升降横移式立体车库控制系统设计 毕业论文

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1、金华职业技术学院JINHUACOLLEGEOFVOCATIONANDTECHNOLOGY毕业教学环节成果（2014届）题目升降横移式立体车库控制系统设计学院信息工程学院专业电气自动化技术班级自动化111学号201131010350113姓名指导教师2014年5月25日-32-金华职业技术学院毕业教学成果目录摘要3英文摘要3引言41立体车库系统简介42控制系统结构及工作原理43主要器件选型53.1可编程控制器的选型53.2触摸屏的选型54控制系统电路设计54.1PLC外围接线图54.2I/O口分配表65控制系统软件设计75.1立体车库总控制系统设计75.2停车程序设计95.

2、3取车程序设计106触摸屏页面设计116.1主页面116.2执行页面设计126.3停车页面136.4取车页面13结论与谢辞14参考文献15附件1．基于PLC的升降横移式立体车库控制系统程序16-32-升降横移式立体车库控制系统设计摘要:介绍了基于三菱Q系列PLC对升降横移式立体车库的控制系统，选用了三菱公司的GT1155触摸屏实现人机交互。文中给出了升降横移式立体车库的基本架构。简单分析了车库工作原理与一些传感器的使用。重点介绍了车库控制系统设计PLC以及I/O口，还简单介绍了下车库控制系统的结构与接线图。关键字PLC立体车库系统设计Liftingandtransferr

3、inggaragePLCcontrolsystemdesign(MajorofElectricalautomationTechnology,InformationandEngineeringcollege,JinHuaCollegeofVocationAndTechnology,HuangXing-yu)Abstract:IntroducedbasedonMitsubishiQseriesPLCgarageforliftingandtransferringcontrolsystem,thechoiceofathree-Ling'sGT1155touchscreenhuma

4、n-machineinteraction.Thispaperpresentsthebasicstructureofliftingandtransferringgarage.Asimpleanalysisoftheuseofthegarageworkswithsomeofthesensors.HighlightsthegaragePLCcontrolsystemdesignandI/Oports,butalsoabriefintroductiontothestructureandwiringdiagramofthecontrolsystemunderthegarage.Ke

5、yword:PLCParkinggarageSystemDesign-32-引言随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。以北京市为例，截止2006年底，市区仅有公共停车场827处，共计车位5.6万个，仅占市区机动车拥有量的8.5％，停车环境与城市规划的矛盾十分突出。上海的情况也让人无法乐观，仅有的227个地下车库使用面积不足60万平方米，只能满足1.3万辆机动车停放的要求，路边停车渐呈泛滥之势，比例高达64％，而且还有继续上升之势。据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车现状的调查，城市机动车保有量与停

6、车位之比平均为4.84：1，这一比值对于渴望“车者有其位”的车主来说，形式不容乐观。停车难产生最主要的原因是城市建设规划上的准备不足。专家们指出，解决城市静态交通问题，大体分为软硬两种措施。所谓软措施，就是通过政策法规，限制路面停车，提高停车场利用效率，使部分车主更愿意改乘公共交通工具，以减少机动车对停车场的需求。而硬措施，主要包括增建停车场，建设地下及立体停车场、利用其它空间满足停车需求。而无论采取什么措施，在规划后再收拾残局，于局限内弥补不足，政府和管理部门所需投入得精力和资金都不小。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今

7、快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。目前我国经济正处在高速发展时期，随着人们生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐正在加快，停车产业市场前景广阔。机械式立体车库既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下车库和停车楼组合实施，是解决城市停车难最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。当前，我国许多大城市如北京、上海、深圳都开始大力发展立体停车产业。立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车