8433工作面从场上下一台泵站供撤架使用。割机道技术措施1、距停采线5.4m处，开始并注第一排锚索，锚深6.

3、5m，间距1.5m，锚孔位置在两支架的间隙中，并距支架前梁端头0.2m处。钢带长度为1.7m、孔距1.5m，锚固时要求相邻的钢带搭接锚固。2、向前移架割煤1刀（0.8m），注第二排锚索，锚深2.2m，方式和方法同第一排一样，排距为0.8m；向前移架割煤1刀（0.8m），同样的要求注第三排（锚深6.5m，排距为0.8m）、第四排(锚深2.2m，排距为0.8m)、第五排（锚深6.5m，排距为0.8m）。3、注完第五排锚索后，停止移架，摘开推溜联接头，用单体柱推溜割煤3刀，作为撤架通道。机组刹底0.2m，

4、机道成型后，净高1.8m。4、机道内顶板采用锚索加钢带支护，每割一刀煤，注锚索，机道内再注2（第6、7排）排锚索，排距0.8m、0.8m，间距1.5m，第六排锚深6.5m，第七排2.2m。六、七排锚索与前一排成三花型交错布置，最后一排锚索距煤墙是0.6m，钢带互相搭接。（附图）5、机道两安全出口与巷道交错丁字口处，各用三个锚索群加固顶板，布置方式为品字形。6、在支架前梁下方打木柱支护，防止支架自降。7、所有锚索加钢带，必须采用0.25m×0.25m的方钢托板。8、在断层处和顶板特别破碎处都使用6.5

5、m的锚索。9、要求注6.5m的锚索决不能用2.2m的锚索，如有违反者，一经发现将严肃处理。硐室规格及顶板支护措施一、吊装硐室位置：5435巷正中，距停采线1.2m。规格：长4.5m×宽3.5m×净高4.2m（巷道挑顶），整体成锅底状，上小下大，最高点为直径1.5m的圆面，注吊装盘。在支架撤出机道调向受到影响时，可把东帮进行扩角处理，扩角深度不得超过50cm。二、绞车硐室位置：5435巷吊装点正下方巷道西帮。规格：入深5米×宽3米×净高1.8米三、吊装硐施工方法采用手工放炮方式进行，5433巷正中距停

6、采线1.2米处在原巷高度基础上再挑顶2m，绞车硐室同样适用放炮方式形成。四、吊装点轨道硬化以5433巷中心线安设吊盘，起底规格：宽4m、长6m、深0.8m，采用混凝土浇注固定轨道。五、支护1、采用锚杆加锚索及时支护。装车硐室挑顶高30cm的圆周线上注16根锚杆，均匀布置，垂直巷帮注入；挑顶高0.8m的圆周线上注8根锚杆，再加4根锚深6m锚索，垂直巷帮，均匀布置，挑顶高1.3m的圆周线上注4根锚杆，垂直巷帮，均匀布置。（后附图）2、绞车硐室顶板支护采用锚杆加锚索支护。6排锚杆，每排3根，排距0.8m×

7、间距0.8m，纵向从硐室口开始；硐室正中注锚索3根，纵向布置，距硐室口0.5m，间距1.5m。3、吊装盘按设计规格锚固。4、锚杆和锚索全部进行拉拔实验，要求全部合格锚索锚固力大于100KN，锚杆锚固力大于50KN。5、根据现场环境需要在支护薄弱区域适当增加锚杆或锚索加强支护。施工安全措施1、停采后，要将头尾巷、工作面安全出口处的浮煤、杂物清理干净，保证行人、通风畅通无阻。2、停采后，将所有涉及到的工作地点的零皮、片帮等不安全隐患处理掉。3、所有木柱要支在实底上，支正，做到迎山有力。4、所有工作人员不

8、得在无任何支护下指挥和作业。5、用单体柱顶溜子时，一定要用木楔配合，防止铁对铁打滑伤人。注锚索速度如果跟不上采煤机割煤速度，必须停下采煤机，待锚索跟上后，再继续割煤。6、所有人员要保护好通风设施，通风科要保证工作面有足够的风量。7、每班要配备专职瓦检员、安全员。开工前必须认真进行“四位一体”检查。8、施工过程中综采一队大队干部执行跟随班作业。9、爆破工严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。10、爆破工必须严格执行火工品领退制度。11、炸药、雷管必须分箱存放并加锁