海商法笔记完美版

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1、海商法课堂笔记第一章绪论一、何为海商法？“调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。”二、航海运输发展历史？“seapower”海权经济、军事、政治外交三、海商法发展历史1、古代：《汗穆拉比法典》、《罗德法》2、中世纪——三大商法（私人编纂、习惯法）：奥列隆海法，康苏拉读法、维斯比海法3、近代（国家制定的海事法）1681—法国《海事条例》—1807《法国商法典》第二编“海商编”1893年，美国《哈特法》14世纪，英国《海事黑皮书》，1906年《海上保险法》等；4、现代（国际统一化）1897年，CMI国际海事委员会1948年，IMO国际海事组织四、我国的

2、海事立法1、立法过程1929年，国民党政府《海商法》1992年，《中华人民共和国海商法》2、立法体系立法模式：以法律移植为主；立法时序：呈逆序状态五、海商法的地位31海商法课堂笔记1、商法的组成部分；2、民法的特别法；3、海法的一个部门；4、经济法的组成部分；5、独立的法律部门；一、“非常特别的特别法”：海商法的精神/特点1、历史悠久——最古老的商法2、风险意识（避免风险制度：避碰、适航、安全；减小风险制度：海难救助；风险分摊：共同海损，海上保险）；3、高度的国际性；4、公法性；二、当代海商法的发展趋势1、国际统一化；2、船方责任加重，更加公平合理；3、公法扩

3、大化；4、以货物为中心转向以船舶为中心立法；5、船员立法从福利型转向资格型；三、海商法的概念和内容（一）概念：调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称；（二）内容：1、各国海商法的基本内容：（1）船舶；（2）船员；（3）海上货运和旅客运输；（4）海事赔偿；（5）海上保险制度；2、我国海商法的内容体系：（1）船舶；（2）船员；（3）海上货运和旅客运输；（4）海事赔偿；（5）海上保险制度；四、我国海商法的适用效力（一）水域范围；空间效力：art2;海上货运的内容仅适用于国际海上运输，除了第四章以外的其他各章既适用于国际海上运输也适用于海上运输。《国内水路货

4、物运输规则》31海商法课堂笔记国际海上运输和沿海运输的区别：（1）责任制度不同；（2）运输单证不同，前者提单，后者是不可转让的运单；（二）船舶范围：art3第二章海事法律关系一、概念：由海事法律规范确认和调整的，具有海事权利和义务内容的社会关系；二、主体：1、特点：（1）多元化；（2）涉外性；2、分类：（1）船舶所有人（船东）；（2）船舶经营人；（3）船舶承租人；（4）多式联运经营人；（5）海上保险人；（6）船员三、客体：1、行为；2、劳务；3、财产；4、相关利益；四、内容：1、物权关系、债权关系；2、单务、双务第三章船舶第一节概念和法律特征五、船舶的概念：a

5、rt3（背）六、法律性质：1、合成物——不可分割性；2、按不动产处理——等级制度art9；3、人格化属性——拟人化处理；七、特征：1、动产的特殊性；2、高度的国际化流动性；3、巨大的致损可能性；4、财产权益的不可分割性和牵连性；第二节船舶登记和船舶国籍八、船舶登记的意义：31海商法课堂笔记1、确定船舶所有权、抵押权、租赁权等船舶权利的依据；2、产生船舶国籍、国籍港和航行权的依据；3、对抗第三人，保障权利人合法权益的依据；一、船舶国籍和船旗（一）船舶国籍1、定义：船舶所有人安好走啊某个国籍的船舶登记规定在该国进行登记，去的国籍证书，并悬挂该国规定的旗帜；2、意义

6、：确认航行权的依据；适用国内法的依据；3、条件（三种标准）：（1）船舶所有人的国籍；（2）船员国籍；（3）船舶所有人所住地或船舶建造地；（我国是1和2，不承认双重国籍）（二）船旗1、定义：依照所属国的规定所悬挂的旗帜；2、意义：确定国籍；维护公海航行秩序；3、方便旗制度：在适用开放制登记的国家，无论船舶与该国有无联系，均予以登记，允许其悬挂该国国旗的制度；利：船旗国获得登记费和税款收入；船东逃脱高额税费；促进船旗国船员就业；弊：技术安全检验监督不够；不利于发展中国家发展自己的商船队；方便了违法犯罪活动；第四章船员第一节概述一、概念art31二、法律地位我国：独

7、立法律地位三、资格：1、中国公民；2、海船船员适任证书；第二节船员的权利和义务p76四、权利：1、工资津贴请求权；2、生活保障请求权；3、残疾补助、死亡抚恤、丧葬费请求权；4、休假请求权；5、退休金请求权；6、获得保险请求权；7、返回原港请求权；8、救助报酬请求权；五、义务：1、提供劳务；2、忠实义务；3、遵纪守法；4、禁止私载，夹带违禁品31海商法课堂笔记第三节船长一、概念：受船方聘用或雇佣，主管船上一切事务的人；二、职责和权限：1、管理和驾驶船舶；2、负责船舶安全和秩序；3、出具证明文件art37；4、处理紧急情况art28；5、代理签订合同（海难救助合同

8、，提单）；三、义务：1、完成航行；2、