姜京洪公路安徽合六公路合肥至六安高速公路no.2合肥施组no.2

《姜京洪公路安徽合六公路合肥至六安高速公路no.2合肥施组no.2》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、附篇施工组织设计建议书表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计的文字说明第一章编制依据及编制原则第一节编制依据一、合肥至六安高速公路路基工程招标文件、设计图纸及补遗书等相关资料。二、现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程验收评定标准》及有关文件。三、现场调查资料。四、我公司的管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。第二节编制原则一、根据本工程实际情况，围绕重点工

2、程项目，周密布置，合理安排施工顺序。二、采用平行流水及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。三、制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新技术、新工艺、新材料和新设备，确保工程质量。四、合理配置生产要素，优化施工平面布置，注意环境保护，减少工程消耗降低生产成本。五、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主要求组织专业化施工。第二章工程概述一、工程范围合肥至六安高速公路是上海至武威重点公路的一段，起点（Ｋ0+310）位于肥东县路口，接京

3、福国道主干线徐州至合肥高速公路，终点（K97+951）位于六安市城北鲍大庄，径接拟建的六安至叶集高速公路，路线全长97.641公里。本合同段为第二合段，起讫桩号Ｋ6+122~K15+051，里程８.929公里，主要工程项目包括路基土方；路面底基层、基层；大桥1座，中小桥4座,分离式立交桥6座,涵洞23道,箱涵倒虹吸2道,钢筋砼盖板通道10道。二、自然条件1、地形地貌本项目所穿越的合肥市、六安市属于江淮波状平原区，地形呈波状起伏，岗坳相间，区域地貌横跨三个大的地貌单元，东南部属沿江冲积平原的低山丘陵，西南部属大别山

4、的低山丘陵，其余属江淮波状平原。２、工程地质线路主要穿越河漫滩、一级阶地、岗丘三个微地貌单元，河漫滩由第四系全新统灰黄色低限粘土、粉土低液限粘土、粉砂及砂砾石组成；一级阶地组成物质为第四系上更新统棕色、棕黄色高液限粘土、低液限粘土（上部），下部为中细砂及砂砾石；低岗丘区由白垩系及第三系粉砂岩、泥质粉砂岩等组成。全路土体强度普遍较高，是路基和构造物的较好的持力层。３、气候、水文项目区域属于亚热带湿热季风气候区，气候温和、四季分明、雨量适中、日照充足、无霜期长等特点。区域内多年平均气温14.6℃-15.7℃，极端最高

5、气温42℃（七月），极端最低气温-20℃（一月）。年无霜期210-230天。每年5-8月降水量最大，占全年降水量的50%-60%，12月至翌年1月降水量最少。每年初夏“梅雨”季节，具有降水量大，降水时间长，短时间降水强度大等特征。路线所穿越的地表水系主要为长江水系和淮河水系，第年的丰水期（5月至8月）流量较大，水位高，枯水期（12月至次年2月）流量小，甚至断流。三、施工条件1、交通条件：沿线交通方便，有乡镇道路可将建筑材料运至施工现场。2、水、电条件：工程用水取自路线穿越的河、渠、塘，水量丰富，为居民的生产和生活

6、用水，皆可做工程用水。施工及生活用电可用合肥的北三环电网。较为方便。可以满足施工时用电量的需要。四、主要材料来源1、土料：取土坑的土质主要为高液限粘土夹薄层低液限粘土，土体具有弱膨胀，个别路段为中等膨胀，须处理后方可使用。设计时采用掺石灰的方法进行改性处理。掺灰提高填料CBR的同时，膨胀土问题也得到有效处理。2、砂石料：所用石料从肥东县桥头集石料厂购进，该料场上路桩号为K11+265，距路线距离为45.0Km所用砂料从五显砂场购进，距路线距离125.0Km。3、所用水泥从巢湖水泥厂购进；石灰从肥东县长临石灰厂购进

7、；钢筋、柴油等均从当地购进，个别材料根据业主指定购买。第一章施工总体布置及总体计划第一节施工组织机构一、组织机构中标后组建“山东通达路桥工程有限公司合肥至六安高速公路第二合同段项目经理部”，实行项目法管理，组成矩阵式施工管理体系，项目经理全权负责制，全面履行合同。项目经理部配员42人，设项目经理、副经理、总工程师各1人。设置7个职能部室和1个中心试验室。各职能科室全面负责施工管理职能和具体执行各项施工职能工作；中心试验室负责本工程材料检验和各分工程提出实验数据及质量评价。施工队按照施工组织设计及工程需要，项目经理

8、部配置路基施工队2个，桥梁施工队7个，涵洞施工队4个，防护排水施工队2个，路面施工队1个，预制厂拌和站1个。二、施工机构人员的配置本工程设项目经理1人、副经理1人、总工程师1人。财务部：2人（部长兼会计师1人、出纳1人）工程技术部：15人（部长1人、道路工程师3人、结构工程师4人、测量工程师1人、技术员6人）计量合同部：2人（部长兼经济师1人、预算师1人）质量管理部：7人