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1、上海民航职业技术学院毕业论文飞机复合材料蜂窝夹芯结构的修理专业:飞机结构维修班级:学号:姓名:完成日期:指导教师:上海民航职业技术学院毕业设计(论文)摘要飞机复合材料在设计上多采用蜂窝夹芯结构,只有在一些小的结构件、蜂窝夹芯结构件的边缘以及连接处才使用纯层合板结构,由于其具备质量轻、弯曲刚度与强度大,抗失稳能力强,耐疲劳、吸音、隔音和隔热性能好等优点,长期以来备受航空领域的关注和应用,但是在使用过程中,由于交变载荷、外来物撞击、雷击以及环境等因素的作用影响,会产生各种损伤,为了恢复蜂窝夹芯结构件的性能,应及时修理出现的损伤。(本论文以
2、空客系列飞机为例,介绍蜂窝夹芯结构的修理。在进行实际修理之前,必须查阅相关机型的结构修理手册并按照其规定的工艺实施修理。否则,所进行的修理是未经许可的)关键词:蜂窝夹芯结构、损伤、修理方法III上海民航职业技术学院毕业设计(论文)ABSTRACTAircraft composite materials with honeycomb sandwich structureindesign,onlyinafewsmallstructures,theedgeofthehoneycombsandwichstructureandjointuseo
3、fpurelaminatedboardstructure,duetoitslightquality,bendingstiffnessandstrength,strongabilitytoresistbuckling,fatigueresistance,sound-absorbing,soundinsulationandheatinsulationperformanceisgoodwaitforanadvantage,haslongbeenattentionandapplicationinthefieldofaviation,butin
4、useprocess,duetocyclicloading,externalimpact,lightning,andtheroleofenvironmentalfactorssuchastheimpact,canproduceallkindsofdamage,inordertorecovertheperformanceofthehoneycombsandwichstructure,shouldbetimelyrepairthedamage.Series of airbus aircraft, for example, this pap
5、er introducetherepaircellularsandwichstructure.Beforetheactualrepair,mustrefertorelevantmodelsofstructurerepairmanualandaccordingtotheprovisionsoftheimplementationprocessofrepair.Otherwise,torepairwithoutpermissionKeyWords: cellular sandwich structure, damage and repair
6、methods.III上海民航职业技术学院毕业设计(论文)目录第1章飞机复合材料蜂窝夹芯结构件的损伤评估和修理准则11.1复合材料蜂窝夹芯结构的常见损伤11.2损伤评估21.3蜂窝夹芯结构修理需要遵循的准则2第2章蜂窝夹芯结构的修理方法和标准工艺42.1修理方法42.2修理材料52.3修理复合材料蜂窝夹心结构的标准工艺7第3章蜂窝夹芯结构件常见的损伤的标准修理143.1对合镶接修理法143.2混合物填充修理法14第4章结论和展望17参考文献18致谢19III上海民航职业技术学院毕业设计(论文)第1章飞机复合材料蜂窝夹芯结构件的损伤评估
7、和修理准则1.1复合材料蜂窝夹芯结构的常见损伤磨损、擦伤和刻痕这类损伤容易出现在结构件的蒙皮上。程度轻的只损伤表面保护层,严重的可扩展到蒙皮的纤维结构。[1]凹坑造成这类损伤的原因有三种:如果蜂窝的压缩强度不够,当结构件受到过大的压缩载荷时,蒙皮和蜂窝会同时发生凹陷,形成凹坑。如果结构件受到过大的弯矩作用时,会使蜂窝夹芯结构件受到压缩损伤。外来物的碰撞。例如维护工具跌落、飞机在飞行中发生鸟击等都会产生凹坑损伤。脱胶当蜂窝夹心结构件长期处于声震、高温甚至潮湿环境中,会导致蒙皮与蜂窝之间的粘接面。另外,不合理的修理方案、胶结剂的自然老化也
8、会导致脱胶。分层引起分层的外部原因是钝器冲击而引起蒙皮的纤维铺层分离破坏。内部原因有很多,实质是纤维铺层之间的粘接失效。裂纹蜂窝夹芯结构具有优良的抗疲劳性能。但是当蒙皮承受过大的交变载荷时,蒙皮依然会出现裂纹,其形状通常