1号炉b一次风机驱动端油位低技术措施

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1、编号：FD-GL-JC2010122301发电部技术措施措施名称：1号炉B一次风机驱动端轴承油位低技术措施措施专业：集控批准：周龙审核：张国荣编写：李福山发布日期：2010-12-231号炉B一次风机驱动端轴承油位低技术措施1号炉B一次风机驱动端轴承室油位已经到可视油位线以下，存在巨大的安全隐患。设备部点检交待一次风机用壳牌46#得力士润滑油，现没有库存油。为了保证机组安全运行，特制订本措施。一、运行检查1.检查B一次风机电动机线圈温度≯110℃、电动机轴承温度运行最高≯85℃。2.检查B一次风

2、机轴振≯4.6mm/s,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温度运行最高温升≯40℃。3.检查B一次风机非驱动端润滑油油位正常，油质良好，非驱动端轴承温度﹤70℃。4.检查B一次风机电动机轴承润滑油油温正常。5.检查B一次风机轴承冷却水来、回水畅通，冷却水量充足；冷却水回水温度≯40℃。6.风机及电动机转子转动正常,各部无摩擦,无火花,无异味。7.加强监盘质量，将1号炉B一次风机驱动端轴承温度在CRT画面上做运行趋势曲线。8.加强巡检质量，每两小时就地测量1号炉B一次风机驱动端轴承温度、振动。9.分析

3、运行参数，监视环境温度变化，1号炉B一次风机驱动端轴承温度升温速率与环境温度变化应一致。10.若1号炉B一次风机驱动端轴承温度升温速率较环境温度变化快，且CRT画面上温度超过52℃或者就地实测大于42℃并有上升趋势，及时联系点检检查并汇报运行副总、总工、生产厂长。1.若CRT画面温度超过55℃或者就地实测大于45℃并有上升趋势，根据设备部点检交待，汇报运行副总、总工、生产厂长，及时停运B一次风机。2.任何情况下若B一次风机轴承温度超过70℃，按照规程规定停运一次风机。3.若1号炉B一次风机跳闸，

4、应按RB动作处理。二、一次风机停运1.B侧一次风机停运前，检查确保等离子，AB、CD、DE各层1、2、3、4号油枪可靠备用。2.停运B侧一次风机之前，将机组负荷减至150MW，停运后再根据A侧一次风机出力接带负荷，但禁止A侧一次风机超负荷运行。3.停运B侧一次风机之时，按照正常停运操作，停运前，联系热控人员检查一次风机（强制一次风机RB）、一次风机逻辑，确保逻辑正确无误后方可执行一次风机停运。4.一次风机跳闸条件（一次风机在运行状态下，若出现下列条件之一，则保护跳闸：一次风机运行且出口挡板关，延

5、时120S；锅炉MFT；两台送风机均跳闸。）5.在接到工作票要求停运时，要求检修做好抢修的所有准备，一旦停运，及时开工。6.停运B侧一次风机时，值长及时通知脱硫除灰班长注意监视调整脱硫入口压力保持在规定范围内。1.将火检冷却风由密封风机切至火检冷却风机带。2.停运B一次风机步骤：关入口挡板到最小位置5%；停止B一次风机；关出口挡板，关出口冷风门，关出口联络门。3.停运B侧一次风机前，检查一次管道无漏风，全面检查A侧一次风机电动机温度≯110℃，电动机轴承温度≯85℃，一次风机轴振≯4.6mm/s

6、，,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温度运行≯70℃，最高温升≯40℃；检查一次风机润滑油油位正常，油质良好；电动机轴承润滑油油温正常；轴承冷却水来、回水畅通，冷却水量充足；冷却水回水温度≯40℃。4.停运B侧一次风机时，集控值班人员操作要缓慢进行，保持氧量3.5-4，防止炉膛压力大幅度的波动，认真监视A侧一次风机电流≯153.4A，A、B侧空预器出、入口烟温偏差≯30℃，主再热汽温度、汽包水位在规程规定范围内，逐渐将停运侧一次风机负荷转移至运行侧一次风机。5.B侧一次风机停运过程中，监视一次风压

7、大于7.5KPa，磨煤机入口风压大于5.5KPa，磨煤机电流≯52A，出口温度75～85℃，密封风/一次风压差≥2KPa。6.B侧一次风机入口挡板关到最小位置5%，各参数正常后，停运B侧一次风机。7.停运B侧一次风机负荷全部转移至运行侧一次风机后，就地全面检查运行侧一次风机电动机温度≯110℃，电动机轴承温度≯85℃，一次风机轴振≯4.6mm/s，,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温度运行≯70℃，最高温升≯40℃。1.B侧一次风机停运过程中，根据燃烧情况及时投入等离子助燃，燃烧不稳定，炉膛压力波

8、动大时，投入油枪稳定燃烧，等负荷减到位，B侧一次风机停运后，燃烧、各参数稳定时，解除所投油枪油枪。2.在单侧一次风机运行过程中，禁止一切对燃烧影响较大的操作。3.做好单侧一次风机运行的事故预想，出现异常现象，及时汇报运行副总、总工、生产厂长，做好记录。三、附设备部锅炉点检交待