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《金属带式汽车无级变速器传动机构设计大学毕业论文.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、摘要在具有广阔的发展前景和市场空间的汽车行业中，车辆技术也得到较快的发展。金属带式无级变速器是一种新型的机械摩擦式无级变速器，具有承载能力强、效率高、平稳性好、环保节能等优良的传动特性，特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合。本设计是基于现代人们对汽车性能的更高要求，鉴于国内外专家对无级变速器的研究与分析，结合金属带式无级变速器的现状和发展趋势、基本结构、传动原理、性能特点，主要以其在轿车中的应用，设计金属带式无级变速器的传动机构，根据对设计参数的分析，对整个无级变速器的各级传动部分的传动方式进行详细的设计，包括主、从动带轮；主、从动锥盘；中间减速机构，使其与传统的变速器相比，
2、耐用性能、加速性能、燃油性能以及排放性能都得到改善。关键词：金属带；无级变速器；传动机构；机械摩擦式；主、从动锥盘；中间减速机构IIABSTRACTInabroaddevelopmentprospectsandmarketspaceintheautoindustry,vehicletechnologyhasalsobeendevelopedquickly.Metalbelttypevariatorisanewtypeofmechanicalfrictiontypevariator,highbearingability,highefficiency,energysavingandstea
3、diness,goodenvironmentprotectionfinetransmissioncharacteristics,especiallysuitableforhighpowerandinneedtopasstosteplessspeedregulationoccasion.Thisdesignisbasedonthemodernpeopletoanautomobileperformancehigherrequest,inviewofthefactthatthedomesticandforeignexpertstovariator'sresearchandtheanalysi
4、s，combinedwiththemetalbelttypecontinuouslyvariabletransmissionofthestatusanddevelopmenttrends,thebasicstructure,transmissionprinciple,performancecharacteristics.Accordingtoitsapplicationincars,completedthedesignofmetalbeltCVTtransmission,basedonthedesignvariable'sanalysis,thetransmissionpartatal
5、llevelsofdetaildesigntransmissionmode,,includingmaster,drivenpulleys;Lord,drivencone-disk;intermediatedecelerationinstitutionsandcomparedwiththetraditionaltransmission,durableperformance,andacceleratingperformance,fuelperformanceandemissionperformanceisimproved.Keywords：Metalbelt；ContiuouslyVari
6、ableTransmission；transmission；atypeofmechanicalfriction;lord,drivencone-disk;ntermediatedecelerationinstitutionsII目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1概述11.1.1金属带式无级变速器的发展11.1.2金属带式无级变速器的优点2第2章金属带式无级变速器传动的基本原理42.1金属带式无级变速器的基本组成42.1.1起步离合器42.1.2行星齿轮机构52.1.3无级变速机构52.1.4控制系统52.1.5中间减速机构72.2金属带式无级变速器的工作原理72.2.1金
7、属带式无级变速器的工作原理72.2.2离合器换向机构的工作原理72.3本章小结7第3章基本数据选择93.1主要技术指标93.1.1基本参数93.2齿轮相关数据的计算113.2.1齿轮参数113.2.2各齿轮齿数及参数分配123.3滚动球键213.4本章小结22第4章齿轮校核234.1齿轮材料的选择原则234.2计算各轴的转矩234.3轮齿强度计算234.3.1齿面接触强度参数计算234.3.2齿面接触应力计算324.3.3轮齿弯曲强度计算354
